IZNF: Lok fährt zu weit bei Automatikbetrieb

[Christoph Lenz]

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem:

Bei Automatikbetrieb fährt mein TEE (Märklin 37605) zu weit bzw. überfährt ein IZNF.
Komischerweise hält er beim Profiltest oder bei Anwenden von Start/ Ziel der entsprechenden Fahrstraße punktgenau und da, wo ich ihn hinhaben will (Stop am Signal).
An meinem Rechner kann es nicht liegen, der läuft mit Windows 10.
Das Problem tritt auch nur an diesem IZNF auf, sonst hält die Lok wie gewünscht.
Wer kann abhelfen?

Gruß
Christoph

[Thomas Hirsch]

Hallo Christoph,

kann es evtl. sein das die entsrechende Fahrstraße im der Zugfahrtenautomatik mit dem falschen Haltepunkt eingetragen ist. Stop am Kontakt und nicht am Signal?, und dadurch das INZF nicht aktiv wird??
Und Windows10 hat durchaus schon bei anderen zu ähnlichen Problemen geführt, wie hier im Forum nachzulesen ist, da es aber nur dieser eine Zug an einem bestimmten Kontakt ist halte ich Mircrosoft diesmal eher nicht für die Ursache.

[Helmut Kreis]

Hallo Christoph,

wird in der ZFA die richtige Fahrstraße ausgewählt bzw. das richtige Profil?

[Edwin Schefold]

Hallo Christoph

Sind die RMK in dem iZNF in der richtigen Reihefolge eingetragen, und haben die Abschnitte auch die richtige Länge?

[luc diels]

Die TEE von Maerklin has die antislip reifen an die erste achsen. Das is manchmahl die ursache von zu weit fahren wan waehrend die einstellung doch kontakt gemacht werd mit die radflanzen von diese resten achsen.
Wieleicht is die ursache dort.

Grussen

Luc Diels

[Christoph Lenz]

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für Eure Antworten. Habe alles überpüft, was Ihr mir vorgeschlagen habt; keinen Fehler gem. Euren Antworten entdeckt.
Allerdings muss ich beipflichten, dass das IZNF nur aus einem Kontkat mit 256cm Länge besteht.
Vielleicht ist dort der Fehler? In Bezug was alles in dem Workshop IZNF und sonst im Forum geschrieben wurde, ist  ein Kontkat zwar nicht optimal aber möglich. Deer Fehler tritt eben nur im Automatikbetrieb auf und nicht beim manuellen Schalten der einzelnen Fahrstraße.

Gruß
Christoph