Hallo Zusammen,

ich habe bei meiner Anlage alle Fahrstraßen erstellt und für jeden Zug pro Fahrstraße ein Profil. Mit den Profilen stelle ich vorallem die Geschwindigkeiten ein. Also z.B. Ausfahrt Bahnhof mit 45 km/h auf Strecke 110 km/h und dann 2,9m vor dem Signal wird die Geschwindigkeit auf 80 km/h abgebremst Rampe 2. 1,6m vor Signal dann auf 15 km/h mit Rampe 3 und am Signal 30cm von 15km/h auf 0 mit Rampe 5.
Jedes Profil mehrfach getestet und optimiert bis alles paßt. Bei den ersten beiden Zügen läuft alles OK. Kommen weiter Züge derzeit bis zu 8 Stück dazu treten bereits Probleme auf. Die Züge fahren über den Haltepunkt drüber und habe auch eine viel zu hohe Geschwindigkeit beim Erreichen des Stopkontakts. Jeder Zug für sich macht keine Probleme, aber es kann doch nicht sein, daß maximal 2 bis 3 Züge fahren können. An der Geschwindigkeit eines neuen PC kann es wohl nicht liegen. Die Tams MC dürfte damit auch nicht überfordert sein.
Wo liegt der Fehler?

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

Hallo Thomas,

na, ich glaube da hast Du Dir mächtig Arbeit gemacht!
Warum hast Du für jede FS und jeden Zug ein Profil erstellt? Was Du mit dem Profil erreichen willst, wird doch teils automatisch bei der Erstellung von Fahrstraßen durch den Assistenten eingetragen. Manuelle Eingaben kannst Du doch auch einfach im Fahrstraßeneditor unter dem Register "Start/Brems/Ziel" einstellen. Diese Einstellungen gelten dann für alle Loks. Willst Du bestimmte Loks in der Fahrstraße anders steuern, so wird für diese Lok eben die gleiche FS nochmals erstellt und in der MATRIX eine separate Auswahl getroffen.

Hallo Thomas,

es währe gut wenn du in dein Profil mal einträgst wie groß dein Speicher ist (RAM).

Grüße aus Hamburg
Torsten Junge   

Hallo Thomas,

ich sehe Du hast WDP 2012. Lade Dir das Update herrunter.

Thomas, hast Du Deine Loks auch schon eingemessen?

Wenn ja, dann brauchst Du für das Anhalten keine Profile mehr erstellen sondern das iZNF (intelligenntes Zugnummernfeld) nutzen.
Schau Dir hierzu die Videos an.

Vielen Dank für eure Antworten,

also Profile habe ich extra gewählt, damit ich jederzeit ein Fahrverhalten ändern kann. Der Speicher meines Rechner hat 8 GB also weit größer als verlangt. Die Loks sind eingemessen, das Update ist auch installiert. Die Verwendung der intelligenten Zugnummernfelder werde ich demnächst in Angriff nehmen.
Nur das die Profile so stark von der Anzahl der eingestezten Loks beeinflusst wird, scheint doch etwas mit der Verarbeitungsgeschwindigkeit des Systems im Zusammenhang zu stehen. Wahrscheinlich kann die Centrale oder Windigipet die Anforderungen nicht schnell genug bearbeiten, oder mache ich einen Fehler.
Wie schnell werden die Anforderungskontakte bearbeitet und wie lang dauert die Weiterleitung an die Fahrzeuge?

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

Hallo,

die Betatester oder Entwickler sollten hier doch ziemlich genaue Angaben machen können.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

Mit welchem Datenformat steuerst du deine Loks an?

Grüße
Markus

Hallo Markus,

ich fahre meine älteren Loks mit Motorola II, Loks mit mfx-Decoder unter m3.

Gruß
Thomas

Hallo Thomy,

Und wie verhält es sich wenn du mal nur M3-Loks nutzt?

Grüße
Markus

P.s.: erst heute Nacht spät wieder online

Hallo Thomas,

die Anwendung von Profilen nur um jederzeit das Fahrverhalten ändern zu können halte ich für unnötig.
Da Deine Loks ja eingemessen sind, fahren sie schon eine definierte Geschwindigkeit.
Beim Erstellen der Fahrstraßen mit dem Assistenten werden automatisch die Start- und Bremsgeschwindigkeit, die Du in den Systemeinstellungen angegeben hast, übernommen. Manuelle Änderungen sind aber doch jederzeit und gewiss einfacher zu ändern wie in den angelegten Profilen.
Die Geschwindigkeiten stellst Du nach den Gegebenheiten der Fahrstraßen ein. Danach fährt jede Lok (bis zu ihrer eingestellten v_max oder in der Matrix begrenzte Geschwindigkeit.
Willst Du nun eine Änderung vornehmen, so braucht das nur ein Mal für die Fahrstraße gemacht zu werden und nicht umständlich für alle Loks.
Und eine neue Lok stellst Du nach dem Einmessen einfach auf das Gleis und sie ist einsetzbar ohne nicht erst jede Menge von Profilen erstellen zu müssen.

Hast Du deine Fahrstraßen mit dem Assistenten erstellt und sind dort Werte für v_Start und v_Bremsen eingetragen?
Wenn ja, dann stelle doch die Profile mal ab und fahre nach Standard. Dann siehst Du ja, ob Du dann mehr als eine Hand voll Züge fahren lassen kannst.

Hallo Helmut,

ja ich habe meine Fahrstraßen schon mit dem Asistenten erstellt und die Geschwindigkeiten so eingestellt, damit eine Lok auch ohne Profil fährt. Aber die Loks mit den verschiedenen Decodern sind im Fahrverhalten doch sehr unterschiedlich.

Hallo Markus,

habe nur mit mfx-Loks einen Probebetrieb laufen lassen. Man könnte meinen, daß die Profile schneller abgearbeitet werden. Aber es sind dann auch nur 3 Loks im Einsatz, da für die Anderen noch keine Profile erstellt sind. Nach Fertigstellung der Anlage befinden sich ca. 45 Züge auf der Anlage, von denen etwa 15 gleichzeitig fahren. Nach meinen jetzigen Erfahrungen sehe ich da jedoch etwas schwarz, aber ich hoffe auf gute Ideen.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

Hallo Markus,

also eine weitere mfx-Lok habe ich nun eingemessen und dazu Profile erstellt. Die Abarbeitung der Profile hängt weiterhin von der Anzahl der Loks stark ab, mit mfx ist es jedoch besser jedoch nicht befriedigend. Außerdem möchte ich ja nicht die ganzen Loks auf mfx umstellen. Neben den Bremsverhalten und den unterschiedlichen Fahreigenschaften kommen bei den Profilen auch noch die Funktionen dazu, deshalb ist der Wechsel in reines Fahrstraßenfahren nicht wünschenswert.
Aber du kennst sicher eine Lösung.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

hast du bei der Tams MC schon die Version 1.4.6 installiert?

Hallo Stefan,

ja habe ich bereits installiert. Jetzt habe ich nochmals eine Frage, die Bremskorrektur bei der Lok nur Windigipet 2012 wirkt die auch bei normalen Fahrstraßen oder nur beim IZNF?

Gruß
Thomas

Hallo,

die Bremskorrektur wirkt nur auf dem iZNF.