IZNF Einrichtung im Abstellgleis

[HU-Martin]

Hallo allerseits,

ich habe eine Frage zur Verwendung des IZNF im Abstellgleis bzw. in einem Stumpfgleis im Bahnhof.
Die Konstellation ist folgende:
| Streckengleis | Weiche | Abstellgleis Kontakt 1 | Abstellgleis Kontakt 2 |Abstellgleis Kontakt 3 | Prellbock |
Fall 1:
Ein Zug soll ins Abstellgleis fahren und später wieder rausfahren.
Das IZNF soll aus den Kontakten 1, 2 und 3 bestehen (insgesamt ca. 160cm).
Zeichnet man im GB-Editor das IZNF auf Kontakt 1, 2 oder 3?
Fall 2:
Das Abstellgelis soll genutzt werden um drei Loks abzustellen. Jeder Kontakt ist nur 36 cm lang.
Könnte man hier drei IZNFs nutzen (jeweils mit nur einem Kontakt), damit die Loks jeweils mittig zum Stehen kommen?
Oder ist hier die bewährte Methode mit Profilen zu verwenden?

Danke für Tipps und schöne Grüße
Martin

[ottochen (Thomas)]

Hallo Martin,

wenn Du 3 Loks abstellen willst, empfehlen sich auch 3 IznF, da ja pro ZnF nur eine Lok möglich ist!

[Edwin Schefold]

Hallo Martin

Bei dem iZNF nimmst du am besten das erste Gleis als ZNF. Siehe Bild
Die 3 Abstellgleise und das ein rechts im Bild, sind alles iZNF.

Grund:
Wenn der Zug wendet muß man dabei nicht die Belegtmeldungen der anderen Gleise beachten.

Bei den einzelnen RMK würde ich keine iZNF nutzen. Hier würde ich auf ein normales ZNF zurück greifen, und die Steuerung über die Freigabe der Fahrstrasse regeln.
Also RMK (ZNF) belegt und RMK x frei (vor dem ZNF). Somit fährt die Lok solange, bis nur das ZNF belegt ist. Hierbei ist somit kein Profil erforderlich.

[HU-Martin]

Hallo Edwin,

Bei dem iZNF nimmst du am besten das erste Gleis als ZNF. Siehe Bild
Die 3 Abstellgleise und das ein rechts im Bild, sind alles iZNF.

danke für das erhellende Bild, das werde ich heute Abend ausprobieren.

Bei den einzelnen RMK würde ich keine iZNF nutzen. Hier würde ich auf ein normales ZNF zurück greifen, und die Steuerung über die Freigabe der Fahrstrasse regeln.
Also RMK (ZNF) belegt und RMK x frei (vor dem ZNF). Somit fährt die Lok solange, bis nur das ZNF belegt ist. Hierbei ist somit kein Profil erforderlich.

Das dachte ich mir. Entspricht auch meinem Testergebnis. Mit IZNF habe ich die Loks nämlich bisher nicht richtig zum Stehen gebracht.

Danke für die schnelle Hilfe und einen schönen Tag
Martin