Fahrzeuganordnung auf Car-Drehscheibe

[carlosenior]

Liebe WDP-Car-Gemeinde,

folgendes Szenario:
Ein Auto fährt in eine Werkstatt auf eine servogesteuerte Drehscheibe. Das Fahrzeug wird gewendet und soll dann die Werkstatt wieder verlassen.

Beide Fahrstraßen auf die Drehscheibe und dann wieder von der gewendeten Drehscheibe herunter funktionieren jeweils für sich ganz getrennt mit korrekter Fahrzeug-Anordnung (roter Balken an Fahrzeugfront) .

Wenn ich aber auf die DS fahre, die DS wendet und ich dann wieder von der DS herunterfahren möchte, habe ich den roten Balken im FAZ im Heck. Darum fährt das Fahrzeug wohl auch nicht los.

Der FAZ ist als IFAZ mit zwei Richtungen befahrbar angelegt. Den Wendebefehl habe ich am Ende der FS auf die DS angehakt.

Wie kann ich denn nach dem Wenden der Drehscheibe automatisch den roten Balken wieder an die Fahrzeugfront bringen? FS-Sequenz, Profil ... aber mit welchem Befehl? - Im Handbuch wurde ich dazu nicht fündig.

Diese Problem gibt es ja nur bei Fahrzeugen, die ja nicht rückwärts fahren können.

Vielen Dank schon mal vorab für eure (hoffentlichen) Tipps.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Carlo,

das wird so nicht funktionieren. Ich könnte mir aber ein Betrieb mit der iDS vorstellen. Das ist dann eben eine iDS mit nur einem Anschluß.

[carlosenior]

Grüß dich Sven,

dankeschön ... hmmm, ob ich das hinbekomme? - Aber gut, ich kann es ja mal versuchen ...    

Kostet ja nix ... und ich darf ja bitte wieder fragen, wenn ich nicht weiterkomme.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Carlo,

Du kannst mir auch gerne mal Dein Projekt zusenden.

[carlosenior]

Guten Abend Sven,

herzlichen Dank für dein freundliches Angebot.

Ich werde mich jetzt mal etwas versuchen an der Sache. Ich habe zwar bereits eine Drehscheibe und Schiebebühne eingerichtet, aber die verliefen nach Schema F bzw. Handbuch.

[carlosenior]

Hallo WDP-Car-Freunde,
servus Sven,

so, mit dem Einrichten einer IDS mit nur einem Anschluss komme ich nicht klar. Der Fahrtrichtungsanzeiger wechselt einfach nicht - ich übersehe hier sicher etwas Grundlegendes.

Aber mit einer Behelfslösung bekomme ich das Fahrzeug nach dem Wenden der Drehscheibe wieder aus der Werkstatt heraus, indem ich eine Kehrschleife gemacht habe. Vgl. Bild! Nicht schön, aber es funktioniert.

Ich hoffe dennoch auf Svens Hilfe, das mit einer einfachen IDS eleganter und einfacher hin zu bekommen ... zumal mich einfach auch interessiert, woran ich hier gescheitert bin.