Keine Bearbeitungszusammenfassung |
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{| class="wikitable" style="text-align | {| class="wikitable" style="text-align;" | ||
! !!Small-Version!!Premium-Version!!Demo-Version | ! !!Small-Version!!Premium-Version!!Demo-Version | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Digitalsysteme | | style="text-align:left;"|Digitalsysteme | ||
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| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
Bis zu 12 gleichzeitig<br> | Bis zu 12 gleichzeitig<br> | ||
u.a. MQTT, Phillips Hue und DMX-Ansteuerung | u.a. MQTT, Phillips Hue und DMX-Ansteuerung | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Digitalsystem Einzelabschaltung | | style="text-align:left;"|Digitalsystem Einzelabschaltung | ||
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✓<br> | ✓<br> | ||
(+Beeinflussung via STW) | (+Beeinflussung via STW) | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Gleisbild | | style="text-align:left;"|Gleisbild | ||
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Einfügen von Hintergrundbildern<br> | Einfügen von Hintergrundbildern<br> | ||
Erweiterte Zählersymbole zur grafischen Darstellung vonZahlenwerten | Erweiterte Zählersymbole zur grafischen Darstellung vonZahlenwerten | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Multi-Pläne(mehrere Gleisbilder) | | style="text-align:left;"|Multi-Pläne(mehrere Gleisbilder) | ||
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| Zeile 55: | Zeile 55: | ||
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✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Gleissymbol-Editor | | style="text-align:left;"|Gleissymbol-Editor | ||
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| Zeile 63: | Zeile 63: | ||
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✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) auf Anlage | | style="text-align:left;"|Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) auf Anlage | ||
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| Zeile 71: | Zeile 71: | ||
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4 | 4 | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) in Vitrine | | style="text-align:left;"|Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) in Vitrine | ||
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| Zeile 79: | Zeile 79: | ||
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unbegrenzt | unbegrenzt | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Fahrzeug auf Anlage/Vitrine | | style="text-align:left;"|Fahrzeug auf Anlage/Vitrine | ||
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| Zeile 89: | Zeile 89: | ||
Im laufenden Betrieb umschaltbar <br> | Im laufenden Betrieb umschaltbar <br> | ||
Virtuelle Vitrine für Fahrzeuge/Züge | Virtuelle Vitrine für Fahrzeuge/Züge | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Erweiterte Fahrzeug- und Zugmerkmale | | style="text-align:left;"|Erweiterte Fahrzeug- und Zugmerkmale | ||
|| | || | ||
| Zeile 99: | Zeile 99: | ||
✓<br> | ✓<br> | ||
z.B. Fahrzeugeigenschaften, Ladegüter oder Betriebsstoffe | z.B. Fahrzeugeigenschaften, Ladegüter oder Betriebsstoffe | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Fahrzeug-Controls (zwei Größen) | | style="text-align:left;"|Fahrzeug-Controls (zwei Größen) | ||
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| Zeile 107: | Zeile 107: | ||
|| | || | ||
individuelle Farbgestaltung | individuelle Farbgestaltung | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Fahrzeug-Monitor (Alternative zu den Fahrzeug-Controls) | | style="text-align:left;"|Fahrzeug-Monitor (Alternative zu den Fahrzeug-Controls) | ||
|| | || | ||
| Zeile 115: | Zeile 115: | ||
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✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Waggons/Anhänger | | style="text-align:left;"|Waggons/Anhänger | ||
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| Zeile 123: | Zeile 123: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Zugbildung | | style="text-align:left;"|Zugbildung | ||
