Km/H einmessen

[Jobst Richter]

Hallo,
nach langer Zeit komme ich endlich wieder zu meinem Hobby.
Ich möchte die Loks nach KM/h fahren lassen und diese einmessen.
Im Projekt habe ich die Anlage kopiert und den Haken für das km-fahren gesetzt.
Nach dem Einmessen und speichern erscheint nun aber nicht in der Lok-DB das Messprofil und das Lokcontrol ändert sich auch nicht.
Liebe Grüße und entschuldigt, dass ich euch mit meiner Frage beim Hobby gestört habe.
Jobst

[juemo]

Hallo Jobst,

ich habe mal gerade ein Auge auf den PC gerichtet und frage mich, mit welcher Programmversion Du Deine Anlage steuerst? Mit Pro-X war das was Du vorhast noch nicht möglich 

[Jobst Richter]

Hallo,
danke für die Antwort.
Ich fahre natürlich mit WDP2009 und aktuellem Patch.

Gruß
Jobst

[Peterlin]

Hallo Herr Jobst,

dann haben Sie wahrscheinlich nicht das kopierte Projekt (das mit dem Haken bei km/h  )  geladen !!

Schauen Sie sich doch bitte das Video zur Umstellung auf Km/h an.

[Jobst Richter]

Danke für die schnelle Helfe.
Schönen Sonntag

[juemo]

Hallo Jobst,

na bitte, geht doch  Ich wünsche Dir viel Erfolg mit WDP 2009!

[maerkburklin]

Hallo zusammen,
wegen des Filmes, wo kann man den denn anschauen, bzw wo finde ich den?
Gruss Micha

[GWelt]

Hallo Micha,

schau mal unter Ankündigungen / Infos / News,

Dort sind mehrere Beiträge über das Programm 2009

[Edwin Schefold]

Hallo Micha

Du findest die Filme auch auf der WDP-CD

[Werner Rabenschlag]

Hallo liebe Windiped'ler,

nach lager Zeit finde ich Gelegenheit mich mit der Moba wieder zu beschäftigen. Da es jetzt Zeit wird, mich für ein Steuerungsprogramm zu entscheiden, habe ich mit dem testen wieder begonnen.
Natürlich mit der neuen Version.
Dazu nun ein Verständnisfrage. Warum ist es ein großer Vorteil mit der Umstellung auf km/h. Da in WDP die Länge von Meldeabschnitten nicht eingegeben wird, kann der Rechner die Sterung nicht nach dem Weg/Zeit Diagramm berechnen.
Habe ich da was falsch verstanden oder übersehen?
Gruß aus Dortmund
Werner

[Jürgen Gräbner]

Hallo Werner,

Dazu nun ein Verständnisfrage. Warum ist es ein großer Vorteil mit der Umstellung auf km/h. Da in WDP die Länge von Meldeabschnitten nicht eingegeben wird, kann der Rechner die Sterung nicht nach dem Weg/Zeit Diagramm berechnen.

der Vorteil liegt darin, dass ohne Aufwand erreicht werden kann alle Loks mit der gleichen Geschwindigkeit in einer Fahrstraße fahren zu lassen. Früher wurden in WDP die Loks über Fahrstufen angesprochen, da aber unterschiedliche Loks auch bei gleicher Vmax diese Geschwindigkeiten niemals in der selben Fahrstufe fahren, mussten Profile für die einzelnen Loks angelegt werden. Da nach der Einmessung WDP weiß in welcher Fahrstufe die Lok welche Geschwindigkeit fährt ist hier vieles einfacher. Soll eine Lok 120 fahren, ist es egal ob dies in Fahstufe 15 oder 25 der Fall ist.

[juemo]

Hallo Werner,

ich habe meine Anlage umgebaut und somit waren auch die angelegten Fahrstraßen hinfällig. Nachdem die Fahrstraßen neu angelegt waren, habe ich mal Profile mit der LokID 0 eingerichtet und die ersten beiden Loks eingemessen. Von dem Ergebnis war ich so begeistert, das zur Zeit alle eingemessenen Loks damit fahren. Ich brauche nicht für jede Lok ein eigenes Profil!
Die SBHF-Gleise wurden mit Zählern ausgestattet und ich habe mir eine ZFA angelegt. Über den Zählerstand kann ich bestimmen, welche Züge fahren sollen. Sie fahren aus dem SBHF fädeln sich ein und wenn sie die Bahnhöfe durchfahren haben, verschwinden sie wieder im Schattenbahnhof. Das ist nur ein kleiner Part aus der ZFA, denn da gibt es noch viele andere Möglichkeiten. Dadurch das die Loks eingemessen wurden ist dies möglich. Versuche es doch einmal!
Da ich der Sache zunächst kritisch gegenüberstand, hatte ich mir neues Projekt eingerichtet und nur die Fahrstraßen und Lokdatenbank aus dem alten Projekt übernommen. Damit habe ich dann die Versuche durchgeführt!