Puntgenaues anhalten

[Peter Schmitt]

soll die Lok in meinem fall zum stand kommen 10 cm vor dem ende.
Das geschieht nicht, hällt ungefähr 20 cm vor dem Ende. Also 10 cm früher als eingestellt.

Hallo Wikky,

was hast Du denn im Fahrstraßen-Editor beim Stoppkontakt eingetragen?

Stopp am Signal oder was anderes?

Grüße Peter

[Helmut Kreis]

Hallo Wikky,

sind die Signale in Deinen FAZ korrekt positioniert?
Laut Konfiguration stehen diese 10cm VOR dem Ende des Kontaktes.

[vikr]

Hallo Wikky,

Meine Frau spürt die Unruhe in mir, und hat mich zum Dachboden geschickt, da habe ich die Lok mit NR 2 ( BR120 ) genommen, die ist umgebaut mit einem 7 poligen Motor ohne Kohle-Bürsten, die habe ich zuerst mit cv5 nahezu auf 120 km/h eingemessen. danach cv3 auf 1 und cv 4 auf 1 eingemessen.

Dann ging es los...

Etwas bei meinem Windigipet steht nicht Korrekt.... 

"Puntgenaues anhalten" ist ein griffiger Marketingbegriff, vergleichbar mit "man benötigt nur zwei Drähte zur Steuerung einer Anlage, wenn man digital hat"
"Punkt" ist ein mathematischer Begriff, das heißt eine bestimmte Stelle.
Welche Genauigkeit erwartest Du beim WDP gesteuerten Anhalten bei z.B. zwanzig Versuchen - mit demselben Fahrzeug-Verband, auf demselben Gleisabschnitt, in derselben Fahrtrichtung - im Verlaufe eines Tages?
Darf das im Dezimeterbereich, im Zentimeterbereich oder nur um Millimeter um die gewünschte Stelle streuen?

Vielleicht erwartest Du einfach zuviel?

MfG

vik

[Michael Möller]

Hallo vik,

und wie soll das dem User jetzt weiterhelfen?

Wir wissen alle, dass wir NUR SPIELZEUG im Einsatz haben!
Diese mathematisch akademischen Vorträge sind sinnlos und praxisfremd.
Lösungsvorschläge sind hier gefragt.

Wie gut, dass jeder seine Software und Hardware selbst bestimmen kann!

[Helmut Kreis]

Hallo Vikr,

Welche Genauigkeit erwartest Du beim WDP gesteuerten Anhalten bei z.B. zwanzig Versuchen - mit demselben Fahrzeug-Verband, auf demselben Gleisabschnitt, in derselben Fahrtrichtung - im Verlaufe eines Tages?
Darf das im Dezimeterbereich, im Zentimeterbereich oder nur um Millimeter um die gewünschte Stelle streuen?

Vielleicht erwartest Du einfach zuviel?

Weht der Wind heute von der anderen Seite?

[vikr]

Hallo Helmut,

Weht der Wind heute von der anderen Seite?

Was ich meine ist, was bedeutet "punktgenau"?
Was darf man darunter verstehen?
Was darf man erwarten und was ist sind falsche Erwartungen?
Welche Abhängigkeit gibt es vom Fahrzeug, etc...

MfG

vik

[Wikky]

An alle die mich beraten wollen,

Ich bin uberwältigt was die Reaktionen anbetrifft, meine Loks tun es auf die Bahn doch nicht so punktgenau ( halte mich ein bisschen an die beschreibung von Herrn Sven Spiegelhammer + oder - 2cm in Spur N ist vertretbar ) wie gedacht, das könnte unter mehr auch an die einstellungen der haltepunkte liegen, und die sektionen zum abbremsen vor dem haltepunkt um genau anhalten zu können.

Ihr habt recht darin um dass in Frage zu stellen.

Ich habe jetzt also viel mehr zu tun und nach zu messen und richtig ein zu stellen wie gedacht, auch ich kann keine 24 Stunden an mein Hobby witmen, es geht schon einige Zeit vorbei bis ich es geschafft habe?

Ich bin Dankbar fur alle Ratschläge, und gehe an die Arbeit,

Danke schön,

Wikky

[Helmut Kreis]

Hallo Vikr,

ich bin mal wieder sprachlos.
Vielleicht findest Du Deine Antworten HIER.

