Hallo Friedel,
Genau so gehört es realisiert.
Gruß Michael

Hallo,

Letztendlich ist das Überbrücken der Endschalter nur Symptombekämpfung. Keine Ursachenbekämpfung.

Den Bildern zu urteilen sid auch die neueren K-Antrieb nicht mit einer Funkentstörung versehen. Diese spielt aber genau der Endschalter, welcher natürlich als eine Art Zündkerze fungiert und seine Kontakte langsam aber sicher dabei abfackelt. Auf die Dauer kann das kein Kontakt überleben.

Weshalb jede Lok Kondensatoren und Drosselspulen enthalten, die Weichenantriebe jedoch nicht ist nicht zu verstehen.

Hallo WDler,
von welchem Weichentrieb wird hier eigentlich gesprochen? Es heißt immer nur der "NEUE" Weichenantrieb. Der neue Weichenantrieb von MÄ hat die Artikel-Nr. 75491. Über die Artikel-Nr. 7549 hatten wir schon 2003/4 große Diskussionen.
Siehe auch:
http://www.reiner-rapp-weinstadt.de/4956.html

In den Märklinneuheiten für das Jahr 2012 wird ein verbesserter Weichenantrieb mit Art.-Nr. 75491 vorgestellt. Hierin heißt es: Verbesserte Ausführung des Weichenantriebs 7549. Passend zu den Weichen 2265 und 2266 (neue Ausführung), 22715 und 22716 der doppelten Kreuzungsweiche 2275 sowie zum KOMBI-Ausbauprogramm. Automatische Endabschaltung. Automatische Rückmeldung möglich mit Stellpult 72710. Unterflurmontage mit Zurüstsatz 7548.

Sollte es sich in den vorangegangenen Debatten um den K-Weichenantrieb 75491 handeln, so wäre es für Märklin eine Schande diese Miesere nicht in den Griff zu bekommen!
Aber wie schon gesagt: es ist halt ein Spielzeug.

Grüße aus dem Remstal
Reiner