Power10 und Tams Boosterlink

[Martin Meese]

Hallo,

vielleicht gibt es hier jemanden, der mir sagen kann ob die Kombination funktioniert. Bei mir nicht. Wie von Herrn Schapals vorgeschlagen habe ich meine beiden Power10 mit dem Boosterlink von Tams ausgerüstet (für jeden Booster ein Boosterlink). Ein Kabel an die Leiste der Sicherungsautomaten, ein Kabel an das Digitalsignal und eines an Masse. Kein Erfolg. Was mache ich evt. falsch?

Gruss
Martin

[Joachim Frederick]

Hallo Martin, 

hast du den den Mitteleiter an der Trennstelle zwischen den beiden Boosterkreisen unterbrochen wie im Bilder 3 der Tams-Anleitung?
Schau noch mal nach, oder es sind vielleicht
Die mfx® -Zentrale zeigt die Rückmeldedaten der Decoder nicht an,
die sich in Abschnitten befinden, die über externe Booster versorgt
werden.
Mögliche Ursache: Einer oder mehrere Anschlüsse des Booster-
Links sind unterbrochen oder vertauscht. à Überprüfen Sie die
drei Anschlüsse des Booster-Links.
Bei Rückfragen zum Einsatz des Bausteins hilft Ihnen unsere
Technische Hotline
http://www.tams-online.de/htmls/produkte/BoosterLink/Boosterlink_DE.PDF

[Volker Wößmann]

Hallo Martin,

schau doch einmal in die Anleitung, Seite 19 (sollte aus meiner Sicht eindeutig erklärt sein)
http://www.tams-online.de/htmls/produkte/BoosterLink/Boosterlink_DE.PDF

Kicher...sehe gerade Joachim war schneller  

Ich selber nutze die CS2 und alte Uhlenbrock Power 3 und aktuelle Power 4 Booster. Bei diesen werden ja die mfx Signale von der Lok zur Zentrale ebenfalls nicht zurückgesenden. Allerdings werden die ja auch nur bei der Anmeldung oder Programmierung benötigt. Eine neue mfx Lok melde ich ausschließlich nur auf dem Programmiergleis der CS2 an und binde sie in Windigipet ein. Will ich die Programmierung der Lok ändern, hole ich sie von der Anlage und stelle sie aufs Programmiergleis oder ich fahre sie in den Stromkreis, welche von der CS2 direkt versorgt wird.
Die Signale zur Lok gehen ja sauber durch alle Booster ans Gleis und es läßt sich alles Schalten. Ich habe daher für mich beschlossen auf die Boosterlinks zu verzichten.

Volker

[Martin Meese]

Ja, alles getrennt. Klar gehen die Signale fast immer durch. Und manchmal eben nicht. Zweimal mußte ich alle mfx Loks wieder auf das Proggleis stellen. Inzwischen weiß ich, dass es auch anders gehen soll. Aber klappt das wirklich? So dachte ich das mit den Boosterlinks zu verbessern, sie liegen hier schon ewig. Ich kann auch die Tams EC wieder anschließen, nur wollte ich es eben mal mit der CS2 probieren.

Ich war auf der Suche nach Frust. Mit der EC im m3 Modus gibt es die Probleme nicht.

[Volker Wößmann]

Lach ...na sprichwörtlich in denn Tisch gebissen habe ich bei der CS2 auch schon einige Male...aber solangsam arrangieren wir uns. (siehe meine Forumsbeiträge)

Wenn eine mfx Lok doch mal nicht mehr fahren will, einfach Lok in der CS2 aufrufen, den Schraubenschlüssel klicken und dann einfach wieder schließen ohne eine Einstellung zu ändern. Dann ist die Lok wieder "wach".
Als ich die CS2 neu hatte, trat das öfters auf und alle mfx Loks ließen sich plötzlich nicht mehr ansprechen. Die Loks welche sich im Stromkreis der CS2 befanden, haben sich nach CS2 Start per mfx plötzlich und unerwartet neu angemeldet. Die in den Boosterkreisen natürlich mangels mfx Rückmeldung nicht. Am Anfang habe ich alle Loks per Hand von der Anlage eingesammelt und erneut aufs Programmiergleis gestellt. Ziemlich nervig. Dann habe ich irgendwo den Tip mit dem "Schraubenschlüssel" gelesen und er funktioniert.
Warum dieses Phänomen auftritt, auftrat?  
Keine Ahnung, lag aber wohl vermutlich an der Firmware der CS2.
Gefühlt ist das Phänomen nun seid Monaten nicht mehr bei mir aufgetreten.

Wie gesagt lebe super auch ohne Boosterlink.

Volker

[Martin Meese]

Dann hoffe ich beim nächsten Lokverlust, dass das mit dem Werkzeug auch bei mir funktioniert. Erstmal Danke.