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CV programmieren

Begonnen von Uwe Forkel, 19. Januar 2007, 18:48:37

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Benutzer-Aktionen

Hans-Jürgen Mangelmann

#15
21. Januar 2007, 12:19:01
Hallo Kurt,

In Antwort auf:

Hallo Hans,
ich habe das Programm von H. Voosen auch probiert, leider ist es unmöglich zu installieren. Ich bekomme nur Fehlermeldungen wie "zu wenig Speicher für diesen Vorgang" oder "finde diese und jene datei nicht" obwohl alle Dateien vorhanden sind.
Gruß Kurt



Kein Problem, schreibe eine Email an Herrn Voosen und er kann Dir am Besten dabei helfen. Bei mir ist dieses Problem nicht aufgetreten. Er hat auf seiner Homepage http://www.henningvoosen.de" target="_blank">www.henningvoosen.de auch eine Telefonnummer hinterlassen. Also auch anrufen kann man ihn. Er ist sehr kooperativ.

Gruß aus Berlin

Hans  

Uwe Forkel

#16
21. Januar 2007, 12:20:55
Hallo alle miteinander,
das Problem habe ich in der Zwischenzeit lösen können. Ich habe immer versucht den Decoder am Programmiergleis zu beschreiben. Das hat ja nun nicht geklappt. Ich habe es mal mit dem beschreiben während der Fahrt probiert, bei Lenz heißt das Pom, und siehe da er hat die Werte angenommen. Die Beschreibung für die Kupplungsautomatik steht im übrigen auf http://www.krois-modell.at/main" target="_blank">www.krois-modell.at/main unter Digitalkupplung.
Diese Automatik funktioniert allererste Sahne ohne großes dazutun von WDP. Danke für eure Mithilfe.
 
Mit freundlichen Grüßen aus dem Erzgebirge
Uwe Forkel
  • Win-Digipet-Version:
    2025
  • Anlagenkonfiguration:
    H0, WDP 2025, Lenz 4.0, Weichendecoder LS150 und LDT, LZV200 und HSI
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    Windows 11 ,IntelCore i5 , 16GB Ram, 512 GB SSD

Franz Sammer

#17
21. Januar 2007, 13:11:52
Hallo Uwe!

Welchen Wert hast Du jetzt in den betreffenden CV*s stehen?
Es wäre für mich interessant.

 
Schöne Grüße aus Linz

Franz
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    Mä C-Gleis und S-88, 2 IB (V1.501) der ersten Generation ohne Resets,IB 2, Power3 Booster v. U, u. Trafo von Titan.
  • Rechnerkonfiguration:
    Intel (R) Core (TM) i5-4460 CPU 3,20 GHz 3,20 GHzACPI x64 based PC 4300 Quad Core,8 GB RAM, W7 Ultimate,Windows 8.1, W10

Uwe Forkel

#18
21. Januar 2007, 13:17:43
Hallo Franz,
das steht als Anleitung auf der Homepage.
Neue Entkupplungsfunktion:                                                                                                                      Die neue Entkupplungsfunktion wird über 7 CVs eingegeben.                                                            

Ablauf des entkuppeln:                                                                                                                                   Lokomotive bleibt mit Waggons stehen, die Automatikfunktion wird mit einer Zugeordneten Funktionstaste aktiviert, Taste einschalten - ausschalten jetzt wird die Automatik aktiv, Lok setzt etwas zurück (entlastet die Kupplung), Bügel wird gehoben zum Entkuppeln, Lok macht Richtungswechsel und fährt weg, Kupplung wird ausgeschalten. Diese Funktion kann neben der normalen Entkupplung auch verwendet werden.                                                                                                                                    Die Kupplung wird wie gewohnt auf F1 oder F1 und F2 mit den CVs 55, 56 und 58 programmiert, die Automatikfunktion wird auf F3 programmiert, F1 und F2 müßen bei aktivieren der Taste F3 Ausgeschalten sein.                                                                                                                                            

CVs für Automatikfunktion bei den Decodern von CT-Elektronik ab Version 33                           CV 147 = 20 Fahrstufe beim Entlasten der Kupplung, Einstellbereich (1-127)                                           CV 148 = 50 Fahrstufe beim Wegfahren, Einstellbereich (1-127)                                                               CV 149 = 5  Zeit wie lange die Lok zurück setzt, eine Einheit ist 0,1sek., Einstellbereich (1-255)           CV 150 = 10  Zeit wie lange die Lok Vorwärts fährt, eine Einheit ist 0,1sek., Einstellbereich (1-255)    CV 151 = 3  Mit welcher Funktionstaste die Automatikfunktion aktiviert wird, Einstellbereich (1-12)     CV 152 = 4 Bitweise Zählung, Lok fährt vorwärts, hinten muß entkuppelt werden, Kupplung hängt an F1 grüner Draht, Einstellbereich (1-255)                                                                                                         CV 153 = 8 Bitweise Zählung, Lok fährt rückwärts, vorne muß entkuppelt werden, Kupplung hängt an F2 violetter Draht, Einstellbereich (1-255)                                                                                                      Es können auch beide Kupplungen an einen Ausgang Angeschlossen werden, dann muß für  F1 grüner Draht, in den CVs 152 und 153 der Wert 4 eingegeben werden, beim violetten Draht der wert 8 in CV 152 und 153 ausführlichere Beschreibung siehe Betriebsanleitung.  



