Märklin Doppel-Kreuzungsweiche 24620 mit Antrieb
 

Märklin Doppel-Kreuzungsweiche 24620 mit Antrieb

Begonnen von mobafan_H0, 19. September 2017, 09:22:33

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mobafan_H0

Hallo,

ich bin dabei meine Anlage mit einen Schattenbahnhof zu erweitern und stoße jetzt gerade auf ein Problem beim Einbau der Doppelkreuzungsweiche 24620.
- RM-Strecken vor dieser Weiche und nach dieser Weiche werden als besetzt gemeldet obwohl der Zug "nach der Weiche" oder "vor der der Weiche" auf dem Gleis steht.

Ist beim Einbau dieser Weiche was "besonderes" zu beachten oder was könnte sonst das Problem sein ( Masse ist richtig getrennt und die Isolierung 74030 sitzt ebenfalls richtig )  ??

Muss noch was hinzufügen glaube ich : die 24620 ist NICHT rückmeldefähig gemacht.
Gruß  Arno
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kgl2000

#1
Hallo Arno,

hast Du beide Seiten, die Kontakte, von der DKW und Schiene isoliert?

Metallsteckvervinder jeweils außen isolieren, der innere ist für die Pukos !!

Hast Du auch die Masseverbindung in den Schienen richtig getrennt?

Die 24620 bzw 24624 rückmeldefähig zu machen ist nicht einfach !!!!


Gruß
Ulli

mobafan_H0

Zitat von: Ulrich Kügler in 19. September 2017, 11:21:20
1.)- hast Du beide Seiten, die Kontakte, von der DKW und Schiene isoliert?

2.)- Metallsteckvervinder jeweils außen isolieren, der innere ist für die Pukos !!

3.)- Hast Du auch die Masseverbindung in den Schienen richtig getrennt?

4.)-Die 24620 bzw 24624 rückmeldefähig zu machen ist nicht einfach !!!!

Hallo Uli,
zu 1.) denke schon, habe das ja bei allen Gleisen und Weichen bisher so gemacht
zu 2.) weiß jetzt nicht recht was Du mit den Metallsteckverbindern meinst ?? 
zu 3.) wie bei 1.) , funktioniert überall nur nicht bei der 24620
zu 4.) das habe ich ja gemerkt, deshalb meine Frage hier im Forum

Gruß  Arno
Gruß  Arno
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Thomas Hirsch

Hallo Arno,

bein C-Gleis kommt es immer wieder vor das trotz der roten Isolierhütchen (sofern diese überhaupt an der richtigen Stelle sitzen ) ein Kontakt zum nächsten Gleisstück ( hier die Weiche) besteht da die Schienen selbst leicht aneinander stossen.
Um das auszuschliessen kann man entweder mit dem Dremel etwas vom Gleisende entfernen ( damit ein echter Spalt entsteht ) oder einen Papier oder dünnen Plastikstreifen zwischen die Schienenenden  stecken!
überstehendes Material dann vorsichtig mit dem Bastelmesser abschneiden.

Am besten die Isolierung mit einen Durchgangsprüfer testen!!!
Mit freundlichen Grüßen

  Thomas Hirsch

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mobafan_H0

Zitat von: Thomas Hirsch in 19. September 2017, 12:24:33
Am besten die Isolierung mit einen Durchgangsprüfer testen!!!

Hallo Thomas,

danke für den Hinweis ( Durchgangsprüfer ! ) , anfängerhafter Fehler...( glücklicherweise bin ich einer..:-)) !!!
Hat sich erledigt meine Frage, es funktioniert ( immer wenn der Anwender keine Fehler macht  ...) !!

Danke für den Hinweis
Gruß  Arno
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