[Helmut Kreis]

Hallo Wikky,

vergiß den Beitrag von Vikr, der weit am Thema vorbei ist und eigentlich nicht zu Deinem Thema gehört und auch keinesfalls zu einer Lösung führt.

[Ralf Schröder]

Hallo Helmut,

Weht der Wind heute von der anderen Seite?

Was ich meine ist, was bedeutet "punktgenau"?
Was darf man darunter verstehen?
Was darf man erwarten und was ist sind falsche Erwartungen?
Welche Abhängigkeit gibt es vom Fahrzeug, etc...

MfG

vik

Liest Du eigentlich was Du da so von Dir gibst ? Wahrscheinlich nicht , denn das könnte blamabel enden.

[vikr]

Hallo Michael,

Wir wissen alle, dass wir NUR SPIELZEUG im Einsatz haben!
Diese mathematisch akademischen Vorträge sind sinnlos und praxisfremd.
Lösungsvorschläge sind hier gefragt.

meine Erfahrung ist, daß viele Modellbahn-Steuerprogramm-Anfänger die Komplexität beim Einstieg unterschätzen, mit zu hohen Erwartungen an schnellen Erfolg starten und dann schnell frustriert aufgeben, auch wenn Ihnen bewusst ist, dass Sie sich nur ein exklusiveres Spielzeug gönnen...
Win-Digipet-Nutzer, die vor dreißig Jahren gestartet sind und deren KnowHow mit jeder Version ein Stückchen gewachsen ist, kennen solche Probleme natürlich nicht. 

MfG

vik

[vikr]

Hallo Ralf,

... was bedeutet "punktgenau"?
Was darf man darunter verstehen?
Was darf man erwarten und was ist sind falsche Erwartungen?
Welche Abhängigkeit gibt es vom Fahrzeug, etc...

Liest Du eigentlich was Du da so von Dir gibst ? Wahrscheinlich nicht , denn das könnte blamabel enden.

habe das erneut gelesen und würde mich freuen, wenn Du die Fragen kurz beantworten könntest, um mir auf den Weg zu einem gemeinsamen Verständnis weiter zu helfen, selbst auf die Gefahr hin, mich hoffnungslos zu blamieren... 

MfG

vik

[Matthias Schäfer]

"Es gibt keine richtige oder falsche Art und Weise dem Modellbahnhobby zu frönen 😊"

Wohl aber gibt es eine richtige oder falsche Art und Weise, ein Modellbahnforum sinnvoll zu nutzen, wer auch immer sich angesprochen fühlen mag

[J.L.T. Stienstra]

Hallo Vikr,

Hi, hi, hi, das ist kein Thema, um Wikkys Frage hier auszuweichen. 
Allein diese Tatsache hat Helmut und den anderen eine strukturelle Richtung gegeben und ich denke, Wikky hat sie inzwischen verstanden. Ich kenne ihn. 

Ohne auch nur zu versuchen, einen Widerspruch zu schaffen, weisen Sie darauf hin, dass WDP komplex ist. 
Zufälligerweise hatte ich ein Gespräch mit meinem WDP-Kollegen Rupert van Swol und er machte einen wirkungsvollen Kommentar:

Wenn ein WDP-Benutzer anfängt, mit WDP zu arbeiten, wird fast sofort klar, dass das WDP-System immer fehlerhaft ist.
Aber WDP ist ein Steuerungsprogramm mit Charakter! 

Es kommt darauf an, zunächst die charakteristischen Merkmale von WDP kennenzulernen. 
Wenn jemand einen Charakter hat, sagt er nicht sofort, dass du falsch liegst. 
Nein, lernen Sie die charakteristischen Merkmale von jemandem kennen, die etwas zum Gedeihen bringen könnten. 

Damit möchte ich auch diese Diskussion beenden.
Wir wollen spass machen mit WDP.

Mit freundlichen Grüße,

Jan Stienstra

[Hans Biere]

Aber WDP ist ein Steuerungsprogramm mit Charakter!

Wir wollen spass machen mit WDP.

Und so ist es, Jan! Stimme voll und ganz zu.

Alles, was ich bisher aus dem WDP-Handbuch und den Dokumentationen/Videos von Sven Spiegelhauer gelernt und auf meiner Anlage umgesetzt habe, funktioniert absolut 100% problemlos.

Ifaz, Mifaz, FAM, FDL, FS und so weiter.

Ich genieße meinen Anlage und WDP fast jeden Tag mehrere Stunden lang!