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| Zeile 131: | Zeile 131: | ||
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✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Programmierung Fahrzeugdecoder | | style="text-align:left;"|Programmierung Fahrzeugdecoder | ||
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| Zeile 139: | Zeile 139: | ||
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Nur lesen | Nur lesen | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Steuerung von Kränen/Funktionsmodellen über spezielle Controls | | style="text-align:left;"|Steuerung von Kränen/Funktionsmodellen über spezielle Controls | ||
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| Zeile 147: | Zeile 147: | ||
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✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Funktionssymbol-Editor | | style="text-align:left;"|Funktionssymbol-Editor | ||
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| Zeile 156: | Zeile 156: | ||
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✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Symbolleisten | | style="text-align:left;"|Symbolleisten | ||
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| Zeile 166: | Zeile 166: | ||
4 versch. Designs<br> | 4 versch. Designs<br> | ||
Individuell anpassbar | Individuell anpassbar | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Programmsteuerung über Win-Digipet Mobile Apps für iOS/Android/Windows | | style="text-align:left;"|Programmsteuerung über Win-Digipet Mobile Apps für iOS/Android/Windows | ||
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| Zeile 174: | Zeile 174: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Intelligente Fahrzeug-Anzeiger (iFAZ) | | style="text-align:left;"|Intelligente Fahrzeug-Anzeiger (iFAZ) | ||
|| | || | ||
| Zeile 182: | Zeile 182: | ||
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✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Multiintelligente Fahrzeug-Anzeiger (MiFAZ) | | style="text-align:left;"|Multiintelligente Fahrzeug-Anzeiger (MiFAZ) | ||
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| Zeile 190: | Zeile 190: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- style="text-align:left;" | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Fahrstraßen-Steuerung | | style="text-align:left;"|Fahrstraßen-Steuerung | ||
|| | || | ||
| Zeile 211: | Zeile 211: | ||
* Teilfreigaben | * Teilfreigaben | ||
* Sicherheitskontakt | * Sicherheitskontakt | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Falschfahrten-Erkennung via Fahrzeugerkennung (z.B. Railcom) | | style="text-align:left;"|Falschfahrten-Erkennung via Fahrzeugerkennung (z.B. Railcom) | ||
|| | || | ||
| Zeile 219: | Zeile 219: | ||
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✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Fahrstrassen-Sequenzen | | style="text-align:left;"|Fahrstrassen-Sequenzen | ||
|| | || | ||
| Zeile 227: | Zeile 227: | ||
|| | || | ||
Fahrstrassen-Sequenzen mit Ausweichwegen und Zwischenhalten | Fahrstrassen-Sequenzen mit Ausweichwegen und Zwischenhalten | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Profile und Makros | | style="text-align:left;"|Profile und Makros | ||
|| | || | ||
| Zeile 235: | Zeile 235: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Verfolgung manuell gefahrener Fahrzeuge/Züge im Gleisbild | | style="text-align:left;"|Verfolgung manuell gefahrener Fahrzeuge/Züge im Gleisbild | ||
|| | || | ||
| Zeile 243: | Zeile 243: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Fahrten-Automatik(FAM) | | style="text-align:left;"|Fahrten-Automatik(FAM) | ||
|| | || | ||
| Zeile 252: | Zeile 252: | ||
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen<br> | Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen<br> | ||
Max. 20 Zeilen je Automatik | Max. 20 Zeilen je Automatik | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|FAM-Magnetartikelnach Zeit | | style="text-align:left;"|FAM-Magnetartikelnach Zeit | ||
