CarMotion (schlecht verlegte Magnetstreifen)

[wdpZa]

Hallo CarMotion Experten,

der Betrieb meiner kleinen CarMotion Anlage (integriert in die große MoBa) mit WDP funktioniert ganz zufriedenstellend.

Leider habe ich beim Verlegen des Magnetbandes etwas unsauber gearbeitet, bzw. in Teilen sind noch die alten Faller Drähte in der Fahrbahn.

Ich denke deshalb darüber nach , die Fahrbahnen mit den dünnen I-Track Modulen zu überkleben.

Meine Frage:
Ist es zwingend notwendig, die alten Drähte und Magnetbänder zu entfernen oder kann ich die neuen Straßenbettungsplatten auf die bestehende Straßenfläche aufkleben?

Wird sich möglicherweise alte und neue Struktur beeinflussen?

[wdpZa]

. . . natürlich mit neuen Magnetbändern

[Michael Möller]

Hallo Hans,

genau kann Dir das keiner vorhersagen.

Ich würde da "sauber" vorgehen, die alten Führungen entfernen und neue Magnetstreifen verlegen.
Dann kommt es sicher nicht zu Beeinflussungen.

LG Michael

[slopp]

Hallo Hans,
eine Überlagerung der Magnetbänder und Fahrdrähte würde ich auf keinen Fall machen. Auf meiner Anlage habe ich sehr viel Lehrgeld zahlen müssen.
Zuerst hatte ich in allen Strassen Fahrdrähte verlegt (damals gab es noch keine Magbetbänder). Allerdings sind die Fahrzeuge sehr unzuverlässig den Strassen gefolgt, ich musste immer wieder eingreifen. Das ganze wurde dann etwas nervig.
Dann habe ich mich entschlossen die Fahrdrähte gegen Magnetbänder auszutauschen. Das war eine ganz schön aufwändige Arbeit, da die Streckenführung neu gefräst werden musste.
Also Draht raus, Magnetband abgeschnitten und rein. Reedkontakte und Hall-Sensoren wurden ausgelassen.
Mit den Testläufen kam die Ernüchterung. Auch mit den Magnetbändern laufen die Fahrzeuge nicht sauber.
Im Stummi-Forum fand ich die Lösung. Das Problem sind die Enden bzw die Kanten der Magnetbänder. Hier kommt es zu einer Umpolung des Magnetfeldes. Wenn jetzt der Lenkmagnet über die Kante des Bandes gleitet, wird er entweder hochgehoben oder seitlich abgelenkt. Das führt dann im einfachsten Fall zu einer ungewollten Lenkbewegung, die dann vielleicht wieder korrigiert wird oder zu einer Änderung der Fahrtrichtung.
Der Ausweg sind 3mm Löcher, in die die Enden der Bänder reingesteckt werden und ein Überbrücken der Hall-Sensoren.
Wenn Du jetzt die alten Drähte in der Anlage lässt und die Magnetbänder darüber legst, sind die Beeinflussungen der Magnetfelder u.U. nicht kalkulierbar. Du wirst dann mit dem Fahrverhalten der Fahrzeuge einfach nicht glücklich werden. Eine anschliessende Erneuerung dürfte viel Aufwand bedeuten.

Grüße
Steffen