Sehr geehrte Modellbahnfreunde

In letzter Zeit habe ich immer wieder das Phänomen, das wenn ich die ZFA laufen lasse, es vorkommt das einzelne RMKte im Gleisbild nicht als besetzt angezeigt werden.
Stoppe ich dann die ZFA und gehe im RMK-Monitor nachschauen, so wird mir angezeigt das die RMK besetzt sind aber im Gleisbild nicht. Von Hand ein Wagen hin und her schieben, bringt keine Veränderung.
Starte ich Win-Digipet wieder neu, ist wieder alles normal, bis zum nächsten mal. Woran kann das liegen?

Ein anderes Problem habe ich und dies auch nur dann wenn ich die ZFA laufen lasse, das immer am gleichen Ort, wo der Zug darüber fährt, die ZFA gestoppt wird und mir Kurzschluss angezeigt wird.
Bin ohne ZFA schon mit ix verschieden Zügen und unterschiedlichen Geschwindigkeiten, das gleiche Stück abgefahren und es passiert nichts. Auch da stehe ich vor einem Rätzel. 

Danke für eure Hilfe oder Tips.

MFG Claude

Hallo Claude,

vielleicht ist nicht der vermutete Zug alleine die Ursache für den Kurzschuss, sondern erst im Zusammenhang mit einem anderen Zug. Z. B. 2 Züge beim Befahren einer Kehrschleife.

Hallo Helmut

Danke für den Typ. Da ich ja das ganz so eingerichtet habe, das ich wählen kann ob links oder rechts-Verkehr gefahren werden kann, werde ich dies mal ausprobieren. 2 Züge befinden sich nie im gleichen Wendel hintereinander. Überlastung ist sicher nicht möglich, da ich sehr grosszügig Booster einsetze.

Noch einen schönen Abend.

MFG Claude

Hallo Claude,

ein Wendel ist aber keine Kehrschleife! Ich habe auch nicht von Überlastung geredet, sondern dass womöglich 2 Züge auf einem (Booster)Abschnitt einen Kurzschluss verursachen.

Hallo Helmut,

Claude fährt auf K-Gleise. Er fährt vermutlich mit Mittelleiter  und dürfte mit Kehrschleife keine Probleme haben.

Grüße Peter

Hallo Helmut und Peter

Dem ist so, das ich Märklin K-Geleisen fahre. Habe gar nicht daran gedacht das die Antwort von Helmut Gleichstromfahrer betreffen könnte.
Ich werde aber trotzdem die von mir beschriebenen Versuche abfahren um dem Problem auf die schliche zu kommen. Was ich auch noch kontrollieren muss, da ich ja für Falschfahrten aus dem HBH, über den STW, eine Sicherung eingebaut, ob dort nicht noch ein Fehler ist.

MFG Claude

Hallo Peter,

danke für den Hinweis. Man beachtet oft das Profil zu wenig