Hi @ll,

habt Ihr die neue 103 von Märklin schon gesehen? Ich finde dieses Teil echt KLASSE!

Hier mal der Link: http://www.maerklin.de/de/produkte/produkt-informationen/sondereditionen/insidermodelle/

Liebe Grüße Werner 

Hallo,
in dem Video ergibt sich allerdings ein für mich nicht ganz unwesentlicher Widerspruch: Vom Entwickler wird ausgeführt, dass durch die neue Gestaltung der feinen Pantographen ein Oberleitungsbetrieb nicht mehr möglich ist. Im weiteren Verlauf des Videos wird dennoch in mehreren Situationen gezeigt, wie die Lok mit erhobenem hinteren Pantographen sogar in Berührung mit der Oberleitung gefahren wird.
Was soll also der Hinweis bedeuten? Kein Oberleitungsbetrieb wobei die Stromzuführung über die Pantographen erfolgt? Im Digitalbetrieb wird doch ohnehin von einem Oberleitungsbetrieb mit Stromversorgung über die Pantographen schon lange abgeraten.
Ist etwa gemeint, dass die Pantographen überhaupt nicht mit einer Oberleitung in Berührung kommen sollen, weil sie so fein detailliert sind? Dann wäre das Video ein Vorspiegelung und Irreführung der Kunden!!
Bei einem Preis von 400.-€, trotz der vielen und zahlreichen Funktionen, eine nicht hinzunehmende Einschränkung.

Hallo Ralf,

das bedeutet, dass die Pantographen kein elektrisches Signal in das Innere des Modells weiterleiten. Es sind halt nur Attrappen.

LG
Hellmut

Hallo,

bei genauerer Betrachtung des Videos beim an und abheben des Pantographen(gleich am Anfang) ist m.E. sogar ein kurzes Stück Anglerschnur zu sehen.  .............oder?

Hallo Manfred,

Zitat von: Manfred B. in 18. November 2016, 12:53:45
Hallo,

bei genauerer Betrachtung des Videos beim an und abheben des Pantographen(gleich am Anfang) ist m.E. sogar ein kurzes Stück Anglerschnur zu sehen.  .............oder?

Ich denke es handelt sich bei deiner Angelschnur um eine silberne Metallstange, die den Pantographen hebt und senkt.

Hallo Gerhard,

wow, das ist dann aber sehr filigran. Ich denke das Du damit recht hast. 

Hallo zusammen,

ich gehe davon aus, daß mit ausgefahrenem Pantographen gefahren werden kann. Die Bemerkung, daß kein Oberleitungsbetrieb möglich ist, bezieht sich m.E. auf die elektrische Funktion.

Lustig finde ich den Lokführer, der beim Richtungswechsel jweils "verschindet".

Die heb- und senkbaren Pantographen gab es bei Märklin schon mal, der Antrieb wird durch einen kleinen Piezo-Motor realisiert, je nach anliegender Frequenz dreht der Piezo-Motor vorwärts bzw. Rückwärts.

Mit den gleichen Motoren arbeitet z.B. auch der digitale Baukran von Märklin:

Zitat von: Peter Ploch in 18. November 2016, 15:09:18
Hallo zusammen,

Lustig finde ich den Lokführer, der beim Richtungswechsel jweils "verschindet".

Hallo Peter,

das ist aber NUR lustig, weil ein solcher Schnellzug (D-Zug) immer nur in einer Richtung fährt - außer im Kopfbahnhof beim Lokwechsel. Und wer hat schon einen solchen langen Bahnhof auf seiner Anlage?

Sinnvoller wäre diese Innovation bei einer Rangierlok oder dem Schienenbus (z.B. 39952).

Zitat von: ezada in 19. November 2016, 11:10:59
das ist aber NUR lustig, weil ein solcher Schnellzug (D-Zug) immer nur in einer Richtung fährt - außer im Kopfbahnhof beim Lokwechsel.

Naja, man hängt die Lok ja vielleicht auch um. Das ist sicherlich unterschiedlich, bei WDP-Usern wird vielleicht weniger rangiert und neu zusammengestellt.

Liebe WDP`ler,

Märklin sagt selbst, dass die  Pantographen nur Attrappen sind. Es sieht halt nur gut aus! Mal ehrlich, wer von Euch fährt noch im digitalen Zeitalter mit Oberleitung? Insofern erübrigt sich diese Diskussion meines Erachtens.

Habe an dem  Pantographen auch keine Anglerschnur gesehen; Fische waren auch keine da,.......löööööööööööööl

Aber mal Spaß beiseite, beim Digitalbetrieb ist und bleibt die Oberleitung doch sowieso nur Show.

Ich baue meine Oberleitungen z. B. selbst mit Sommerfeldt, da es m. E. dem Original am nächsten kommt.

Viele liebe Grüße

Euer Werner........

Hallo,

die elektrische Funktion der Oberleitung ist im Digitalbetrieb nicht vorgesehen. Wird die Lok falsch herum aufgegleist, könnte es dabei zu einem Kurzschluß kommen.
Zudem erfolgt die Stromabnahme für den Decoder an den Rädern und nicht an den Pantografen.
Trotzdem kann man aber mit hochgefahrenen Pantografen unter der Oberleitung fahren. U. U. kann die Höhe der Pantografen auch eingestellt werden, so dass diese nicht unbedingt die Oberleitung berühren!

Zitat von: Helmut Kreis in 19. November 2016, 21:49:32
die elektrische Funktion der Oberleitung ist im Digitalbetrieb nicht vorgesehen. Wird die Lok falsch herum aufgegleist, könnte es dabei zu einem Kurzschluß kommen.
Zudem erfolgt die Stromabnahme für den Decoder an den Rädern und nicht an den Pantografen.

Wieso das? Wie soll es da zum Kurzschluss kommen? Bei Märklin nicht, da es dort kein falsch herum aufgleisen gibt, höchstens wenn man die Lok mit dem Dach aufs Gleis legt


Abgesehen davon gibt es jede Menge digitaler Elektroloks von Märklin, bei denen der Oberleitungsbetrieb möglich ist. Nur hat man im Digitalbetrieb davon keinen Vorteil. Einzig, dass man die Möglichkeit hat, dass man z.B. auf der Oberleitung noch analog fährt und auf dem Gleis digital oder andersrum, analog auf der Oberleitung und digital auf dem Gleis.


Gruß,
Moritz

Hallo Moritz,

danke für den Hinweis auf die 3L-Welt.