Hallo Zusammen,

eine FS führt über diverse Gleise und dann über die SB in ein Abstellgleis.
Dabei wird die SB autom. angefordert und bewegt sich aufgrund der Anforderung 
aus der FS zum Abstellgleis.  Alles ist ok.

Ein kleine Problem habe ich aber noch bezüglich der Fahrbühne.
Da sie zu früh los fährt, ist die Lok aufgrund der gedrosselten Geschwindigkeit
noch nicht komplett auf die FB aufgefahren. Dieses führt dann dazu,
dass die Lok noch halb auf den Gleisstutzen der SB steht und aus den Gleisen gerissen wird.

Als Stellbedingung sind die Kontakte
Belegung der FB  = besetzt
das letzte Gleis vor der SB = frei
eingetragen.

In dem Moment wo diese beiden Bedingungen zu treffen,
fährt die aber schon FB los. Somit ist die Zeitspanne wohl zu kurz.

Mir ist bekannt, dass ich das ganze über Profile steuern kann.
Aber evtl. gibt es ja auch eine andere Möglichkeit, damit ich die FS flexibler nutzen kann.

Danke im Voraus.

Hallo Heinz,

ZitatAber evtl. gibt es ja auch eine andere Möglichkeit, damit ich die FS flexibler nutzen kann.

was wird denn an der Fahrstraße unflexibel, wenn man ein Profil erstellt? Hier war vor kurzem auch so ein Fall für eine Drehscheibe, da hat der Anwender versucht durch einen Overhead von Fahrstraßen und virtueller Rückmeldekontakte/Zugnummernfelder Profile zu umgehen...

Hallo Jürgens,

evtl. habe ich mich unklar ausgerückt.
Ich nutze mehrere FS zur Auffahrt auf die SB. Von dort
geht dann die letzte FS in das jeweilige Abstellgleis.
Beides ist in einer Zugfahrt zusammengefaßt.
Also für eine Fahrt über die SB nutze ich immer den ersten
Teil der ZG und tausche nur die letzte FS aus.

Daher war ich der Meinung, den "Wartebefehl" in der Auffahrt-FS
einmal einbinden zu können.
Damit muss ich den Befehl nicht in den vielen folgenden Profilen
jedesmal neu einbinden.
Zwischen den beiden letzten FS müßte quasi eine kurze Warteschleife
sein um das Auffahren der Lok zu ermöglichen und erst dann die FB
zu wegen.
Evtl. hast Du dafür ja einen Tipp parat!



fahre ich dann fahre mit der per ZF auf die SB

Hallo Heinz,

trage die Wartezeit in der ZFA ein. Diese Wartezeit wird aber bei den Profilen dazu gerechnet.
Profil FS warte 5 sek. + Wartezeit ZFA 10 sek. = 15 sek.

Hallo Heinz,

wenn Du Interesse hast, schicke ich Dir einmal mein altes Projekt. Bei mir fahren die Loks aus dem Schuppen über die Bühne und wenn sie eine Runde gedreht haben auch wieder zurück. Da kannst Du es Dir in der Büroversion ansehen.

Wir wollen im Februar das IZNF auf der Bühne einrichten. Wenn Du es solange aushalten kannst, werden dort alle Deine Fragen beantwortet! Ich weiß es ist sehr schwer!

Hallo Heinz,

wenn es keine Profile sein sollen (je ein Profil für die Abfahrt und eins für die Auffahrt ist nun nicht wirklich viel) dann kannst du auch die Stellungsrückmeldung nach Zeit verwenden (im Gleisbildeditor bei der Erfassung der Magnetartikeladressen). Die Lok wird immer erst dann losfahren, wenn diese Zeit abgelaufen ist. Wenn du die längste Fahrzeit der Bühne einträgst, bist du auf der sicheren Seite.

Wie gesagt, ich nutze bei der Drehscheibe Profile. Meine Drehscheibenbühne meldet via Rückmeldekontakt ihre Position. Diesen Positionsrückmeldekontakt habe ich im Profil erfasst und nutze diesen anstelle des Startkontaktes zum starten der Lok (jeweils noch mit einer kleinen Zeitverzögerung). Die Lok kann also immer erst losfahren wenn die Drehscheibenbühne an der richtigen Stelle steht...

Hallo noch mal,

wenn deine Schiebebühne auch eine Positionsmeldung via Rückmeldekontakt hat, dann kannst du diese auch in der Stellungsrückmeldung der Magnetartikel erfassen. Auch dann fährt die Lok erst los, wenn die anvisierte Stellung erreicht ist.

Hallo und Danke an Alle,

das Problem ist nicht die Zeit in der die SB z.B. von Gleis 9
zum Gleis 1 fährt.
Über die Kontakte ist es so gesteuert, dass die Lok erst dann
auf die Bühne kann wenn auch die Bühne den RM für das Gleis 1
ausgelöst hat. Hier ist alles ok. Die Lok wartet solange auf dem
letzten ZNF vor der Bühne.

In dem Moment aber wie die Lok nun auf die Bühne fährt, wird die Bühnen-
belegmelder ausgelöst und die Bühne fährt los obwohl sich die Lok
nur halb auf der Bühne befindet.

Ich werde aber auch die anderen Möglichkeiten testen.

Hallo Heinz,
trage ein Profil ein!!!
Prüfkontakt der FS auf der Bühne? Mit Wartezeit natürlich bevor die Bühne weiter fährt.

Hallo Heinz,

kannst Du die Meldung des Kontakts nicht verzögert anzeigen lassen.

Hallo noch mal,

ZitatIn dem Moment aber wie die Lok nun auf die Bühne fährt, wird die Bühnen-
belegmelder ausgelöst und die Bühne fährt los obwohl sich die Lok
nur halb auf der Bühne befondert.

ich vermute, dass das Bewegen der Bühne durch die nächste Fahrstraße (verlassen der Bühne) ausgelöst wird, die durch die Zugfahrt gestellt wird. Ohne genaue Angaben ist es immer schwer zu helfen, denn alle raten nur rum. Stelle dein Projekt hier ein und wir sehen weiter.

ZitatMit Wartezeit natürlich bevor die Bühne weiter fährt.

die Wartezeiten in der Zugfahrtenautomatik nutzen in der Zugfahrt nix...wenn es denn eine Zugfahrt ist, aber so habe ich das verstanden...

Hallo Jürgen,

ZitatMit Wartezeit natürlich bevor die Bühne weiter fährt

ich dachte dabei an eine FS und keine ZF!

Hallo noch mal,

Zitatich dachte dabei an eine FS und keine ZF!

naja, aber der Fragesteller nutzt wahrscheinlich aber eine Zugfahrt...

Danke nochmals an Alle,

die Anforderung kam - wie Jürgen vermutet hat - aus der letzten
FS. Sobald die FS gestellt war und die Bedingungen zutrafen, wurde
auch der Magnetartikel der SB angesprochen und somit die Bühne bewegt.

Ich habe die betroffene FS geändert und die Fahrt der Bühne wird
nun über ein Profil gesteuert.
Alles ist ok.