Hallo,

ich habe ein sehr merkwürdiges Rückmeldeproblem auf meiner Anlage, daß mich heute erst um 3 Uhr ins Bett gehen ließ.
Auf meiner Paradestrecke leuchten Kontakte von nebeneinander liegenden Gleisen zusammen. Ich versuche es mal aufzuzeichnen:
____97______93
<-----------I------------<
____94______95
>-----------I------------>

Der Pfeil zeigt die Fahrtrichtung. Lok auf Kontakt 93, nur Melder 93 leuchtet auf. Lok auf 97, Kontakt 97, 94 und 95 leuchten auf. Lok auf 94 oder 95, Melder 94 und 95 leuchten auf. Die Kontakte laufen in einem 4-adrigem Kabel zu meinen S88-Rückmeldern (LDT opto), die ich Zentral angeordnet habe. Kontakt 97 liegt auf Baustein 7, Kontakt 93,94,95 liegen nebeneinander auf Baustein 6.
Das ganze tritt erst seit Gestern auf, vorher funktioniert es. Ich habe die Trennstellen untersucht, habe das 4 adrige Kabel ausgewechselt, habe die Eintragungen in Win-Digipet kontrolliert und habe jetzt keine Idee mehr wo ich noch suchen soll.
Habe als letztes Kontakt 97 und 93 abgeklemmt und nun wenigsten funktionsfähige Kontakte 94 und 95.

Für alle Arten von Idee wäre ich aufgeschlossen, da ich Problem gerne löse und nicht nur abklemme.

Gruß

Matthias Schieblon        

Hallo Matthias,

- hast Du schon ´mal die Trennstellen unter Belastung, d.h. wenn der Zug auf den Rückmeldestrecken steht (bzw. ein entsprechendes Gewicht) untersucht?
- hast Du das S88-Modul schon ´mal gegen ein Reservemodul getauscht?
- hast Du die Kabel von 93 und 97 schon mal auf freie S88-Kontakte gesteckt und in WDP die neuen Nummern vergeben und geschaut was dann passiert?

sind nur ein paar schnelle Ideen!  

Hallo Thomas,

Kontakt gibts bei leichten Wagen und auch bei schweren, habe sogar Karton zwischen die Trennstellen geschoben. Glaub nicht so recht das es daran lieg.
habe leider kein Reservemodul, aber deinen 3 Tipp werde ich testen, da ich an einem Modul noch genügend Ausgäng frei habe. Die Idee klingt vielversprechend.
Können an Rückmeldern mit Optokopplern eigentlich einzeln Ausgänge kaputt gehen?

Gruß

Matthias Schieblon  

Hallo Matthias,
ich kann nicht sagen, was kaputt gehen kann, aber grundsätzlich kann in der Elektronik immer ´mal ein Teil ausfallen.

Noch ´ne Idee. Hast Du ein Messgerät mit einem Durchgangsprüfer (Piepser)?
Dann kannst du mal den Durchgang zwischen linkem angrenzendem Abschnitt und rechten angrenzenden Abschnitt prüfen. So kannst du sehen, wo evtl. "Masse" herkommt.
Das kannst Du dann auch mit abgesteckten S88-Anschlüssen wiederholen. Dann siehst Du, ob in der Elektronik der Durchgang zustande kommt oder in der Schienenmechanik.  

Hallo Thomas,

ich habe es mit einem Ohm-Meter gecheckt. Hatte überall unendlich, nur an einer Stelle einen Übergangswiederstand von ca. 23 MOhm.

Danke für die Hilfe.

Gruß

Matthias Schieblon :-)  

Hallo
Ich denke dies könnte Induktionsspannung sein. Hast Du an den S88 Anschlüssen die Diodenschaltung eingebaut? (die findest Du auf der Webseite von Litfinski) Wie lange sind die Rückmeldeleitungen.
Hast Du vieleicht die Kabel schön zusammengebunden oder anders verlegt?
 

Hallo miteinader,

An Arno:
im Märklin Insiderforum hat Matthias bereits geschrieben, dass er die Dioden bereits eingebaut hat wie wir auch.

An Matthias:
Die hohen Ohmwerte sind oK. Aber vielleicht gibt es am s88 Bus einen Wackelkontakt an einem Stecker. Ich würde mal diese Stecker auf festen Sitz prüfen. Ich glaube, mal hier gelesen zu haben, dass so ein Wackelkontakt ähnliche Effekte erzeugen kann.

Die Dioden die Arno angetönt hat haben wir auch aus dem selben Grund eingebaut. Wir hatten seither sehr viele Fahrstunden gehabt und noch nie ist dieser Effekt wieder aufgetaucht.

Wenn du diese Dioden also schon eingebaut hast wie du es im MIF geschrieben hast, so glaube ich, dass dies als Ursache schon mal nicht in Frage kommt.

Gruss  

Hallo,

habe die Kontakte gestern Abend noch mal neu Angeschlossen und seit dem ist alles OK. Vieleicht ist Modellbau nachts um 2 uhr doch nicht soooo gut. Jetzt gehts plötzlich wieder.

Danke für eure Hilfe

Gruß

Matthias

PS. Hoffentlich gehts heute Abend auch noch. :-)