Lok Ausrichtung im IZNF falsch

Dirk Kehl (juniordigital) · 23. März 2020, 01:26:34

Hallo zusammen,

ich habe festgestellt, dass bei 2 bis 3 IZNF die Zugausrichtung falsch angezeigt wird.
Also im vorhandenen Beispiel fahrt die Lok von links in das IZNF, aber de Richtungsbalken wird links angezeigt.
Für das IZNF habe ich die Kontakte auch von links nach rechts eingetragen, für beide Fahrtrichtungen aktiviert.
Bei der Erkennung habe ich den entsprechenden RailCom Rückmelder eingetragen bzw. ausgewählt, automatische Fahrtrichtungsdarstellung aktiviert, und nach befahren löschen.

Ich habe Windigipet und die Zentrale schon komplett neu gestartet dennoch ohne Erfolg.

Woran kann das denn liegen? In den anderen IZNF wird die Ausrichtung korrekt angezeigt.

Ich hänge mal eine DS an, vielleicht hilft es den Fehler zu finden.

Bleibt alle Gesund!!!

Helmut Kreis · 23. März 2020, 03:23:24

Hallo Dirk,

keider kann man mit Deiner Datensicherung nichts anfangen, da die Fahrstraßen fehlen.
MAch mal eine Datensicherung für das Forum!

michael1957 · 23. März 2020, 08:09:30

Hallo Dirk,
noch ohne deine Datensicherung zu kennen: hast du evtl. bei der FS-Aufzeichnung (oder bei einer nachträglichen Neu-Aufzeichnung) die Richtungsinformation "verdreht". Ich habe bei mir festgestellt dass - zumindest mir - derartige Fehler realtiv schnell einmal unterlaufen (z.B. bei der Nachaufzeichnung mit der Kamera, oder selbst auch bei einer Neuaufzeichnung ist es mir schon einmal passiert). Und dann passiert nämlich genau das was du beschreibst. Zug fährt in ein IZNF ein und plötzlich steht er verkehrt rum da...
Vielleicht kannst du das vorab einmal bei den fraglichen FSen prüfen und ggf. korrigieren!
Beste Grüße aus Österreich und viel Erfolg!
Michael

Dirk Kehl (juniordigital) · 23. März 2020, 11:38:43

Hallo Helmut,
Hallo Michael1957,

Danke für eure Bemühungen aber ich habe lediglich das Gleisbild in WDP erstellt, und fahre bis jetzt noch manuell über die Zentrale.

Aber auch sollte die Richtungsinformation korrekt angezeigt werden.

Fahrstraßen habe ich noch keine erstellt, da ich wegen Anlagenneubau und neuer Verkabelung sowie neuen Rückmeldemodulen noch nicht soweit bin. Wird aber sicherlich noch folgen.

Jetzt ginge es mir in erster Linie darum, dass bei manuellem Fahren die Richtungsinformationen in den IZNF auch korrekt angezeigt werden.

Helmut Kreis · 23. März 2020, 12:17:06

Hallo Dirk,

ok, dann redest Du von Fahrtrichtungsinformation und meinst aber die Fahrtrichtung! Die Fahrtrichtungsinformation legst Du dann später in dem ZNF selbst fest.
Die Fahrtrichtung ist die Festlegung, in welche Richtung sich die Lok bewegt. Dabei sollte der Pfeil im Lokcontrol nach oben zeigen, wenn sich die Lok mit Schlot oder mit Führerstand 1 voraus bewegt.

Jetzt habe ich aus Deinem Gleisbild gesehen, dass sich die Lok in dem Gleisabschnitt eigentlich in einer Kehrschleife befindet! Hast Du dementsprechend mit einem Kehrschleifenmodul auch eine Umschaltung vorgenommen?

Dirk Kehl (juniordigital) · 23. März 2020, 12:43:29

Hallo Helmut,

nein das ist keine Kehrschleife!

Ansonsten ist es bei meiner Anlage richtig. Es sind ja aber auch nur 2 IZNF wo das bis jetzt falsch angezeigt wird.

Sven Spiegelhauer · 23. März 2020, 12:54:06

Hallo Dirk,

Du fährst doch mit Railcom. Wenn also in einem ZNF die Loks falsch herrum stehen, dann mußt Du im ZNF die Fahrtrichtung invertieren. Ist eine Lok in allen ZNF falsch, dann mußt Du in der Lok invertiren.

Dirk Kehl (juniordigital) · 23. März 2020, 14:16:09

Hallo Sven,

Danke für deine Unterstützung!

Genau das scheint der Knackpunkt gewesen zu sein.

Bleibt alle Gesund und schön zu Hause soweit möglich!

Helmut Kreis · 23. März 2020, 14:40:19

Hallo Dirk,

laut Deinem Gleisbild ist es aber doch eine "Kehrschleife", denn Du hast lt. GB an den Weichenübergängen einen Kurzschluß.
Und wenn dann das Potential nicht umgeschaltet wird, dann zeigt auch Railcom falsch an.

Dirk Kehl (juniordigital) · 23. März 2020, 15:01:38

Hallo Helmut,

gerne kann ich Dir später zum besseren Verständnis ein größerer Ausschnitt aus dem GB hier einstellen, dann erkennst Du dass es sich bei dieser Verbindung um keine Kehrschleife handelt.

Alle Züge fahren ja ohne Kurzschlussabschaltung, also das habe ich beim Bau schon eingehende geprüft. Ich habe auf der Anlage ja eh 2 Kehrschleifen geplant und somit auch zwei entsprechende Kehrschleifenmodule im Haus.
Die eine Kehrschleife ist auf Ebene 0 auch wie eine Kehrschleife gewöhnlich gebaut, die zweite entsteht genau an dem Gleisstrang der da links weitergeht.

Sven Spiegelhauer · 23. März 2020, 15:04:39

Hallo Helmut,

ich kann an Hand des kleines Gleisbildausschnittes keine Kehrschleife erkennen.

Helmut Kreis · 23. März 2020, 15:11:58

Hallo,

ich bin immer noch der Meinung, dass es sich hier um eine "Kehrschleife" handelt. Wenn es auch nicht danach aussieht.
In meinem anhängenden Gleisbildausschnitt habe ich eine Gleisseite mal mit roter Linie nachvollzogen. Danach ergibt sich an einer Weiche ein Kurzschluß, der durch ein Kehrschleifenmodul beseitigt werden müsste.
Natürlich kann die Kurzschlußstelle auch woanders hin verlegt werden.

Dirk Kehl (juniordigital) · 24. März 2020, 11:42:03

Hallo,

hier noch die Ansicht des kompletten Gleisverlaufes um die Unklarheiten bzgl. der Kehrschleife zu beseitigen.

Die Kehrschleife entsteht direkt oberhalb dem betreffenden IZNF, dieses ist z.Zt. noch nicht eingerichtet da diese Gleisverbindung sich noch im Bau befindet.

Helmut Kreis · 24. März 2020, 12:40:23

Hallo Dirk,

dieses Bild hatte ich ja aus Deiner Datensicherung!
Wenn Du jetzt aber sagst, dass der obere Abschnitt noch nicht vorhanden ist, dann hast Du auch keine Kehrschleife. Und wenn Du den noch zu bauenden Abschnitt als Kehrschleife vorsiehst, dann bleibt Svens Hinweis als Lösung.