Start und Bremskontakt

[Thomas Petersen]

Guten Abend,
gibt es eigentlich eine Faustregel für die Länge des Zielkontakt, Bremskontakt bzw. Startkontakt?
Wie sollte ich bei einer Gleislänge von ca. 200 cm. die Abschnitte einteilen?

Grüße Thomas

[michael1957]

Hallo Thomas,
also - wenn Du von Baugröße H0 sprichst: ich habe die Bremskontakte zwischen 45 und 50 cm ebenso die Stoppkontaktgleise (diese fallweise etwas kürzer). Bei den Streckenkontakten findest Du bei mir so ziemlich alle Längen (je nachdem, wie es sich baulich ausgeht und wo ich ggf. etwas damit auslösen möchte). In BHF-Gleisen habe ich versucht, konsequent 50 ca (Bremsen) und 40 cm (Stopp) durchzuziehen soweit dies baulich möglich war.
Beste Grüße aus Österreich!
Michael

[Thomas Petersen]

Hallo Michael,
wie verhält sich die Sache denn bei der Einfahrt in eine Gleisharfe? Ist das Zufahrtsgleis= Streckenkontakt? In der Gleisharfe sind  5 Gleise mit einer Länge von zwei Metern. Werden diese Gleise denn nur in Bremskontakt und Zielkontakt aufgeteilt?
Grüße Thomas

[Stefan Lersch]

Hallo Thomas,

die Einfahrtsweichen sind noch Steckenkontakt. Die Gleise in der Harfe unterteilst du in zwei oder drei Kontakte, je nachdem, wie genau du halten willst. Im sichtbaren Bf würde ich Fahr, Brems und Stopp nehmen. Im Sbf kannst du auch auf den Bremskontakt verzichten. Alle Kontakte pro Gleis würde ich zu einem iZNF zusammen fassen, um sauber und möglichst genau anzuhalten.

[michael1957]

Hallo Thomas,
entschuldige bitte meine "Nicht-Antwort" auf Deine Zusatzfrage. Ich bin unmittelbar nach dem Schreiben des Beitrages in den Urlaub entfleucht und soben erst zurück gekommen. Da Stefan aber ohnedies blitzartig geantwortet hatte hoffe ich, dass Deine Frage aber auch ohne mein Zutun beantwortet ist!

Beste Grüße aus Österreich!
Michael

[Thomas Petersen]

Hallo Michael,
danke. Alle Unklarheiten beseitigt.
Danke