Die Seite wurde neu angelegt: „{| class="wikitable" style="text-align: center; ! !!Small-Version!!Premium-Version!!Demo-Version |- |Digitalsysteme || Bis zu 4 gleichzeitig || Bis zu 12 gleichzeitig<br> u.a. MQTT, Phillips Hue und DMX-Ansteuerung || Bis zu 12 gleichzeitig<br> u.a. MQTT, Phillips Hue und DMX-Ansteuerung |- |Digitalsystem Einzelabschaltung || ✓ || ✓(+Beeinflussung via STW) || ✓(+Beeinflussung via STW) |- |Gleisbild || Max. 75 x 50 Symbole<br> Ma…“ |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
(12 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{| class="wikitable" style="text-align | {| class="wikitable" style="text-align;" | ||
! !!Small-Version!!Premium-Version!!Demo-Version | !"style=width:25%"| !!"style=width:25%"|Small-Version!!"style=width:25%"|Premium-Version!!"style=width:25%"|Demo-Version | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Digitalsysteme | | style="text-align:left;"|'''Digitalsysteme''' | ||
|| | || | ||
Bis zu 4 gleichzeitig | Bis zu 4 gleichzeitig | ||
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
Bis zu 12 gleichzeitig<br> | Bis zu 12 gleichzeitig<br> | ||
u.a. MQTT, Phillips Hue und DMX-Ansteuerung | u.a. MQTT, Phillips Hue und DMX-Ansteuerung | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Digitalsystem Einzelabschaltung | | style="text-align:left;"|'''Digitalsystem Einzelabschaltung''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|| | || | ||
✓(+Beeinflussung via STW) | ✓<br> | ||
(+Beeinflussung via STW) | |||
|| | || | ||
✓(+Beeinflussung via STW) | ✓<br> | ||
|- | (+Beeinflussung via STW) | ||
|Gleisbild | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|'''Gleisbild''' | |||
|| | || | ||
Max. 75 x 50 Symbole | * Max. 75 x 50 Symbole | ||
Max. 50 reale Magnetartikel | * Max. 50 reale Magnetartikel | ||
2 Zoomstufen | * 2 Zoomstufen | ||
* 4 Basis-Symboltabellen | |||
Vorgefertigte Symbolgruppen | * Vorgefertigte Symbolgruppen | ||
Einfache Zählersymbole (manuell schaltbar) | * Einfache Zählersymbole (manuell schaltbar) | ||
|| | || | ||
Max. 250 x 200 Symbole | * Max. 250 x 200 Symbole | ||
5 Zoomstufen | * 5 Zoomstufen | ||
Mehr als 20 Symboltabellen | * Mehr als 20 Symboltabellen | ||
Vorgefertigte Symbolgruppen | * Vorgefertigte Symbolgruppen | ||
Änderung der Hintergrundfarbe | * Änderung der Hintergrundfarbe | ||
Einfügen von Hintergrundbildern | * Einfügen von Hintergrundbildern | ||
Erweiterte Zählersymbole zurgrafischen Darstellung von Zahlenwerten | * Erweiterte Zählersymbole zurgrafischen Darstellung von Zahlenwerten | ||
|| | || | ||
Max. 52 x 30 Symbole | * Max. 52 x 30 Symbole | ||
Max. 12 Magnetartikel | * Max. 12 Magnetartikel | ||
5 Zoomstufen | * 5 Zoomstufen | ||
Mehr als 20 Symboltabellen | * Mehr als 20 Symboltabellen | ||
Vorgefertigte Symbolgruppen | * Vorgefertigte Symbolgruppen | ||
Änderung der Hintergrundfarbe | * Änderung der Hintergrundfarbe | ||
Einfügen von Hintergrundbildern | * Einfügen von Hintergrundbildern | ||
Erweiterte Zählersymbole zur grafischen Darstellung | * Erweiterte Zählersymbole zur grafischen Darstellung von Zahlenwerten | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Multi-Pläne(mehrere Gleisbilder) | | style="text-align:left;"|'''Multi-Pläne (mehrere Gleisbilder)''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 53: | Zeile 55: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Gleissymbol-Editor | | style="text-align:left;"|'''Gleissymbol-Editor''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 61: | Zeile 63: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Fahrzeuge | | style="text-align:left;"|'''Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) auf Anlage''' | ||
