Sehr geehrter Herr Dr. Peterlin,

aus Ihren Antworten ist teilweise zu entnehmen, daß Sie Verbesserungsvorschläge zum Programm vermissen und immer nur Probleme zu lesen bekommen.

Hierzu ist zu sagen, daß der Anwender WDP "vor- und rückwärts" kennen muß, um wirkliche Verbesserungen, also fehlende Ausstattungsmerkmale, zu finden. WDP ist eben schon sehr gut > Spitze!

Aus den Anwender-Problemen kann der Programmierer Nutzen ziehen:

a) Die Probleme liegen beim Anwender selbst (was zu nahezu 100% der Fall ist), dann wäre z.B. die Anleitung auf "Deutlichkeit" hin zu überprüfen oder die Anwender-Logik zum Beispiel beim Programmieren von Fahrstraßen oder Fahrplan zu optimieren. Viele Anwender vergessen auch, was sie in den Systemeinstellungen angehakt oder abgehakt haben ... und dann Kommen die Fahrstraßenprobleme. Das Verschieben von FS im AK-Editor ist z.B. etwas "ungewohnt". Ich weiß - Anleitungen sind für viele Nutzer leider nicht zum lesen da! Aber Windows-typische Arbeitsweisen (kopieren, verschieben, löschen, speichern, einfügen) sind für viele Anwender eben tägliche Praxis und ersparen sicherlich 'noch ausführlichere' Anleitungen.

b) Das Problem liegt im Programm. (Beispiel: Platzierung des neuen Lokomotiven-Monitors). Der Programmierer wird dieses Problem aufgreifen und - wenn sinnvoll -berücksichtigen.

Fazit: sehen Sie doch einfach in jedem geschilderten 'echten' Problem einen Verbesserungsvorschlag; das macht dann das Leben leichter!
Falls Sie wegen der Probleme "Frust" hatten, wollte ich Sie hiermit ein wenig "aufmuntern". [Hatten Sie nicht - ich weiß]

Es ist immer doch besser, es gibt ein Forum mit Problemstellungen - als es gibt keins. (Uhlenbrock!!!!!)
           

Hallo,

In Antwort auf:
Hierzu ist zu sagen, daß der Anwender WDP "vor- und rückwärts" kennen muß, um wirkliche Verbesserungen, also fehlende Ausstattungsmerkmale, zu finden. WDP ist eben schon sehr gut > Spitze!

Dem kann ich nur zustimmen. Deshalb ist es auch wichtig, dass nur "wirkliche" Wünsche erfüllt werden, d.h. nur Dinge die von vielen Usern verlangt werden, sollten aufgenommen werden. Es besteht sonst schnell die Gefahr, dass ein Programm überladen wird und für den durchschnittlichen User nicht mehr überblickbar ist. Resultat - er wendet sich vom Programm ab weil für ihn zu kompliziert.

In Antwort auf:
a) Die Probleme liegen beim Anwender selbst (was zu nahezu 100% der Fall ist), dann wäre z.B. die Anleitung auf "Deutlichkeit" hin zu überprüfen oder die Anwender-Logik zum Beispiel beim Programmieren von Fahrstraßen oder Fahrplan zu optimieren.  

Besser kann man es nicht formulieren. Auch Optimierungen sind wichtige Verbesserungen eines Programmes.

In Antwort auf:
b) Das Problem liegt im Programm. (Beispiel: Platzierung des neuen Lokomotiven-Monitors). Der Programmierer wird dieses Problem aufgreifen und - wenn sinnvoll -berücksichtigen.

 
Das hoffe ich und sollte bei einer optimalen Programmpflege selbstverständlich sein.

Ein wichtiges, neues Element für die Version 9.0 ist die vollständige Unterstützung des Selectrixformates (Selectrixbus SX0/SX1) z.B. in der Form der MÜT oder Rautenhauszentrale (Interface). Da warten einige MOBA'hner sehnlichst darauf und würde sicher die Verkaufszahlen von WDP anheben. Selectrix ist dank Öffnung und Markt ein immer mehr angewendetes Format, da das System und die Geschwindigkeit des BUS'es immer noch unerreicht ist. Das neue Rautenhaus Interface unterstützt z.B. Übertragungsgeschwindigkeiten bis 57.600 Baud (IB 19800)! Überhaupt ist Rautenhaus in letzter Zeit sehr innovativ und die Kundenberatung durch Herrn Radtke, welcher auch den Vertrieb macht, excellent! Da Herr Radtke selber aktiver Modellbahner ist weiss er wo den Kunden der Schuh drückt. Da könnte Uhlenbrock noch viel lernen