Vorsignal für Ausfahrsignal

[Enno Cöster]

Liebe Kollegen, vor allem Echt-Eisenbahner,

welche Stellung hat im Großbetrieb ein Vorsignal, welches unmittelbar vor einem Einfahrsignal (Hp0) steht, wenn das zum Vorsignal gehörige Ausfahrsignal die Stellung Hp1 hat? Zeigt dann das Vorsignal auch Vr1 oder Vr2, obwohl der Zug doch vor den unmittelbar zusammen stehenden Vorsignal und Einfahrsignal halten muß? Gerne auch mit weiterführenden Hinweisen, selber konnte ich bei Google keine Antwort finden.

Natürlich geht es mir letztlich um die korrekte Schaltung auf meiner Anlage. Vielen Dank

und mit freundlichen Grüßen
Enno Cöster

[Reinhold Hiersch]

Hallo Enno,
ein Vorsignal das bei einem V0 zeigendem Einfahrsignal steht zeigt nichts an denn es ist dunkel geschaltet.
Es zeigt nur etwas an wenn das Hauptsignal auch einen Fahrbefehll ( Hp1 oder 2 ) zeigt. Dann aber die Stellung des darauffolgenden Signals.

[Helmut Kreis]

Hallo Reinhold,

meines Wissens trifft Deine Aussage nur zu, wenn das Vorsignal AM MAST des Einfahrsignals ist.

[Günther Ritter]

Hallo Enno,
hier muss unterschieden werden, ob es sich um Formsignale oder Lichtsignale handelt. Bei Halt zeigendem Formhauptsignal ( Hp 0 ) wird auch das für die Ausfahrt gültige Vorsignal Vr o anzeigen, egal wie das Ausfahrsignal steht. Bei Lichtsignalen ist das Vorsignal für die Ausfahrt am Mast des Einfahrsignales befestigt und wird erst bei einem Signalbegriff Hp 1 oder Hp 2 angeschaltet. Beim Signalbegriff Hp0 des Einfahrsignales ist das Vorsignal immer dunkel geschaltet.
Mit freundlichen Grüßen  Günther

[Reinhold Hiersch]

Hallo Helmut,
Enno schreibt daß das Vorsignal unmittelbar vor dem Hauptsignal steht.
Also nicht mehr als eine Loklänge. Wenn das so ist wird das Vorsignal so behandelt.

[Dirk Streuber]

Hallo Enno,

wenn das Vorsignal unmittelbar vor einem Hauptsignal steht, dann kann es sich nur um Formsignale handeln. In diesem Fall kann und darf das Vorsignal nur dann Vr1 bzw. Vr2 zeigen, wenn das zugehörige Hauptsignal einen Fahrtbegriff (Hp1 bzw. Hp2 ) zeigt und das Formhauptsignal, vor dem das Vorsignal unmittelbar steht, auch einen Fahrtbegriff (Hp1 bzw. Hp2) zeigt.

Edit: Für Nutzer des IE der direkte Link zum Bild

[Enno Cöster]

Herzlichen Dank an alle,

in Deiner Antwort, lieber Dirk, kam es mir vor allem auf das dann von Dir unterstrichene "und" an. Das bedeutet auf meiner Anlage (leider), daß das Vorsignal fast ausschließlich auf Vr0 steht, weil aus Sicherheitsgründen eines der beiden Hauptsignale meistens auf Hp0 steht.

An Reinhold kurz zur Erläuterung: ich habe in meiner Jugend im Ruhrgebiet ausschließlich Formsignale (und Dampfloks) gesehen, und so stehen auf meiner Anlage eben solche und wenig Lichtsignale.

Mit freundlichen Grüßen
Enno

[Enno Cöster]

Vielen Dank auch für das Foto, welches ich gerade erst gesehen habe
Enno