IZNF und der Sound Bremsquietschen

[Claude Wolmering]

Hallo WDP-Gemeinde,

Wenn ich mit dem Handregler der Intellibox meine Soundloks (ESU 4.0) fahre, wird das Bremsquietschen beim Halten ausgelöst. In der Automatik beim Halt auf dem IZNF jedoch nicht. Das Thema wurde schon 2012 im Forum kurz behandelt. Die Bremszeit CV4 ist bei meinen Decoder nicht auf Null gestellt, und alle Loks haben nach dem Einmessen eine Bremskorrektur erhalten, so bleiben sie punktgenau im Bahnhof stehen. Ich denke mir, dass das Quietschen nicht ausgelöst wird, da der Decoder sehr sachte bis zum Stillstand von WDP heruntergeregelt wird. oder?
Wie habt ihr die Einstellungen verändert, damit der Sound beim Bremsen auch beim Halt über die Automatik abgespielt wird?
Vielen Dank im Voraus für einige Ideen.
Mit freundlichen Grüßen,
Claude

[Volker Wößmann]

Hallo Claude,

schaue dir bitte einmal die CVs 64 und 65, damit wird das Ansprechverhalten des Bremsenquietschen justiert.
Ähnliches kenne ich auch! Wenn die Lok ganz langsam über eine lange Strecke mittels IZNF herunter gebremst wird, kommt ab und zu das Bremsenquietschen nicht.
Dort das Ansprechverhalten etwas empfindlicher einstellen und es klappt.

Viel Erfolg!

Volker

[Claude Wolmering]

Hallo Volker,

Vielen Dank für deine Rückmeldung. Die CV64 war auf 60 eingestellt, die CV65 auf 0. Leider brachte das Verstellen keinen Erfolg in der Automatik. Im Handbetrieb konnte ich schon einen Unterschied feststellen. Es scheint so zu sein, dass ein langsames Abbremsen in der Automatik mit IZNF das Bremsquietschen nicht auslöst.

Vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen,
Claude

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Claude,

das kann ich bestätigen. Der Bremsvorgang ist einfach zu sanft. Bei mir habe ich das nur an einigen Stellen gemacht (ZNF und Profil).
In einigen neueren Modellen wird das Bremsenquitschen als separate Funktion angeboten. Da kann man das dann gut in Profilen einsetzen.

[Claude Wolmering]

Hallo Sven,

Vielen Dank für die Rückmeldung, dann werde ich dieses nicht weiter verfolgen. Vielleicht müsste WDP die Möglichkeit bieten, bei Bedarf, nicht komplett bis zur letzten Fahrstufe herunter zu regeln beim IZNF, sondern ab einer bestimmten Fahrstufe (wählbar) ein Sofort-Stopp-Signal schicken. Dann kann man mit CV64 diesen Punkt einstellen und es kommt zum Bremsquietschen. Wahrscheinlich wird die Genauigkeit beim Halt aber etwas darunter leiden.

Mit freundlichen Grüßen.
Claude