Rückmelder Aufteilung im Bahnhof?

WolfmanHH · 27. März 2021, 09:45:29

Hallo,

ich bräuchte bitte mal einen Tip.
Mein HBF (siehe Bild) hat folgende Gleislängen:

Gleis 1, 2,45m, 4 RMK, 40, 80, 80, 40, 1 IZNF, da nur in 1 Richtung befahren wird, evtl überlege ich für ganz lange Züge (z.B. Railjet), nach links über die Weiche zu fahren?
Gleis 2, 2,80m, 4 RMK, 45,90,90,45 oder 5 RMK (35,70,70,70,35)?, 2 IZNF
Gleis 3, 2,00m, 3 RMK, 30,70,70,30
Gleis 4, 1,63m, 3 RMK, 40,80,40

Herbert Apel · 27. März 2021, 15:56:01

Hallo Heinz,
ich würde es auch so machen.
Durch deine Servo Antriebe an den Weichen, brauchst Du kein Sicherheitskontakt um bei Falschfahrten den Zug zu stoppen.
Ich finde es OK und durchdacht.
Du hast noch die Möglichkeit am 1. Kontakt beispielsweise mit Profilen einen Sound abzuspielen.
Herbert

Matthias Schäfer · 27. März 2021, 16:16:26

Hallo Heinz,

bei Gleis 1 brauchst Du eigentlich nur 1 iZNF, am besten dann in der Mitte.
Du erkennst dann an der Belegung des iZNF, in welcher Richtung der Zug steht.

Das mit dem einen iZNF betrifft auch die anderen Gleise.

Ich habe im Hbf bei mir alle iZNF mehr oder weniger untereunander angeordnet, scheint mir übersichtlicher zu sein, ist aber Geschmacksfrage.

Sonst ist die RMK-Aufteilung gut und auch ausreichend.

Matthias Schäfer · 27. März 2021, 16:21:05

...noch ein Bild meines Hbf zur Verdeutlichung. Gleis 5 und 6 werden nur in einer Richtung befahren.

Willi Emmers · 27. März 2021, 18:24:10

Hallo Heinz,

noch ein Hinweis:
In Stumpfgleisen (Abstellgleisen), in Deinem Gleisbild 3 Stück, brauchst Du vor dem Prellbock kein Signal im Gleisbild einzeichnen und auch kein zusätzliches (i)ZNF. In einem Stumpfgleis ist ja normalerweise automatisch ein Abschlusssignal auf dem Prellbock vorhanden. Ich weiss jetzt nicht aus dem Stehgreif, ob eine Fahrstraße automatisch in ein Stumpfgleis generiert werden kann. Auf jeden Fall sollte es aber manuell funktionieren.

Bei den 4 Abstellgleisen auf der rechten Seite Deines Gleisbildes würde ich jeweils ein Gleissperrsignal für die Ausfahrt aufstellen.

Nicht vergessen, anschließend die Fahrstraßen mit dem Kamerasymbol nachzeichnen.

Peter Ploch · 27. März 2021, 20:23:41

Zitat von: Willi Emmers in 27. März 2021, 18:24:10Ich weiss jetzt nicht aus dem Stehgreif, ob eine Fahrstraße automatisch in ein Stumpfgleis generiert werden kann.

Ja, Willi , das geht ganz einfach.

WolfmanHH · 28. März 2021, 11:17:09

Zitat von: Matthias Schäfer in 27. März 2021, 16:21:05
...noch ein Bild meines Hbf zur Verdeutlichung. Gleis 5 und 6 werden nur in einer Richtung befahren.

Hallo Matthias,

ja, es ist übersichtlicher, jedoch bei so unterschiedlichen Gleislängen schwer zu realisieren.

WolfmanHH · 28. März 2021, 11:23:35

Zitat von: Willi Emmers in 27. März 2021, 18:24:10
Hallo Heinz,

noch ein Hinweis:
In Stumpfgleisen (Abstellgleisen), in Deinem Gleisbild 3 Stück, brauchst Du vor dem Prellbock kein Signal im Gleisbild einzeichnen und auch kein zusätzliches (i)ZNF. In einem Stumpfgleis ist ja normalerweise automatisch ein Abschlusssignal auf dem Prellbock vorhanden. Ich weiss jetzt nicht aus dem Stehgreif, ob eine Fahrstraße automatisch in ein Stumpfgleis generiert werden kann. Auf jeden Fall sollte es aber manuell funktionieren.

Bei den 4 Abstellgleisen auf der rechten Seite Deines Gleisbildes würde ich jeweils ein Gleissperrsignal für die Ausfahrt aufstellen.

Nicht vergessen, anschließend die Fahrstraßen mit dem Kamerasymbol nachzeichnen.

Hallo Willi,

vielen Dank für die Infos mit dem Stumpfgleisen.
Mit Kamera ausfzeichnen, da habe ich etwas Bammel vor.
Bin im Buch erst bei den Makros und da raucht mir schon der Kopf.
Testen kann ich z.Zt. nur mit der Simulation, da meine Bahnhofsebene noch im Bau ist.

Helmut Kreis · 28. März 2021, 12:28:40

Hallo Heinz,

man muß das Handbuch ja nicht von vorne bis hinten durchlesen, sondern kann auch nur die entsprechenden Kapitel durchlesen. Warum liest Du schon etwas über Makros, wenn Du noch nicht auf den Gleisen fahren kannst?

WolfmanHH · 28. März 2021, 12:42:32

Zitat von: Helmut Kreis in 28. März 2021, 12:28:40
Hallo Heinz,

man muß das Handbuch ja nicht von vorne bis hinten durchlesen, sondern kann auch nur die entsprechenden Kapitel durchlesen. Warum liest Du schon etwas über Makros, wenn Du noch nicht auf den Gleisen fahren kannst?

Hallo Helmut, weil da garantiert etwas hängenbleibt, das ich ja später brauche.

HerbertHoberg · 28. März 2021, 12:51:39

Hallo Heinz,
ergänzend zu Helmut. Wenn du nicht weiter weißt, mitten in der Erstellung einer Fahrstraße z.B.: einfach die
F1-Taste drücken. Dort wird dir mit dem Erscheinen des Handbuches weiter geholfen.
Das ist mein Tipp.

Helmut Kreis · 28. März 2021, 13:30:01

Hallo Heinz,

wer aber eine Vorlesung der letzten Semester in Physik an der Uni besucht, wird davon auf einer Weiterführenden Schule nicht viel mitnehmen können. Eher wird er die Lust an der Physik verlieren, weil er immer nur Bahnhof versteht.