Stopp am Kontakt wie ?

[Siegfried Biermann]

Hallo WDP-Anwender,
ich finde im Handbuch keine Erklärung zur Fahrten-Funktion ,,Stopp am Kontakt" und beobachte auf meiner Anlage unterschiedliches Verhalten.
Beispiel:
FAZ mit 4 RMK auf Gleis 2 (64, 143, 149, 153)
•   Von rechts (153) kommend: Halt exakt am RMK 149
•   Von links (64) kommend: Halt in Bahnsteigmitte, etwa bei RMK 143/149, obwohl ,,Stopp am Kontakt" eingestellt ist
Auf Gleis 3 mit 5 RMK hält die Lok dagegen immer korrekt am RMK-Anfang, egal aus welcher Richtung. Ist der Mittlere Kontakt im FAZ
Frage:
Wovon hängt ,,Stopp am Kontakt" ab?
Kontaktanfang, Kontaktmitte, Kontaktlänge oder FAZ-Mitte?
Was habe ich hier nicht richtig verstanden?
Danke für eure Hilfe!
Als Bild einige Image Daten

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Siegfried,

Hardware mal überprüfen. Vor allem die RM-Übergänge. Im Logbuch mal die RM mitlaufen lassen.

[Konrad Schwarzjirg]

Hallo Siegfried!

bei Stopp am Kontakt reagiert WDP wie vor Zeiten des iFAZ. Die Lok bleibt stehen sobald der StoppKontakt (der Kontakt der dem FAZ die Nummer gibt) erreicht ist.

Somit sind die verschiedenen Anhalteoptionen des iFAZ obsolet.

[Bernd Senger]

Moin Siggi,
Stop am Kontakt ist sozusagen der Urschleim. Die Funktionalität des iFAZ wird ignoriert. Der Stopp erfolgt sobald der Zielkontakt der FS ausgelöst wird.
Halt so, wie es schon bei unseren Vorfahren war.

[Siegfried Biermann]

Hallo Guten morgen, ich Danke allen für die gute Hilfe und werde es Testen .