|| | || | ||
| Zeile 260: | Zeile 260: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|FAM-Abfahrt nachWartezeit | | style="text-align:left;"|FAM-Abfahrt nachWartezeit | ||
|| | || | ||
| Zeile 268: | Zeile 268: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|FAM-Abfahrt zubestimmter Uhrzeit | | style="text-align:left;"|FAM-Abfahrt zubestimmter Uhrzeit | ||
|| | || | ||
| Zeile 276: | Zeile 276: | ||
|| | || | ||
mit Angabe von Wiederholungen/Wochentagen | mit Angabe von Wiederholungen/Wochentagen | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|FAM-Folgefahrten | | style="text-align:left;"|FAM-Folgefahrten | ||
|| | || | ||
| Zeile 284: | Zeile 284: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|FAM-Anschlussfahrten | | style="text-align:left;"|FAM-Anschlussfahrten | ||
|| | || | ||
| Zeile 292: | Zeile 292: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|FAM-Zwischenhalte | | style="text-align:left;"|FAM-Zwischenhalte | ||
|| | || | ||
| Zeile 300: | Zeile 300: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|FAM-Einschränkung auf Lok-/Zugtypen (Matrix) | | style="text-align:left;"|FAM-Einschränkung auf Lok-/Zugtypen (Matrix) | ||
|| | || | ||
| Zeile 308: | Zeile 308: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|FAM-Automatikbereiche | | style="text-align:left;"|FAM-Automatikbereiche | ||
|| | || | ||
| Zeile 316: | Zeile 316: | ||
|| | || | ||
Über Magnetartikel automatisierbar | Über Magnetartikel automatisierbar | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Funktionsausführung bei FAZ-Ankunft/Abfahrt | | style="text-align:left;"|Funktionsausführung bei FAZ-Ankunft/Abfahrt | ||
|| | || | ||
| Zeile 324: | Zeile 324: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Memo-Einträge | | style="text-align:left;"|Memo-Einträge | ||
|| | || | ||
| Zeile 334: | Zeile 334: | ||
✓<br> | ✓<br> | ||
Statisch oder dynamisch über Schaltfunktionen steuerbar | Statisch oder dynamisch über Schaltfunktionen steuerbar | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Drehscheibe | | style="text-align:left;"|Drehscheibe | ||
|| | || | ||
| Zeile 342: | Zeile 342: | ||
|| | || | ||
Intelligente Ansteuerung | Intelligente Ansteuerung | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Segment-Drehscheibe | | style="text-align:left;"|Segment-Drehscheibe | ||
|| | || | ||
| Zeile 350: | Zeile 350: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Schiebebühne | | style="text-align:left;"|Schiebebühne | ||
|| | || | ||
| Zeile 358: | Zeile 358: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Zugspeicher/Paternoster/Loklift | | style="text-align:left;"|Zugspeicher/Paternoster/Loklift | ||
|| | || | ||
| Zeile 366: | Zeile 366: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Gleis-/Dekoder-Signalqualitäts-Monitor (Railcom) | | style="text-align:left;"|Gleis-/Dekoder-Signalqualitäts-Monitor (Railcom) | ||
|| | || | ||
| Zeile 374: | Zeile 374: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Zentraluhr | | style="text-align:left;"|Zentraluhr | ||
|| | || | ||
| Zeile 382: | Zeile 382: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Virtuelle Taktgeneratoren | | style="text-align:left;"|Virtuelle Taktgeneratoren | ||
|| | || | ||
| Zeile 390: | Zeile 390: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"|Stellwerkswärter | | style="text-align:left;"|Stellwerkswärter | ||
|| | || | ||
| Zeile 426: | Zeile 426: | ||
* EXPERT (Expertenmessung) | * EXPERT (Expertenmessung) | ||
* FPA (Fahrplananzeiger) | * FPA (Fahrplananzeiger) | ||
|- | |- style="text-align:center;vertical-align:top;" | ||
| style="text-align:left;"| Booster-Management | | style="text-align:left;"| Booster-Management | ||
|| | || | ||
| Zeile 434: | Zeile 434: | ||
|| | || | ||
✓ | ✓ | ||
|- style="text-align:left;" | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
|Bedingungen | |Bedingungen | ||
|| | || | ||
| Zeile 567: | Zeile 567: | ||