 
Mit freundlichen Grüßen aus dem Erzgebirge
Uwe Forkel
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Franz Sammer

#19
21. Januar 2007, 14:08:13
Hallo Uwe,

ich kenne diese Werte, da ich die kupplung mit dem DCX51 betreibe. Ich wollte wissen ob Du andere Werte eingestellt hast als die Vorgegebenen. Mir hat Hr. Krois z.T. abweichende Werte programmiert. Deshalb die Frage.

 
Schöne Grüße aus Linz

Franz
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Kurt Prosch

#20
21. Januar 2007, 15:13:04
Hallo Hans,
danke für den Tipp, werde versuchen.

Gruß Kurt  
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Hans-Jürgen Mangelmann

#21
21. Januar 2007, 15:45:20
Hallo Franz,
In Antwort auf:

Hallo Uwe,
ich kenne diese Werte, da ich die kupplung mit dem DCX51 betreibe. Ich wollte wissen ob Du andere Werte eingestellt hast als die Vorgegebenen. Mir hat Hr. Krois z.T. abweichende Werte programmiert. Deshalb die Frage.




Kannst Du mal die abweichenden Werte angeben und/oder gegenüber stellen?

Gruß aus Berlin an die Linzer Torte

Hans  

Ulrich Weber

#22
21. Januar 2007, 16:26:27
Hallo zusammen,
weiß jemand, wo es eine Liste gibt in der für Märklin 6090,fx und/oder mfx Decoder alle veränderbaren CVs aufgeführt sind?
Ich habe das Programm von H.Voosen installiert und ohne Probleme Änderungen machen können.  
Viele Grüße Ulrich

Videos und Bilder meiner Anlage http://www.uaw1.de

Meine Anlage in Bildern : www.mh-brain.de
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    Fahren:1xIB2 , 1xIB Stellen, Märklin H0 K-und C-Gleis, 1xHSI
  • Rechnerkonfiguration:
    i7 3,4 GHz; 8GB Ram; 2 TFT; WIN 7; SSD

Hans-Jürgen Mangelmann

#23
21. Januar 2007, 17:25:17
Hallo Ulrich,

In Antwort auf:

Hallo zusammen,
weiß jemand, wo es eine Liste gibt in der für Märklin 6090,fx und/oder mfx Decoder alle veränderbaren CVs aufgeführt sind?
Ich habe das Programm von H.Voosen installiert und ohne Probleme Änderungen machen können.  



Warum fragst Du nicht per Email bei Henning Voosen an?  

Gruß aus Berlin

Hans  

Franz Sammer

#24
21. Januar 2007, 17:31:07
Hallo Hans!

Ich habe bei Hr. Krois persönlich den Dekoder und die Digitalkupplung gekauft. Er hat mir auch den Decoder auf die seiner Meinung besten Werte programmiert. Da ist die CV 147 mit der Originaleinstellung 20. CV149=10 (Orig. 8), CV 150=20 (Orig. 15), CV64=180, CV55=0 (Orig.32),CV56=30 (Orig.60) und CV58=12 (Orig.0).

Die Kupplungsautomatik liegt damit auf F3.

Ich habe mit dieser Einstellung keinerlei Probleme und behalte diese Werte auch bei. Wenn man die Automatik auf F4 legen will dann braucht man nur CV116=3 (0) und CV151=4 (3) schreiben.

Alles Gute mit Eurem "Neuen Bahnhof"
 
Schöne Grüße aus Linz

Franz
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    Mä C-Gleis und S-88, 2 IB (V1.501) der ersten Generation ohne Resets,IB 2, Power3 Booster v. U, u. Trafo von Titan.
  • Rechnerkonfiguration:
    Intel (R) Core (TM) i5-4460 CPU 3,20 GHz 3,20 GHzACPI x64 based PC 4300 Quad Core,8 GB RAM, W7 Ultimate,Windows 8.1, W10

Hans-Jürgen Mangelmann

#25
21. Januar 2007, 17:42:49
Hallo Franz,

vielen Dank für die Daten.  Da sieht man wieder mal was für ein Unterschied zwischen Homepage und Beratung und Verkauf direkt beim Hersteller.

Gruß aus Berlin

Hans  
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