Geschwindigkeitsmessung mit WDP

[Matthias Schäfer]

Liebe WDP'ler,

ich beschäftige mich gerade mit dem Thema Doppeltraktion und allem, von dem ich glaube, es könne dafür relevant sein.

Folgende (fiktive) Situation:
Ich nutze die Geschwindigkeitsmessung mit WDP, also kein Rollenprüfstand o.ä.

Für die Messung nutze ich fünf Kontakte mit den beispielhaften Längen:

RMK 1 mit 10 cm (Startkontakt)
RMK 2 mit 20 cm
RMK 3 mit 30 cm
RMK 4 mit 40 cm
RMK 5 mit 50 cm (Zielkontakt)
Eingetragene Streckenlänge 100 cm.

Die Messung mit Fahrtrichtung vorwärts geht von RMK 1 -> RMK 5.
An RMK 1 wird die Messung gestartet, bei Erreichen des RMK 5 wir die Messung gestoppt. Die Streckenlänge für die Messung beträgt 100 cm.

Jetzt steht die Lok am anderen Ende weit weg von RMK 5 und es ist verlockend, gleich die Geschwindigkeitsmessung für die Rückwärtsfahrt zu machen.
Also: Reset, Start <> Ziel anklicken und Start

Startkontakt ist nun RMK 5, Zielkontakt RMK 1, aber die Länge der Meßstrecke ist nun nicht mehr 100 cm sondern 140 cm.

Das heißt, ich muß ggf. die Streckenlänge bei Wechsel Start <> Ziel händisch ändern. Sehe ich das so richtig oder habe ich irgendwo einen Denkfehler?

Im konkreten Fall war das bei mir kaum relevant, weil zufälligerweise der erste und der letzt RMK ungefähr die gleiche Länge hatten (bei einer Gesamtlänge meiner Meßstrecke von ca. 230 cm). Aber "ungefähr" ergibt eben auch nur "ungefähre" Ergebnisse.

Danke für die sicherlich kommende Erleuchtung.

[Peter Schmitt]

Hallo Mathias,

da ist es am besten, wenn Du nochmals im HB "Geschwindigkeitsermittlung auf einer Messstrecke" durchliest 
Hast Du Formel 1 Loks, dass die nach 10 cm schon Höchstgeschwindigkeit erreichen?

Die Streckenabschnitte B (bei Dir 2??) und D (bei Dir 4??) dienen zum Beschleunigen - diese sollten so lang sein, dass die Lok schon ihre Höchsgeschwindigkeit erreicht - bei einer Lok, welche z.B. 140 km/h fahren kann, können 80 cm Strecke für B +D schon zu knapp sein.

Am besten Du schaust nochmals im HB.

Grüße Peter

[Torsten Junge]

Hallo Matthias,

Die eigentliche Messung findet ja auf C statt. Bis dahin sollte die Lok höchst Geschwindigkeit haben. In dem Messfenster steht: C sollte bei H0 mind. 150 cm lang sein. Ich halte es auch für unwahrscheinlich, dass deine Loks bei den kurzen strecken Höchstgeschwindigkeit haben. Meine gesamte Strecke ist ca. 5 Meter damit die Lok auch Geschwindigkeit erreicht. Und die Messung ist unterteilt für Kurzstrecke für niedrige Fahrstufen.
Zwischen A+B und D+E kann ja auch Strecke sein die nicht Zurückmeldet. Wobei bei mir B+C+D hintereinander liegen. B+D sind je 150 cm lang. Die Länge für A+E ist für die Messung nicht relevant. Sie sollten nur so lang sein, dass sie eine Rückmeldung auslösen.

[Matthias Schäfer]

Hallo Peter und Torsten,

habe mich offenbar schon wieder unklar ausgedrückt, ja, ja, Karneval im Rheinland:

Es geht mir um die Messung der (Höchst)Geschwindigkeit (siehe Anhang), um ggf. die CV für die Höchstgeschwindigkeit am Decoder modellgerecht einzustellen.
Und bei Erreichen des Startkontaktes hat die Lok natürlich schon mit viel Anlauf die Höchstgeschwindigkeit erreicht.

Und erst danach kommt das Einmessen der Lok mit der Geschwindigkeitsprofilerstellung. Darauf zielte meine Frage nicht ab. Sorry für die Verwirrung

[Peter Schmitt]

habe mich offenbar schon wieder nicht klar ausgedrückt

Hallo Matthias,

vielleicht habe ich es falsch verstanden und Du Dich richtig ausgedrückt  !

Hier muss Dir dann jemand anders weiter helfen.

Bei dieser Geschwindigkeitsmessung lasse ich die Lok von "weit" her auf die Messstrecke zufahren und bremse auch händisch wieder ab.
Start< >Ziel habe ich selbst noch nicht gemacht und auch mich noch nicht damit beschäftigt.
Was nicht ist kann ja noch werden 

Gruß Peter

[Markus Herzog]

Hallo Matthias,

bei dem einfachen Geschwindigkeitsmessfenster kannst du genauso wie im Einmessfenster für Hin- und Rückweg (kann ja auch sein wenn man unüberwachte Weichen am Anfang oder Ende des Messweges hat) für Hin- und Rückweg unterschiedliche Länge eintragen.

Gehen wir auf dein Beispiel.
Du trägst also Kontakte 1 und 5 und als Länge 100;140 (also die beiden Längen mit Semikolon voneinander getrennt).

Drückst du nun auf Start<->Ziel steht da wie von Geisterhand.
Kontakt 5 und 1 und als Länge 140;100

Grüße
Markus

[Matthias Schäfer]

Hallo Markus,

schon wieder ein Osterei, oder ich habe das im HB total überlesen, dann sorry.
Aber geniale Lösung!

[Markus Herzog]

Hallo Matthias,

Schön wenn ich helfen konnte. Keine Ahnung ob das im Handbuch drin steht. Ist halt manchmal auch die Frage ob man jede Kleinigkeit bei dem Programmumfang im Handbuch dokumentieren kann. Ich glaube es war mal eine einzelne Useranforderung und gehört für mich zu den Dingen: im Forum nett fragenden Leuten kann schonmal geholfen werden...

Grüße
Markus

[Peter Schmitt]

Gehen wir auf dein Beispiel.
Du trägst also Kontakte 1 und 5 und als Länge 100;140 (also die beiden Längen mit Semikolon voneinander getrennt).

Drückst du nun auf Start<->Ziel steht da wie von Geisterhand.
Kontakt 5 und 1 und als Länge 140;100

Hallo Markus,

vielen Dank  , das wusste ich auch noch nicht.

So hatte doch die Nachfrage von Matthias wieder was Gutes für Nichtwissende  .

Danke euch beiden und Grüße
Peter

[GWelt]

Hallo Mathias,

diese Geschwindigkeitsmessung im Betrieb nutze ich öfters wenn ich das Geführl habe, dass die Lok nicht die vorgesehene Geschwindigkeit hat. Ja, hier muß man darauf achten, daß die Längeneintragungen mit den tatsächlichen Maßen übereinstimmen und gegebenfalls ändern.

Matthias, Nubbel verbrand??