Roco Bremsgenerator
 

Roco Bremsgenerator

Begonnen von Norbert Gudell, 01. März 2005, 04:59:30

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Norbert Gudell

Seit einiger Zeit aergere ich mich mit einem Roco Bremsgenerator herum. Die Roco Hotline war leider auch nicht sehr "hot" bezueglich einer Hilfe.
1. Der Generator schaltet ab, obwohl die Belastung deutlich unter den "versprochenen" 2,5 A liegt.
2. Manche (wechselnde) Adressen werden vom Generator nicht angesprochen.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Roco-Bremsgenerator?

Vielen Dank,
Norbert.
 

ottochen (Thomas)

Hallo,

ist Dein Bereich vom Bremsabschnitt möglicherweise zu kurz, sprich ein langer Zug löst die Abschaltung aus?

Aber mal eine andere Frage, hast du vor bzw. steuerst Du deine Anlage mit WDP dann benötigt man keinen Bremsgenerator das kann WDP viel besser!!

MfG
Thomas
MfG
Thomas
  • Win-Digipet-Version:
    WDP 2025.x Beta
  • Anlagenkonfiguration:
    BidiB GBM-Boost+GBM-16T,BidiB Lightcontrol,Onecontrol, OneDMX, Fleischmann Profigleis
  • Rechnerkonfiguration:
    Intel Come i3 4150, 8Gb Ram, 128Gb Ssd, 22

Norbert Gudell

Hallo Thomas,
Nein, die Bremsabschitte sind nicht zu kurz. Der Bremsgenerator spinnt einfach manchmal.
Wie macht WDP dies denn?

Danke, Gruss,
Norbert.
 

B.Michaelsen

Hallo Norbert !

In Antwort auf:
Wie macht WDP dies denn?




Ein kleines Beispiel dazu :   http://www.hamst.de/Webbilder/Gruenst.jpg">

In diesem kleinen Bahnhof befinden sich jeweils 2 S88-Kontakte auf jedem Gleis, da er von beiden Seiten aus angefahren werden kann. In anderen Fällen könnte z.B. auch der Kontakt am Einfahrtsignal genommen werden, um das Bremsen einzuleiten.
Betrachten wir mal das 2. Gleis von oben. Der zu steuernde Zug kommt von links und soll bei S88-Kontakt 62 gestoppt werden....

http://www.hamst.de/Webbilder/Bremsen.jpg">  

Für jeden Kontakt, den der Zug durchfährt, kann ja eine Geschwindigkeit gesetzt werden. In diesem Falle wird die Lok auf 20% Geschwindigkeit abgesenkt. Der Beschleunigungsfaktor 3 lässt aber die Geschwindigkeitsänderung nur ganz langsam wirksam werden. Je nach Fahrzeug und Zuglänge sieht das unglaublich gut aus.
Vor allem Loks mit C-Sinus (Z.B. E 03 mit Tee dran) lassen sich sehr gut langsam runterregeln.

Alles klar? oder  http://www.hamst.de/smilies/bahnhof.gif">  

Herzlichen Gruss

Bernd Michaelsen    
EC ,IB, HSI, P4 2,4 Ghz, W98, Märklin C-Gleis

Norbert Gudell

Hallo Bernd!

Vielen Dank fuer die ausfuehrliche Antwort.
Was ich noch nicht verstehe: Die Verzoegerung muss doch auf eine bestimmte Lok adressiert werden, oder? Woher weiss das System, welche Lok dort gerade ist?

Nochmals vielen Dank,
Norbert.
 

Robert Reinartz

Hallo Norbert
In Antwort auf:
Die Verzoegerung muss doch auf eine bestimmte Lok adressiert werden, oder? Woher weiss das System, welche Lok dort gerade ist?


In Spalte 2 der jeweiligen Fahrplanzeile wird die Lok angegeben welche fahren soll.
In Bernd´s Beispiel BR...
Jede Zeile bekommt also eine entsprechenden Lok zugeordnet.
Ich hoffe es hilft dir weiter,