|| | || | ||
20 | 20 | ||
Zeile 69: | Zeile 71: | ||
|| | || | ||
4 | 4 | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Fahrzeuge | | style="text-align:left;"|'''Mitglieferte Lokomotivbilder''' | ||
|| | |||
keine | |||
|| | |||
370 | |||
|| | |||
keine | |||
|- style="text-align:center;vertical-align:top;" | |||
| style="text-align:left;"|'''Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) in Vitrine''' | |||
|| | || | ||
unbegrenzt | unbegrenzt | ||
Zeile 77: | Zeile 87: | ||
|| | || | ||
unbegrenzt | unbegrenzt | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Fahrzeug auf Anlage/Vitrine | | style="text-align:left;"|'''Fahrzeug auf Anlage/Vitrine''' | ||
|| | || | ||
über Fahrzeug-Editor umschaltbar | über Fahrzeug-Editor umschaltbar | ||
|| | || | ||
Im laufenden Betrieb umschaltbar<br> | |||
Virtuelle Vitrine für Fahrzeuge/Züge | Virtuelle Vitrine für Fahrzeuge/Züge | ||
|| | || | ||
Im laufenden Betrieb umschaltbar <br> | |||
Virtuelle Vitrine für Fahrzeuge/Züge | Virtuelle Vitrine für Fahrzeuge/Züge | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| | | style="text-align:left;"|'''Erweiterte Fahrzeug- und Zugmerkmale''' | ||
|| | || | ||
| | ||
|| | || | ||
✓<br> | ✓<br> | ||
z.B.Fahrzeugeigenschaften, Ladegüter oder Betriebsstoffe | z.B. Fahrzeugeigenschaften, Ladegüter oder Betriebsstoffe | ||
|| | || | ||
✓<br> | ✓<br> | ||
z.B.Fahrzeugeigenschaften, Ladegüter oder Betriebsstoffe | z.B. Fahrzeugeigenschaften, Ladegüter oder Betriebsstoffe | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Fahrzeug-Controls(zwei Größen) | | style="text-align:left;"|'''Fahrzeug-Controls (zwei Größen)''' | ||
|| | || | ||
individuelle Farbgestaltung | individuelle Farbgestaltung | ||
|| | || | ||
individuelle Farbgestaltung | |||
|| | || | ||
individuelle Farbgestaltung | individuelle Farbgestaltung | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Fahrzeug-Monitor(Alternative zu den Fahrzeug-Controls) | | style="text-align:left;"|'''Fahrzeug-Monitor (Alternative zu den Fahrzeug-Controls)''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 113: | Zeile 123: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Waggons/Anhänger | | style="text-align:left;"|'''Waggons/Anhänger''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 121: | Zeile 131: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Zugbildung | | style="text-align:left;"|'''Zugbildung''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 129: | Zeile 139: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| | | style="text-align:left;"|'''Programmierung Fahrzeugdecoder''' | ||
|| | || | ||
Nur mit zusätzlicher Programmer-Lizenz | Nur mit zusätzlicher Programmer-Lizenz | ||
Zeile 137: | Zeile 147: | ||
|| | || | ||
Nur lesen | Nur lesen | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Steuerung von Kränen/Funktionsmodellen über spezielle Controls | | style="text-align:left;"|'''Steuerung von Kränen/Funktionsmodellen über spezielle Controls''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 145: | Zeile 155: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Funktionssymbol-Editor | | style="text-align:left;"|'''Funktionssymbol-Editor''' | ||
