RKM verzögern - wie ?

[Benja]

Hi ich würde gern die Meldung eines RMK um 2 sec verzögern.
Wie geht das ? Gibt es virtuelle RMK ?

Danke und Grüße B

[Thomas Hirsch]

Hallo Benja,

du kannst für jeden RMK individuell einen Einschalt- , und eine Auschaltverzögerung einstellen!

einfach mit der Maus auf den entsprechenden RMK im Gleisbild und mit der rechten Maustaste bearbeiten!

[Benja]

Thomas Danke, aber leider nicht zulässig wenn Teil der intelligenten Fahrzeuganzeigers.
Was passiert wenn ich die Fehlermeldung ignoriere ?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Benja,

na dann halten die Züge nicht an der richtigen Stelle.

[Benja]

ok die Fehlermeldung ist also nur ein Hinweis .
Ich brauche die Einschaltverzögerung, da ich damit über den Stellwärter kontrolliere ob der Zug in das richtige Gleis im Schattenbahnhof einfährt  . Ohne Verzögerung glaubt er leider , das das Gleis schon besetzt ist .

[Christian Richter]

Hallo Benja,
das verstehe ich nicht ganz, kann Du mal einen Screenshot vom Eintrag im Stellwerkswärter machen ?
VG Christian

[Benja]

Hallo Christian

anbei der Snap . Sobald ein Zug auf ein Gleis des Schattenbahnhofs einfährt , das schon belegt ist wird der Strom ausgeschaltet. Das Problem ist das zu früh der Zielkontakt als belegt gemeldet wird , also der Zug sich selbst blockiert

Danke

[Edwin Schefold]

Hallo Christian
Ist das ein iFAZ, oder nur ein FAZ mit Stop am Kontakt?

Wenn es das letztere ist, dann reicht doch der Zielkontakt aus um den Strom abzuschalten.

Auch würde ich für das schalten eine Zeitverzögerung einbauen von 15-30 Sekunden.
Damit hast du auf alle Fälle noch genug Sicherheit.

[Manfred G.]

Hallo Benja,

ich überwache die Falschfahrten an Weichen entweder mit dem Stellwerkswärter oder über einen Sicherheitskontakt in den Fahrstraßen.
Mit dem Stellwerkswärter überprüfe ich die Belegung des ersten RMK nach der Weiche. Das funktioniert gut, macht aber bei Gleisen, in denen all RMKs belegt sind (z.B. Sbf-Gleise) Probleme. Da würde der Zug erst gar nicht losfahren. Man braucht als direkt hinter der Weiche einen freien Rückmelder.
Wie Christian schon gefragt hat würde auch mich deine Konfiguration im Stellwerkswärter interessieren.

Ein Sicherheitskontakt in der Fahrstraße umgeht dieses Problem. Dort muss der Zug innerhalb einer vorgegebenen Zeit einen RMK in der gestellten Fahrstraße belegen. Da das aber für schnelle und langsame Züge funktionieren soll ist es ein wenig Tüftelei, die richtige Dauer herauszufinden.

Und bei beiden Varianten kannst du den betroffenen Zug stoppen ohne den Strom für einen ganzen Bereich abschalten zu müssen.

Vielleicht kannst du mit einer dieser Varianten dein Ansinnen auch umsetzen. Was meinst du?

[Benja]

Manfred und Edwin danke.
Es ist ein iFAZ . Mein Stellwärter überprüft den 2. Kontakt der Ziel iFAZ , ob er frei ist und das Gleis vor und direkt nach der Weiche . Wenn alle 3 belegt sind wird der Fehler gemeldet .
Wenn der Zug jetzt aber etwas zu lang ist, geschieht die Falschmeldung . Ich müsste also den Kontakt der iFAZ 3,4 sec später melden .