DC-Car-News

[S.Dankwardt]

Neu bei DC-Car seit Feb 2014.

DC07 Baugröße wie DC05 ist updatefähig durch einschicken, wenn unbenutzt oder eine Updatebuchse installiert ist.
DC08 kleine Baugröße ersetzt DC06. (nur Austausch möglich)

neue Akkuleeranzeige
* statt blinkender Scheinwerfer nun Warnblinker. (einstellbar)
* wenn man möchte, kann das Fahrzeug bei Akkuwarnung auch stehenbleiben (CV-Einstellung)
WDP schlägt Alarm weil Fahrzeug Ziel nicht erreicht.
Das schützt die Akkus und ein nachfolgendes DC-Car kann nicht auffahren. 
Durch einen erneuten Fahrbefehl vom WDP kann man den ausgefallenen Wagen in Reichweite des Bedieners fahren.

Betriebsart: Anlagensteuerung
Weiche Geschwindigkeitsänderung, wenn der Funktionsbaustein-/decoder benutzt wird.
z.B. Orteingang Reduzierung auf Fahrstufen 14 innerhalb von 30 cm. (früher sofort)
Orstausgang beschleunigen auf FS28 innerhalb 50 cm.(früher sofort)
Da WDP den Funktionsdecoder wie einen Magnetartikel benutzen kann, sind einige Rückmelder einzusparen.
Bei dieser Betriebsart braucht man nicht die Profile von WDP zu bemühen.
Trotzdem ist mit DC-Car schnell und sicher ein natürlicher Straßenverkehr aufzubauen.

mehr schaltbare Lichtausgänge
Die Multi-Funktionsausgänge können zum Schalten von Lichtern oder Sound benutzt werden.
* Dafür sind die IR-Strahler an einer DCC28-Zentrale oder
* die IR-Strahler von der Decke (wie Satelliten) von einem DC-Car-Booster (ab Feb. 2014) nötig.

Betriebsart: Fahrzeugsteuerung  Booster
Realsound Der Soundprozessor von Benedini, TBS-Mikro, kann nun mit dem DC07 gesteuert werden.
Damit ausgerüstete Fahrzeuge sollten mit 3,6 V Akku aufgebaut sein, da der Lautsprecher viel Strom braucht.
So sind außer dem geschwindigkeitsabhängigem Motorsound 12 weitere Töne über eine 2. Adresse bedienbar.
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=TBS-Micro

Betriebsart: Fahrzeugsteuerung  PC-Sender
Mit dem DC-Car-PC-Sender ist die Begrenzung weiterhin bei F9.
Allerdings wurde mit dem Update von WDP 2012/3 eine Verbesserung erreicht.
Die Anzeige und die Modellfunktionen sind nun syncronisiert.
Das bedeutet, mit dem ersten Befehl werden die Befehle entsprechend der Anzeige (Profil) ausgeführt.
(Das Problem tritt nur auf, wenn ein Fahrzeug mit PowerOff auf der Anlage ausgeschaltet war.
Stichwort: Feuerwache)