|| | || | ||
| | ||
|| | || | ||
✓Biszu 120 eigene Funktionssymbole | ✓<br> | ||
Biszu 120 eigene Funktionssymbole | |||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Symbolleisten | | style="text-align:left;"|'''Symbolleisten''' | ||
|| | || | ||
einfacher Stil | einfacher Stil | ||
Zeile 163: | Zeile 174: | ||
4 versch. Designs<br> | 4 versch. Designs<br> | ||
Individuell anpassbar | Individuell anpassbar | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| | | style="text-align:left;"|'''Programmsteuerung über Win-Digipet Mobile Apps für iOS/Android/Windows''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 171: | Zeile 182: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| | | style="text-align:left;"|'''Intelligente Fahrzeug-Anzeiger (iFAZ)''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 179: | Zeile 190: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| | | style="text-align:left;"|'''Multiintelligente Fahrzeug-Anzeiger (MiFAZ)''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 187: | Zeile 198: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
|Fahrstraßen-Steuerung | | style="text-align:left;"|'''Fahrstraßen-Steuerung''' | ||
|| | || | ||
* | * Normale Fahrstraßen | ||
* Aufrück-FS | * Aufrück-FS | ||
|| | || | ||
* | * Normale Fahrstraßen | ||
* Aufrück-FS | * Aufrück-FS | ||
* Umsetz-FS | * Umsetz-FS | ||
Zeile 201: | Zeile 212: | ||
* Sicherheitskontakt | * Sicherheitskontakt | ||
|| | || | ||
* | * Normale Fahrstraßen | ||
* Aufrück-FS | * Aufrück-FS | ||
* Umsetz-FS | * Umsetz-FS | ||
Zeile 208: | Zeile 219: | ||
* Teilfreigaben | * Teilfreigaben | ||
* Sicherheitskontakt | * Sicherheitskontakt | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Falschfahrten-Erkennung via Fahrzeugerkennung (z.B. Railcom) | | style="text-align:left;"|'''Falschfahrten-Erkennung via Fahrzeugerkennung (z.B. Railcom)''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 216: | Zeile 227: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Fahrstrassen-Sequenzen | | style="text-align:left;"|'''Fahrstrassen-Sequenzen''' | ||
|| | || | ||
Fahrstrassen-Sequenzen ohne Ausweichwege und Zwischenhalte | Fahrstrassen-Sequenzen ohne Ausweichwege und Zwischenhalte | ||
Zeile 224: | Zeile 235: | ||
|| | || | ||
Fahrstrassen-Sequenzen mit Ausweichwegen und Zwischenhalten | Fahrstrassen-Sequenzen mit Ausweichwegen und Zwischenhalten | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Profile und Makros | | style="text-align:left;"|'''Profile und Makros''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 232: | Zeile 243: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| | | style="text-align:left;"|'''Verfolgung manuell gefahrener Fahrzeuge/Züge im Gleisbild''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 240: | Zeile 251: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Fahrten-Automatik(FAM) | | style="text-align:left;"|'''Fahrten-Automatik(FAM)''' | ||
|| | || | ||
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen | |||
|| | || | ||
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen | Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen | ||
|| | || | ||
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen- | Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen<br> | ||
