Trennungsfahrstraßen

[W.Hausmann]

Verehrtes Forum,

Nachdem ich Trennungs - und Kuppelfahrstraßen erfolgreich programmiert und auch im Betrieb schätzen gelernt habe, habe ich aber noch eine Frage: "Kann ich zum Trennen von Zügen anstelle von Digitalkupplungen an Lokomotiven auch ein Entkupplungsgleis in Trennungsfahrstraßen einbauen und entsprechend programmieren?" Ich habe dazu im Handbuch nichts gefunden oder ich habe es übersehen. Für sachdienliche Hinweise vorab schon mal ein herzliches Dankeschön und ein schönes Wochenende.

Gruß Willibald

[carlosenior]

Hallo Willibald,

ich habe das zum Testen mal mit Profilen gemacht. War etwas kniffelig, hat aber funktioniert.

[Eckhard]

Moin Willibald,

ja, geht auf jeden Fall.
Zum Trennen der Loks von langen Zügen habe ich zwei Entkupplungsgleise in meine Anlage eingebaut.
Die werden als Magnetartikel in dem Gleisbild-Editor konfiguriert. Je nachdem, welches Entkupplungsgleis Du nutzt, kann man die Dauer des "Hebens" beeinflussen.
Das wirst Du austesten müssen.
Das Entkupplungsgleis muß aber wie ein Bahnübergang nicht in der Fahrstraße mit aufgezeichnet sein.
Zum Anhalten des Zuges nutze ich im IFaZ den IAP. Das funktioniert in beide Richtungen. Zum trennen der Lok wird allerdings ein Profil benötigt.

[W.Hausmann]

Guten Morgen carlosenior, Guten Morgen Eckhard,
danke für eure Antworten. Werde das ausprobieren und dann berichten.

Gruß Willibald

[Matthias Schäfer]

Hallo Willibald,

noch ein kleiner Nachtrag zu meinen Vorschreibern:

Ich arbeite auch mit einem IAP. die Gleismaße müssen natürlich stimmen und die Loks sollten eine gute Einmeßkuve haben.

Wenn ein Zug auf das Entkupplungsgleis gezogen wird, ist natürlich noch eine kleine Zugspannung auf der Kupplung, deswegen lasse ich den Zug im Profil noch max. 1 cm zurückschieben, damit die Kupplung spannungsfrei ist.

[W.Hausmann]

Hallo Matthias,
danke für deine Antwort. Kurze Frage: "Was meinst Du mit die Gleismaße müssen natürlich stimmen?" Als Längenmaß nehme ich immer die Angaben des Herstellers. Alle Loks sind mit Hilfe von WINDIGIPET eingemessen.

Gruß Willibald

[Matthias Schäfer]

Hallo Willibald,

War unglücklich ausgedrückt,  ich meine die Länge der RMK, und die Position des Entkupplungsgleises.

[Karlheinz Battermann]

Hallo zusammen,

Als Längenmaß nehme ich immer die Angaben des Herstellers.

das Längenmaß für ein Fahrzeug(Lok, Waggon usw.)in WDP sollte immer wie folgt ermittelt werden.
Du stellst das Fahrzeug aufs Gleis und kuppelst rechts und links jeweils einen kurzen Wagen an. Nun mißt Du die Länge  von Kupplungsmitte links über das Fahrzeug zu Kupplungsmitte rechts. Diese ist immer größer als die LüP-Angabe des Herstellers. Nur durch diese Messung wird die Gesamtlänge des Zuges auch stimmig sein.
Ich wünsche viel Erfolg.

[W.Hausmann]

Hallo Matthias, Hallo Karlheinz,
danke für eure Antworten und Tipps zum Thema Entkupplungsgleis in Trennungsfahrstraßen. Ich komme erst am Wochenende dazu, eure Tipps umzusetzen und wenn es klappt auch im Betrieb zu testen. Ihr habt mir sehr geholfen. Vielen Dank. Bis bald.

Gruß Willibald 

[Dieter Bamberg]

Hallo zusammen,

suche mal im Forum nach meinem Treath "Zugtrennung FS mit Entkupplungs Gleis"  vom Oktober 2025. Dort ist meine letzte und funktionierende Version dafür im Projekt drin. Habe auch eine Muster FAM dort hinterlegt, die eben nur die Zugtrennung und Zugkupplung enthält.
Hinweis: Ich brauchte keinerlei spezielle Profile dafür, (fast) alles wird bei mir in den Fahrstraßen gemacht.

Gruß aus Köln
Dieter

[Werner Kreding]

Hallo Eckhard,

Du schreibst:

ja, geht auf jeden Fall.
Zum Trennen der Loks von langen Zügen habe ich zwei Entkupplungsgleise in meine Anlage eingebaut.
Die werden als Magnetartikel in dem Gleisbild-Editor konfiguriert. Je nachdem, welches Entkupplungsgleis Du nutzt, kann man die Dauer des "Hebens" beeinflussen.

Kannst Du mir bitte beschreiben wie Du das Heben des Balkens für z.B. 3 sec. hin bekommst.

Grüße von Werner

[Eckhard]

Moin Werner,

die Entkupplungsgleise sind von Märklin (C-Gleis), diese hängen an einem Decoder K83 von Märklin.

Im Gleisbild-Editor mit Magnetartikel-Adressen besteht die Möglichkeit der Schaltzeit.

Meine vier (!) Signale, die tatsächlich auf der Anlage stehen, haben eine Schaltzeit von 200, die Weichen = 0, und die beiden Entkupplungsgleise = 1000.

Das reicht für meine Entkupplungen aus. Ich glaube, ich hatte sie mal auf 3000, aber dann haben einige Forum geschrieben, das das eine Magnetspule sei und so weiter.

Meine funktionieren aber seid 14 Jahren ohne Beanstandung.

Taste Dich mal langsam von wenig auf mehr msec heran, bis Du mit dem Ergebnis zufrieden bist.

[Werner Kreding]

Hallo Eckhard,

danke für die Info, werde ich ausprobieren.

Grüße von Werner

[Werner Kreding]

Hallo Eckhard,

habe alles so eingestellt wie Du es beschrieben hast, auch mal 2000 und 3000 msec. Schaltzeit. Das hat aber bei mir überhaupt keine Auswirkung auf die Zeit des Hebens vom Balken.

Grüße von Werner

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Werner,

je nach verwendetem Decoder, kann die zeitliche Auslösung auch dort einzustellen sein.