Loks gehen beim Einmessen "durch"!

[starwind]

Hallo Moba Kollegen,

um zukünftig iZNF's nutzen zu können habe ich begonnen meine Loks unter 2012.1 neu einzumessen.

Hierzu nutze ich eine eigene Messtrecke, welche aus dem gleichen Bus-Kabel wie die Anlage gespeist wird. (Gleiche Masse!)
Gesamtlänge etwa 5m.

1,7m definiert als Messtrecke C.

C hat 3 RMK's

A und E je einen

und B zwei und D drei RMK's.

Alle RMK's sind separat getestet. Lokfunktionen habe ich vor der Testfahrt ebenfalls gecheckt. Keine Probleme.

Habe jetzt die Messfahrt so eingestellt, dass "bei niedriger Geschwindigkeit" kürzerer Weg 50 genommen wird, aber die von Markus empfohlenen 15 Messpunkte, um möglichst genau aufs iZNF fahren zu können.

Nun passiert mir bei mehreren Loks Folgendes.

Etwa ab Messpunkt 12 (manchmal 13) geht die Lok durch, d.h. es wird keine Bremsung mehr durchgeführt und hätte ich nicht eine Sicherheitswand (Schaumstoff) am Ende des Gleises installiert, die Lok würde volle Pulle an die Wand fahren.

Da es mit unterschiedlichsten Loks passiert, gehe ich zunächst davon aus, dass ich keinen Hardware Defekt habe.
Einige haben sich auch problemlos einmessen lasssen.

Dies gilt sowohl für Werks-, als auch für Eigenumbauten MFX Loks.

Hätte jemand da mal eine Idee, wo ich suche könnte. Habe im Handbuch keinen Hinweis auf "durchgehende" Loks gefunden.
Mir ist bewusst, dass ich vielleicht nicht nach dem richtigen Schlüsselwort gesucht habe und daher keine Hinweise fandt.

Beste Grüße,

Winfried

[Dirk Streuber]

Hallo Winfried,

hier würde ich als erstes bei den Rückmeldekontakten suchen, da beim Einmessen die Los nach abfahren des Kontaktes "C"  in vorwärts am Kontakt "D" und in rückwärts am Kontakt "B" auf 50% abgebremst werden. Das sollte ab einem Messpunkt >7 immer geschehen. 

[Markus Herzog]

Hallo Winfried,

Frage: Was steht denn dann in dem Moment auf dem Display der Tams MC wenn du die betroffene Lok aufrufst (OK, erst Lok schnell vom Gleis nehmen und dann drauf schauen, nicht erst Nothalt drücken).
Ich habe es bei Dekodern eines ausländischen Herstellers gebaut, dass diese seit einem bestimmten Firmware-Update regelmässig nicht auf Zentralenbefehle hörten. Obwohl im Display 0 stand fuhren diese weiter.

Also: Wenn eine 0 im Display steht musst du suchen bei Boostern/Zuleitung/Dekodern. Wenn keine 0 drin steht, dann bei der Rückmeldung.

Grüße
Markus

[starwind]

Hallo Markus,

wäre es auch richtig zuerst die Lok in der Tams auf zu rufen, kurz zu fahren, wenn sie koreekt positioniert ist (Messpunkt A), dann WDP Messung starten?

Oder ist mein Gedanke falsch und nach Aufruf der Lokdatenbank und des Messbildschirms, darf kein externer (von aussen) Eingriff mehr geschehen?

Beste Grüße,

Winfried

[Markus Herzog]

Hallo Winfried,

klar kannst du die Lok mit der Tams selber noch positionieren solange die Messung noch nicht läuft.

Grüße
Markus

[starwind]

Hallo Markus,

Deinen Angaben folgend ist der Fehler in der Rückmeldung. Auf der Tams steht 34 für die betreffende Lokadresse.

Aber damit begint jetzt erst die Suche nach dem Übel.

Mangels Ersatz, wird das jetzt etwas dauern bis ich Ergebnisse habe.
Ich vermute einen Defekt im RMK Decoder, da die RMK's alle gelötet sind und ohmisch gemessen alle identische Werte haben.

Zur Klarstellung: ohnmisch gemessen heisst an dieser Stelle, ich messe vom Vorgänger Gleis überbrückt durch die Lok zum Nachgänger Gleis!!!!

Mein Fluke DVM meldet da ca. 3,9Ohm und das erscheint mir okay, da das überall auf der Anlage so ist.

Also RMK Decoder Problem.....!?..........


Ich melde mich wieder,

Winfried

[starwind]

Hallo zusammen!

Habe mir zunächst damit geholfen, dass ich die Messtrecke neu definiert habe und einen Anlagenteil zur Messung jetzt benutze.
Damit funktionieren FAST alle Loks.

Ein paar Eigenumbauten habe ich die Vmx gedrosselt. Ein BR50 fährt sicher keine 300km/h!

Somit heisst das eindeutig, warten bis der neue RM Decoder da ist und dann die alte Strecke neu testen.

Beste Grüße,

Winfried