|- | Max. 20 Zeilen je Automatik | ||
|FAM-Magnetartikelnach Zeit | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|'''FAM-Magnetartikelnach Zeit''' | |||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 256: | Zeile 268: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|FAM-Abfahrt nachWartezeit | | style="text-align:left;"|'''FAM-Abfahrt nachWartezeit''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 264: | Zeile 276: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|FAM-Abfahrt zubestimmter Uhrzeit | | style="text-align:left;"|'''FAM-Abfahrt zubestimmter Uhrzeit''' | ||
|| | || | ||
Einfache Zeitangabe | Einfache Zeitangabe | ||
Zeile 272: | Zeile 284: | ||
|| | || | ||
mit Angabe von Wiederholungen/Wochentagen | mit Angabe von Wiederholungen/Wochentagen | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|FAM-Folgefahrten | | style="text-align:left;"|'''FAM-Folgefahrten''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 280: | Zeile 292: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|FAM-Anschlussfahrten | | style="text-align:left;"|'''FAM-Anschlussfahrten''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 288: | Zeile 300: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|FAM-Zwischenhalte | | style="text-align:left;"|'''FAM-Zwischenhalte''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 296: | Zeile 308: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|FAM- | | style="text-align:left;"|'''FAM-Einschränkung auf Lok-/Zugtypen (Matrix)''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 304: | Zeile 316: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|FAM-Automatikbereiche | | style="text-align:left;"|'''FAM-Automatikbereiche''' | ||
|| | || | ||
Manuell an/aus | Manuell an/aus | ||
Zeile 312: | Zeile 324: | ||
|| | || | ||
Über Magnetartikel automatisierbar | Über Magnetartikel automatisierbar | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| | | style="text-align:left;"|'''Funktionsausführung bei FAZ-Ankunft/Abfahrt''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 320: | Zeile 332: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|'''Memo-Einträge''' | |||
|- | |||
|Memo-Einträge | |||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 346: | Zeile 342: | ||
✓<br> | ✓<br> | ||
Statisch oder dynamisch über Schaltfunktionen steuerbar | Statisch oder dynamisch über Schaltfunktionen steuerbar | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Drehscheibe | | style="text-align:left;"|'''Drehscheibe''' | ||
|| | || | ||
Einfache Ansteuerung | Einfache Ansteuerung | ||
Zeile 354: | Zeile 350: | ||
|| | || | ||
Intelligente Ansteuerung | Intelligente Ansteuerung | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Segment-Drehscheibe | | style="text-align:left;"|'''Segment-Drehscheibe''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 362: | Zeile 358: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Schiebebühne | | style="text-align:left;"|'''Schiebebühne''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 370: | Zeile 366: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Zugspeicher | | style="text-align:left;"|'''Zugspeicher, Paternoster, Loklift''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 378: | Zeile 374: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Gleis-/Dekoder-Signalqualitäts-Monitor (Railcom) | | style="text-align:left;"|'''Gleis-/Dekoder-Signalqualitäts-Monitor (Railcom)''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 386: | Zeile 382: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Zentraluhr | | style="text-align:left;"|'''Zentraluhr''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 394: | Zeile 390: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Virtuelle Taktgeneratoren | | style="text-align:left;"|'''Virtuelle Taktgeneratoren''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 402: | Zeile 398: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
|Stellwerkswärter | | style="text-align:left;"|'''Stellwerkswärter''' | ||
|| | || | ||
| | ||
Zeile 414: | Zeile 410: | ||
Sonderausführungen STW<br> | Sonderausführungen STW<br> | ||
Farbsteuerung für (Raum-)Lichteffekte | Farbsteuerung für (Raum-)Lichteffekte | ||
|- | |- style="text-align:left;" | ||
|Fahrdienstleiter | | style="text-align:left;"|'''Fahrdienstleiter''' | ||
|| | || | ||
EGS (eingleisige Strecke) | * EGS (eingleisige Strecke) | ||
|| | || | ||
* EGS (eingleisige Strecke) | * EGS (eingleisige Strecke) | ||
Zeile 438: | Zeile 434: | ||
* EXPERT (Expertenmessung) | * EXPERT (Expertenmessung) | ||
* FPA (Fahrplananzeiger) | * FPA (Fahrplananzeiger) | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| Booster-Management | | style="text-align:left;"|''' Booster-Management''' | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
Zeile 446: | Zeile 442: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- style="text-align:left;" | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
|Bedingungen | | style="text-align:left;"|'''Bedingungen''' | ||
|| | || | ||
* Magnetartikel/Zähler | * Magnetartikel/Zähler | ||
Zeile 579: | Zeile 575: | ||
** Fahrzeug-/Zugmerkmalen | ** Fahrzeug-/Zugmerkmalen | ||
* bei Durchfahrt | * bei Durchfahrt | ||
|- style="text-align:left;" | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
|Bedingungs-Ordner | | style="text-align:left;"|'''Bedingungs-Ordner''' | ||
|| | || | ||
Eine Ordner-Ebene | Eine Ordner-Ebene | ||
Zeile 603: | Zeile 599: | ||
* Feste Anzahl Bed. Zutreffend | * Feste Anzahl Bed. Zutreffend | ||
* Berechnungen | * Berechnungen | ||
|- style="text-align:left;" | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
|Schalt-Aktionen(in Fahrstraßen, Stellwerkswärter, Automatik (nicht jede Aktion in | |'''Schalt-Aktionen (in Fahrstraßen, Stellwerkswärter, Automatik (nicht jede Aktion in jedem Programmteil verfügbar)''' | ||
|| | || | ||
* Magnetartikel/Zähler | * Magnetartikel/Zähler | ||
* Logbuch/Memo/Text-Eintrag | * Logbuch/Memo/Text-Eintrag | ||
* | * Sound abspielen | ||
* Fahrzeugfarbe auf FAZ | * Fahrzeugfarbe auf FAZ | ||
* Fahrzeug-Typ ändern | * Fahrzeug-Typ ändern | ||
Zeile 621: | Zeile 617: | ||
* Zählerberechnung(komplex) | * Zählerberechnung(komplex) | ||
* Logbuch/Memo/Text-Eintrag | * Logbuch/Memo/Text-Eintrag | ||
* | * Gleisbildoptik ändern | ||
* | * Booster schalten | ||
* | * Digitalsystem schalten | ||
* | * Virtuellen Kontakt schalten | ||
* | * Momentkontakt schalten | ||
* | * Simulationskontakt schalten | ||
* Not-Aus | * Not-Aus | ||
* Fahrzeug-/ | * Fahrzeug-/Zugmerkmale schalten | ||
* FDL/STW- | * FDL/STW-Einträge schalten | ||
* STW-Auslösung | * STW-Auslösung | ||
* FDL Beeinflussung | * FDL Beeinflussung | ||
Zeile 635: | Zeile 631: | ||
