Keine Matrix-Prüfung in FSS

[Morawitz Johann]

Hallo WDPler!

Nachdem der Neubau meiner Anlage abgeschlossen ist, habe ich eine FSS "NLN>S11" für Lang-Züge angelegt. Die FSS enthält FS mit Längenangaben und FAZ mit Längenangaben!

Im Fahrten-Editor, im Reiter "FS-Sequenzen", gibt es den Punkt "Beim manuellen Fahren ..... keine Prüfung ..... der Matrix-Längenbeschränkung durchführen !

Die FSS wird gestartet, beim nächsten FAZ mit Längenangabe wird der Zug aber angehalten mit der Fehlermeldung - Ziel für Länge gesperrt, sieh Bild!

Nachdem ich schon de ganzen Tag mit dem Problem kämpfe und nicht weiterkomme, hoffe ich auf eure Hilfe!

Im Anhang mein Projekt und 2 Bilder zu besseren Erklärung!

Danke für eure Hilfe!

[Thomy]

Hallo,

ich habe momentan das gleiche Problem an meiner Anlage festgestellt. Der Zug bleibt trotz gesetztem Haken in der Fahrstraßensequenz stehen. Also Fahrstraßensequenz abbrechen, die Folgefahrt händisch auslösen und erzwingen.

Gruß Thomy

[Morawitz Johann]

Hallo Thomy,

deine Variante ist zwar auch eine Möglichkeit für den Betrieb mit Lang-Zügen, entspricht aber nicht den hohen Standard von WDP!

Dann könnte man den Punkt "... keine Prüfung bei FSS ... durchführen. ... " aus den FSS rausnehmen!

Ich hoffe, dass es da noch zu einer eleganteren Lösung kommen wird!

Gruß Johann

[Thomy]

Hallo Johann,

da gebe ich Dir voll Recht. Man sieht ja auch schon das WDP, fürs manuelle Fahren es so vorgesehen hat. Nur funktioniert es leider nicht. Bei mir hab ich es so, das ein Gleise in den Schattenbahnhöfen immer für extrem lange Züge beim Automatikbetrieb freigehalten werden soll. Also beim Automatikbetrieb, keine kurze Züge in das Langgleis einfahren dürfen. Beim manuellen Fahren will ich aber frei fahren können.

Gruß
Thomy

[Helmut Kreis]

Hallo Johann,

Deine Einträge zur maximalen Länge des FAZ überstimmen die Matrixeinträge. Steht auch im Handbuch zum FAZ.

[Morawitz Johann]

Hallo Helmut,

ich habe den oa. Punkt in den Grunddaten der FSS so verstanden, dass der Haken die Matrixprüfung aussetzt und die Lang-Züge können durchfahren!

Bei der nächsten FSS ohne den Haken, erfolgt dann die Matrix - Prüfung wie im FAZ und in der FS festgelegt!

Ich habe jetzt im FAZ die max. Länge herausgenommen, den Haken für das Aussetzten der Prüfung gesetzt, die Matrix-Prüfung stoppt wieder den Zug!

Ich konnte nur den Unterschied feststellen! Ohne Haken kommt beim Aufruf der FSS sofort die Fehlermeldung und mit Haken kommt kein Fehlermeldung, der Zug wird trotzdem, auf Grund der Matrix-Prüfung mit der Fehlermeldung wie im ersten Beitrag angeführt, vor dem FAZ angehalten!

Wenn dass nicht so ist, was bewirkt dann der Haken ?  Danke für deine Hilfe!

[Helmut Kreis]

Hallo Johann,

fährst Du die FSS auch manuell, mit Start/Ziel, oder in einer Automatik?

[Morawitz Johann]

Hallo Helmut, ich fahre derzeit nur über Start/Ziel die FSS!

[Thomy]

Schön, wenn Johann das genauso versteht wie auch ich. Matrix aussetzen wird mit dem Haken gesetzt, also ausgeschaltet.

