3-begriffiges Märklin Formsignal

[dieo]

Hallo Moba-Freunde, ich wünsche allen ein gutes, sorgenfreies Neues Jahr.
Ich beginne gerade mit dem Aufbau von Signalen an meiner Anlage.
Dazu hätte ich 3 kurze (vermutlich sehr einfache Fragen), die mir unklar sind (leider finde ich dazu im Handbuch nichts):
1. Beim adressieren der Märklin 3-begriffigen Formsignale verstehe ich die gem. Anhang standardmäßig eingetragenen Werte nicht (1 entspricht vermutlich Hp0, 2=Hp1 und 3=Hp2)
- warum steht bei 2 die Adresse rot und grün, steht das #-Zeichen für die 2. Adresse?
- wenn ich auswähle Märklin 3-fach-Signal (mech) rot oder grün, ist da ein Unterschied, wenn ja welcher?
2. in der Fahrstrasse wird standmäßig beim Stellen das 3-begriffige Signal auf Hp1 gestellt; kann man auch Hp2 (also Langsamfahrt) einstellen, wenn ja wo? (ich finde nur unter Folgeschaltungen die Möglichkeit, die entsprechenden Signale nach dem Passieren des Signales zu verändern)
3. Kann man generell im Automatikbetrieb auch handisch übersteuern, z.B. in dem man die Signale zur Weiterfahrt im Bahnhof handisch stellt, oder auch einen Zug anhalten kann, der normlerweise nicht anhält?
Über eine Antwort würde ich mich freuen.
Liebe Grüße
Dieter

[Dieter Wolf]

Hallo Dieter, für meine Mehrbegriffigen Lichtsignale muß ich immer zwei Adressen eingeben.

[dieo]

Hallo Dieter,
besten Dank für deine Antwort. Das ist aber bei den Märklin-Formsignalen nicht erforderlich, die zweite Adresse wird automatisch gezogen.
Grüße
Dieter

[Matthias Schäfer]

Hallo Dieter,

zu 2:
im Gleisbildeditor legst Du fest, ob es sich um ein zwei- oder dreibegriffiges Signal handelt.

In der FS-Aufzeichnung legst Du dann ggf. mit mehrfachem Klicken das jeweilige Signalbild für die aufzuzeichnende FS fest.

Zu 3
Du kannst mit "Stellen und Fahren" auch im Automatikbetrieb die Züge händisch fahren lassen. Dann schaltet das Signal so, wie Du es in der FS-Aufzeichnung festgelegt hast. Mit einem Umstellen eines Signales allein passiert nichts.

[Helmut Kreis]

Hallo Dieter,

für ein dreibegriffiges Signal brauchst Du 2 Adressen, damit jedes Signalbild eingestellt werden kann.
Es müsste also erst mal umgestellt werden auf 2 Adressen.
Das Dialogfenster sollte dann schon die korrekte Konfiguration anzeigen.

Damit die 2. Adresse automatisch nachgezogen wird, musst Du aber auch erst mal 2 Adressen einstellen!!!

[dieo]

Hallo Helmut,
ich bin nach WDP-Handbuch 5.6.20 vorgegangen, und habe in der Konfiguration Märklin 3-fach.Signal (mech) ausgewählt, dann schaltet das Erfassungsfenster automatisch um und man kann nur eine (d.h. die erste Adresse eingeben).
In der Simulation funktioniert es auch, d.h. ich kann die 3 Stellungen schalten. Ich wollte eigentlich nur verstehen, warum man zwischen Märklin 3-fach.Signal rot oder grün auswählen kann und was man bei den Stellungen 1 bis 3 richtigerweise auswählt (ich meine z.B. 1=Adresse rot, 2=Adresse grün und 3=#2 grün, bin mir aber nicht sicher)

Hallo Matthias,
zu 2. Besten Dank für den Tipp, ich habe es jetzt bei der halbautomatischen Aufzeichnung der Fahrstrasse gefunden, wo man das entsprechende Signal einstellt.

zu 3.
mit der Märklin Automatiksystematik, dort werden ja Bereiche stromlos geschaltet, kann man somit durch Schalten eines Signales die Züge stoppen oder losfahren lassen. Meine Idee war, dass es vielleicht mit WDP auch eine Möglichkeit gäbe, aber scheinbar nicht.

LG Dieter

[Dieter Wolf]

zu 3.
mit der Märklin Automatiksystematik, dort werden ja Bereiche stromlos geschaltet, kann man somit durch Schalten eines Signales die Züge stoppen oder losfahren lassen. Meine Idee war, dass es vielleicht mit WDP auch eine Möglichkeit gäbe, aber scheinbar nicht.

Hallo Dieter natürlich geht das wenn du eine Fahrstraße aufzeichnest Start Ziel dann hällt der Zug doch am Zielsignal an so schnell wie du es im Fahrstraßeneditor eingestellt hast.Wenn du dann noch alle aufgezeichneten Fahrstr.in eine Automatik packst wird es erst interessant.

[Matthias Schäfer]

Hallo Dieter,

stromlose Abschnitte brauchst Du nicht bei WDP zum Stoppen, das macht WDP.

Bestenfalls stromlose Abschnitte im Schattenbahnhof, um Zugbeleuchtung auszuschalten.
Aber das geht viel eleganter mit sog. Profilen, wo Du bei Einfahrt in den SBhf die Zugbeleuchtung in den Wagen ausschalten kannst, sofern diese Beleuchtung auch über einen Decoder geschaltet wird.

[Helmut Kreis]

Hallo Dieter,

auch mit laufender ZFA kannst Du jede beliebige Fahrt manuell starten. Braucht man nur die Start - und Zieltaste anzuklicken und WDP übernimmt dann die Prüfung und Ausführung.
Gibt auch weitere Möglichkeiten von
- nur Stellen der Fahrstraße durch WDP und manuelles Fahren
- nur manuelles Fahren auf eigenes Risiko.