* Erw. RMK-Status ändern | * Erw. RMK-Status ändern | ||
* Uhrstellen | * Uhrstellen | ||
* | * Sperrung FAZ | ||
* | * Sound abspielen | ||
* | * Fahrzeugsound abspielen | ||
* | * Digitalsystem Stop/Go | ||
* Kran-Makro | * Kran-Makro | ||
* Fahrzeug-/Zug- | * Fahrzeug-/Zug-Makro für Fahrzeug | ||
* Fahrzeug-/Zug-Makro auf FAZ | * Fahrzeug-/Zug-Makro auf FAZ | ||
* | * Fahrzeuge stoppen/anfahren | ||
* Fahrzeug-/Zugfarbe | * Fahrzeug-/Zugfarbe | ||
* | * Fahrzeugfarbe auf FAZ | ||
* | * Position in FAZ setzen | ||
* Fahrzeug/ | * Fahrzeug/Zug auf Anlage/Vitrine setzen | ||
* Kran- | * Kran-Makro schalten | ||
* Fahrzeug-/Zug- | * Fahrzeug-/Zug-Makro schalten | ||
* Fahrzeug-/Zug- | * Fahrzeug-/Zug-Makro auf FAZ schalten | ||
* Fahrzeug-Typ ändern | * Fahrzeug-Typ ändern | ||
* Waggon- | * Waggon-Typ ändern | ||
* Länge(X) ändern | * Länge(X) ändern | ||
* Zugname ändern | * Zugname ändern | ||
* | * ZIMO HLU-Schaltung | ||
* | * Digitalsystem ändern | ||
* Reset Wartungszeit | * Reset Wartungszeit | ||
* | * Akkuladung setzen | ||
* | * Fahrtrichtung setzen | ||
* Fahrzeug-/ | * Fahrzeug-/Zugmerkmal setzen bei Zug | ||
* Fahrzeug-/ | * Fahrzeug-/Zugmerkmal setzen auf FAZ | ||
* | * Erweiterten Rückmelderstatus ändern | ||
* FAZ Sperrung | * FAZ Sperrung | ||
* | * Setze Position im FAZ | ||
* | * Digitalsystem ändern für Fahrzeug/Zug | ||
* Zug- | * Zug-Wendesperre ändern | ||
* | * In FS/Profil/Makro ohne Verzögerung steuern | ||
|| | || | ||
* Magnetartikel/Zähler | * Magnetartikel/Zähler | ||
* Zählerberechnung(komplex) | * Zählerberechnung(komplex) | ||
* Logbuch/Memo/Text-Eintrag | * Logbuch/Memo/Text-Eintrag | ||
* | * Gleisbildoptik ändern | ||
* | * Booster schalten | ||
* | * Digitalsystem schalten | ||
* | * Virtuellen Kontakt schalten | ||
* | * Momentkontakt schalten | ||
* Simulationskontakt schalten | |||
* Not-Aus | * Not-Aus | ||
* Fahrzeug-/ | * Fahrzeug-/Zugmerkmale schalten | ||
* FDL/STW- | * FDL/STW-Einträge schalten | ||
* STW-Auslösung | * STW-Auslösung | ||
* FDL Beeinflussung | * FDL Beeinflussung | ||
Zeile 686: | Zeile 681: | ||
* Erw. RMK-Status ändern | * Erw. RMK-Status ändern | ||
* Uhrstellen | * Uhrstellen | ||
* | * Sperrung FAZ | ||
* | * Sound abspielen | ||
* | * Fahrzeugsound abspielen | ||
* Digitalsystem Stop/Go | * Digitalsystem Stop/Go | ||
* Kran-Makro | * Kran-Makro | ||
Zeile 696: | Zeile 691: | ||
* Fahrzeug-/Zugfarbe | * Fahrzeug-/Zugfarbe | ||
* Fahrzeugfarbe auf FAZ | * Fahrzeugfarbe auf FAZ | ||
* | * Position in FAZ setzen | ||
* Fahrzeug/ | * Fahrzeug/Zug auf Anlage/Vitrine setzen | ||
* Kran- | * Kran-Makro schalten | ||
* Fahrzeug-/Zug- | * Fahrzeug-/Zug-Makro schalten | ||
* Fahrzeug-/Zug- | * Fahrzeug-/Zug-Makro auf FAZ schalten | ||
* Fahrzeug-Typ ändern | * Fahrzeug-Typ ändern | ||
* Waggon- | * Waggon-Typ ändern | ||
* Länge(X) ändern | * Länge(X) ändern | ||
* Zugname ändern | * Zugname ändern | ||
* | * ZIMO HLU-Schaltung | ||
* | * Digitalsystem ändern | ||
* Reset Wartungszeit | * Reset Wartungszeit | ||
* | * Akkuladung setzen | ||
* | * Fahrtrichtung setzen | ||
* Fahrzeug-/ | * Fahrzeug-/Zugmerkmal setzen bei Zug | ||
* Fahrzeug-/ | * Fahrzeug-/Zugmerkmal setzen auf FAZ | ||
* | * Erweiterten Rückmelderstatus ändern | ||
* FAZ Sperrung | * FAZ Sperrung | ||
* | * Setze Position im FAZ | ||
* | * Digitalsystem ändern für Fahrzeug/Zug | ||