Gruß Thomy

[Helmut Kreis]

Hallo Thomy,

die Matrix wird ja auch ausgesetzt! Aber wenn er im FAZ angibt, daß nur Züge mit bestimmter Maximallänge zugelassen werden, dann greift das eben vor, wenn diese Länge kürzer ist als in der Matrix.

[Morawitz Johann]

Hallo Helmut, im FAZ ist keine max. Länge eingetragen. Hab ich weiter oben schon angeführt. 

[Morawitz Johann]

Hallo Helmut, ich glaube du hast meinen Beitrag #5 nicht gelesen.

[Thomy]

Hallo Helmut,

dann verstehe ich den Haken nicht. Meinem Verständnis wird mit dem Haken, beim Stellen und Fahren genau diese Matrix Prüfung ignoriert.

Gruß Thomy

[Helmut Kreis]

Hallo Johann,

welche Längen hast Du denn in den FAZ gelöscht? Auch in den FAZ im Hbf?
Und Deine gezeigten Fehlermeldungen geben keinen Hinweis auf Sperrung wegen der Matrix, sondern wegen der Länge!
Deine Zugmatrix steht auch auf Einzelfahrzeug und Länge bis 130cm.
Die Fahrstraßensequenz 1943 selbst hat aber in allen Fahrstraßen KEINE Beschränkungen. Kannst Du auch in der FSS durch Einblenden der Matrix für jede FS kontrollieren. Insofern wäre Dein Haken nicht erforderlich.

Einzige Beschränkung die ich sehe, ist in der Längenbegrenzung in den FAZ.
Du kannst aber auch gerne mal die Fahrt bei Dir durchführen und schickst dann das Log dazu.

[Konrad Schwarzjirg]

Hallo Johann!
Hallo Mitleser!


Wenn der Haken gesetzt ist, kannst du die Fahrstraßensequenz (FSS) manuell starten. Der Zug fährt dann so lange, bis eine Fahrstraße innerhalb der FSS durch die Matrix blockiert wird. Möchtest du die Fahrt trotzdem fortsetzen, musst du entweder die Weiterfahrt erzwingen oder die Matrix entsprechend anpassen.

Ist der Haken nicht gesetzt, lässt sich die FSS gar nicht erst starten. WDP erkennt bereits im Vorfeld, dass die gesamte Fahrstraßensequenz aufgrund der Matrixbedingungen nicht vollständig befahren werden kann, und verhindert deshalb den Start.

Warum gibt es diesen Haken überhaupt?

Der Haken ist für Situationen gedacht, in denen sich die Zugzusammenstellung oder die Eigenschaften des Zuges während einer FSS ändern.

Ein paar Beispiele:

- Lokwechsel im Bahnhof: Ein Zug fährt mit einer Elektrolok in den Bahnhof ein. Dort wird die Lok gegen eine Diesellok getauscht. Anschließend kann die FSS mit der Diesellok fortgesetzt werden.
- Abkuppeln von Waggons: Ein längerer Zug fährt in den Bahnhof ein und stellt dort einige Waggons ab. Der nun kürzere Zug kann anschließend seine Fahrt innerhalb derselben FSS fortsetzen.

Ohne diesen Haken wären solche Abläufe nicht möglich, da WDP bereits vor dem Start prüfen würde, ob die gesamte FSS mit den ursprünglichen Zugeigenschaften befahren werden kann.

Der Haken ist nicht dafür gedacht, die Matrix zu umgehen oder deren Sicherheitsbedingungen außer Kraft zu setzen. Er erlaubt beispielsweise nicht, dass ein zu langer Zug einfach in ein zu kurzes Gleis einfährt.

Er sorgt lediglich dafür, dass eine FSS auch dann gestartet werden kann, wenn sie mit den aktuellen Zugeigenschaften noch nicht vollständig befahrbar ist, sich diese Voraussetzungen aber im weiteren Verlauf der FSS ändern können.