** Fahrzeug-/Zugmerkmalen | ** Fahrzeug-/Zugmerkmalen | ||
* bei Durchfahrt | * bei Durchfahrt | ||
|- style="text-align:left;" | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
|Bedingungs-Ordner | |Bedingungs-Ordner | ||
|| | || | ||
| Zeile 591: | Zeile 591: | ||
* Feste Anzahl Bed. Zutreffend | * Feste Anzahl Bed. Zutreffend | ||
* Berechnungen | * Berechnungen | ||
|- style="text-align:left;" | |- style="text-align:left;vertical-align:top;" | ||
|Schalt-Aktionen (in Fahrstraßen, Stellwerkswärter, Automatik (nicht jede Aktion in jedem Programmteil verfügbar) | |Schalt-Aktionen (in Fahrstraßen, Stellwerkswärter, Automatik (nicht jede Aktion in jedem Programmteil verfügbar) | ||
|| | || | ||
Version vom 9. Mai 2025, 21:31 Uhr
| Small-Version | Premium-Version | Demo-Version | |
|---|---|---|---|
| Digitalsysteme |
Bis zu 4 gleichzeitig |
Bis zu 12 gleichzeitig |
Bis zu 12 gleichzeitig |
| Digitalsystem Einzelabschaltung |
✓ |
✓ |
✓ |
| Gleisbild |
Max. 75 x 50 Symbole |
Max. 250 x 200 Symbole |
Max. 52 x 30 Symbole |
| Multi-Pläne(mehrere Gleisbilder) |
|
✓ |
✓ |
| Gleissymbol-Editor |
|
✓ |
✓ |
| Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) auf Anlage |
20 |
250 |
4 |
| Fahrzeuge mit Antrieb (Loks/Autos) in Vitrine |
unbegrenzt |
unbegrenzt |
unbegrenzt |
| Fahrzeug auf Anlage/Vitrine |
über Fahrzeug-Editor umschaltbar |
Im laufenden Betrieb umschaltbar |
Im laufenden Betrieb umschaltbar |
| Erweiterte Fahrzeug- und Zugmerkmale |
|
✓ |
✓ |
| Fahrzeug-Controls (zwei Größen) |
individuelle Farbgestaltung |
individuelle Farbgestaltung |
individuelle Farbgestaltung |
| Fahrzeug-Monitor (Alternative zu den Fahrzeug-Controls) |
|
✓ |
✓ |
| Waggons/Anhänger |
|
✓ |
✓ |
| Zugbildung |
|
✓ |
✓ |
| Programmierung Fahrzeugdecoder |
Nur mit zusätzlicher Programmer-Lizenz |
✓ |
Nur lesen |
| Steuerung von Kränen/Funktionsmodellen über spezielle Controls |
|
✓ |
✓ |
| Funktionssymbol-Editor |
|
✓ |
✓ |
| Symbolleisten |
einfacher Stil |
4 versch. Designs |
4 versch. Designs |
| Programmsteuerung über Win-Digipet Mobile Apps für iOS/Android/Windows |
✓ |
✓ |
✓ |
| Intelligente Fahrzeug-Anzeiger (iFAZ) |
✓ |
✓ |
✓ |
| Multiintelligente Fahrzeug-Anzeiger (MiFAZ) |
✓ |
✓ |
✓ |
| Fahrstraßen-Steuerung |
|
|
|
| Falschfahrten-Erkennung via Fahrzeugerkennung (z.B. Railcom) |
✓ |
✓ |
✓ |
| Fahrstrassen-Sequenzen |
Fahrstrassen-Sequenzen ohne Ausweichwege und Zwischenhalte |
Fahrstrassen-Sequenzen mit Ausweichwegen und Zwischenhalten |
Fahrstrassen-Sequenzen mit Ausweichwegen und Zwischenhalten |
| Profile und Makros |
|
✓ |
✓ |
| Verfolgung manuell gefahrener Fahrzeuge/Züge im Gleisbild |
✓ |
✓ |
✓ |
| Fahrten-Automatik(FAM) |
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen |
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen |
Schaltung von Fahrstraßen & Fahrstrassen-Sequenzen |
| FAM-Magnetartikelnach Zeit |
|
✓ |
✓ |
| FAM-Abfahrt nachWartezeit |
✓ |
✓ |
✓ |
| FAM-Abfahrt zubestimmter Uhrzeit |
Einfache Zeitangabe |
mit Angabe von Wiederholungen/Wochentagen |
mit Angabe von Wiederholungen/Wochentagen |
| FAM-Folgefahrten |
|
✓ |
✓ |
| FAM-Anschlussfahrten |
|
✓ |
✓ |
| FAM-Zwischenhalte |
|
✓ |
✓ |
| FAM-Einschränkung auf Lok-/Zugtypen (Matrix) |
|
✓ |
✓ |
| FAM-Automatikbereiche |
Manuell an/aus |
Über Magnetartikel automatisierbar |
Über Magnetartikel automatisierbar |
| Funktionsausführung bei FAZ-Ankunft/Abfahrt |
✓ |
✓ |
✓ |
| Memo-Einträge |
|
✓ |
✓ |
| Drehscheibe |
Einfache Ansteuerung |
Intelligente Ansteuerung |
Intelligente Ansteuerung |
| Segment-Drehscheibe |
|
✓ |
✓ |
| Schiebebühne |
✓ |
✓ |
✓ |
| Zugspeicher/Paternoster/Loklift |
|
✓ |
✓ |
| Gleis-/Dekoder-Signalqualitäts-Monitor (Railcom) |
|
✓ |
✓ |
| Zentraluhr |
✓ |
✓ |
✓ |
| Virtuelle Taktgeneratoren |
|
✓ |
✓ |
| Stellwerkswärter |
|
✓ |
✓ |
| Fahrdienstleiter |
EGS (eingleisige Strecke) |
|
|
| Booster-Management |
✓ |
✓ |
✓ |
| Bedingungen |
|
|
|
| Bedingungs-Ordner |
Eine Ordner-Ebene
|
Mehrere Ordner-Ebenen:
|
|
| Schalt-Aktionen (in Fahrstraßen, Stellwerkswärter, Automatik (nicht jede Aktion in jedem Programmteil verfügbar) |
|
|
|