* Zug- | * Zug-Wendesperre ändern | ||
* | * In FS/Profil/Makro ohne Verzögerung steuern | ||
|} | |} |
Aktuelle Version vom 11. Mai 2025, 15:57 Uhr
Small-Version | Premium-Version | Demo-Version | |
---|---|---|---|
Digitalsysteme |
Bis zu 4 gleichzeitig |
Bis zu 12 gleichzeitig |
Bis zu 12 gleichzeitig |
Digitalsystem Einzelabschaltung |
✓ |
✓ |
✓ |
Gleisbild |
|
|
|
Multi-Pläne (mehrere Gleisbilder) |
|
✓ |
✓ |
Gleissymbol-Editor |
|
✓ |
✓ |
Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) auf Anlage |
20 |
250 |
4 |
Mitglieferte Lokomotivbilder |
keine |
370 |
keine |
Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) in Vitrine |
unbegrenzt |
unbegrenzt |
unbegrenzt |
Fahrzeug auf Anlage/Vitrine |
über Fahrzeug-Editor umschaltbar |
Im laufenden Betrieb umschaltbar |
Im laufenden Betrieb umschaltbar |
Erweiterte Fahrzeug- und Zugmerkmale |
|
✓ |
✓ |
Fahrzeug-Controls (zwei Größen) |
individuelle Farbgestaltung |
individuelle Farbgestaltung |
individuelle Farbgestaltung |
Fahrzeug-Monitor (Alternative zu den Fahrzeug-Controls) |
|
✓ |
✓ |
Waggons/Anhänger |
|
✓ |
✓ |
Zugbildung |
|
✓ |
✓ |
Programmierung Fahrzeugdecoder |
Nur mit zusätzlicher Programmer-Lizenz |
✓ |
Nur lesen |
Steuerung von Kränen/Funktionsmodellen über spezielle Controls |
|
✓ |
✓ |
Funktionssymbol-Editor |
|
✓ |
✓ |
Symbolleisten |
einfacher Stil |
4 versch. Designs |
4 versch. Designs |
Programmsteuerung über Win-Digipet Mobile Apps für iOS/Android/Windows |
✓ |
✓ |
✓ |
Intelligente Fahrzeug-Anzeiger (iFAZ) |
✓ |
✓ |
✓ |
Multiintelligente Fahrzeug-Anzeiger (MiFAZ) |
✓ |
✓ |
✓ |
Fahrstraßen-Steuerung |
|
|
|
Falschfahrten-Erkennung via Fahrzeugerkennung (z.B. Railcom) |
✓ |
✓ |
✓ |
Fahrstrassen-Sequenzen |
Fahrstrassen-Sequenzen ohne Ausweichwege und Zwischenhalte |
Fahrstrassen-Sequenzen mit Ausweichwegen und Zwischenhalten |
Fahrstrassen-Sequenzen mit Ausweichwegen und Zwischenhalten |
Profile und Makros |
|
✓ |
✓ |
Verfolgung manuell gefahrener Fahrzeuge/Züge im Gleisbild |
✓ |
✓ |
✓ |
Fahrten-Automatik(FAM) |
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen |
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen |
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen |
FAM-Magnetartikelnach Zeit |
|
✓ |
✓ |
FAM-Abfahrt nachWartezeit |
✓ |
✓ |
✓ |
FAM-Abfahrt zubestimmter Uhrzeit |
Einfache Zeitangabe |
mit Angabe von Wiederholungen/Wochentagen |
mit Angabe von Wiederholungen/Wochentagen |
FAM-Folgefahrten |
|
✓ |
✓ |
FAM-Anschlussfahrten |
|
✓ |
✓ |
FAM-Zwischenhalte |
|
✓ |
✓ |
FAM-Einschränkung auf Lok-/Zugtypen (Matrix) |
|
✓ |
✓ |
FAM-Automatikbereiche |
Manuell an/aus |
Über Magnetartikel automatisierbar |
Über Magnetartikel automatisierbar |
Funktionsausführung bei FAZ-Ankunft/Abfahrt |
✓ |
✓ |
✓ |
Memo-Einträge |
|
✓ |
✓ |
Drehscheibe |
Einfache Ansteuerung |
Intelligente Ansteuerung |
Intelligente Ansteuerung |
Segment-Drehscheibe |
|
✓ |
✓ |
Schiebebühne |
✓ |
✓ |
✓ |
Zugspeicher, Paternoster, Loklift |
|
✓ |
✓ |
Gleis-/Dekoder-Signalqualitäts-Monitor (Railcom) |
|
✓ |
✓ |
Zentraluhr |
✓ |
✓ |
✓ |
Virtuelle Taktgeneratoren |
|
✓ |
✓ |
Stellwerkswärter |
|
✓ |
✓ |
Fahrdienstleiter |
|
|
|
Booster-Management |
✓ |
✓ |
✓ |
Bedingungen |
|
|
|
Bedingungs-Ordner |
Eine Ordner-Ebene
|
Mehrere Ordner-Ebenen:
|
|
Schalt-Aktionen (in Fahrstraßen, Stellwerkswärter, Automatik (nicht jede Aktion in jedem Programmteil verfügbar) |
|
|
|