Hallo liebe Forumsmitglieder,

ich bin mal wieder am verzweifeln.... In WDP habe ich ein stück meinen "Endgegner" gefunden.... Ich versuche gerade nach langer Krankheit halbwegs wieder ins Leben zurück zu kommen.... Mal besser, in diesem Fall eher etwas schlechter. Ich tue mich so schwer die ganzen Abläufe zu verstehen und alles irgendwie in Einklang bzw. in Funktion zu bringen. Der liebe Wolfgang Schreyer (er hat auch Falkenstein und WDP) mir schon sehr geholfen    Nun zu einem meiner nächsten Probleme. Ich möchte nun meine BR650 in den Nebenbahn Pendelbetrieb mit einbinden. Dieser kreuzt dort wo es gelb markiert ist die Strecke vom VT98. ich bekomme es nicht hin, das beide reibungslos so fahren wie sie sollen.... der eine fährt los und blockiert dann den anderen. Ich habe es dann mit erweiterten Bedingungen versucht, sprich der BR650 darf nur wenn der VT98 an seinem Platz wartet und umgekehrt....
Möglicherweise gibt es ja jemanden im Berliner Raum der mir da etwas weiterhelfen kann.
(Das Beispiel der erw. Bedingungen ist nur ein Beispielbild!) Ich habe die FS und FSSequenzen für den BR650 wieder gelöscht, da ich final zu viele Fehler "einprogrammiert" habe...

Hallo Bogo ??

deine Datensicherung ist leider unvollständig und kann so nicht genutzt werden. Erstelle doch bitte eine Sicherung fürs Forum, indem du im Export-Fenster auf die Weltkugel klickst. Damit werden alle notwendige Daten gesichert.

so, jetzt..... ich hoffe damit gehts.....

Hallo,

erst mal ein paar Fragen zu deinem Anliegen.
Die Pendelstrecke geht von FAZ 1065 zum FAZ 1073 bzw. 1074 und umgekehrt. Richtig?
Auf dieser Strecke pendelt nur ein Zug hin und her (z.B. BR 650) oder fährt da noch ein zweiter (VT98) im Pendelbetrieb?

Und übrigens, ein Klarnamen von dir wäre auch noch ganz nett.

Hi,
also ich möchte zum einen den VT98 von 1065 nach 1073 und zurück nach 1065 und den BR650 von 1016 auch nach 1073 und zurück nach 1016 pendeln lassen

Ich habe da noch was verändert, bin verwirrt....

Bogo ist eigentlich schon mein Klarname...

Guten Morgen,
ich hatte Gestern noch Probleme bei der Erstellung einer FS. Ich honnte z.B. die FS 43 mit dem Assistenten nicht "automatisch" anlegen, dieser hat mir mögliche Strecken angezeigt, die nicht direkt (nur einen iFAZ später) sondern über unzählige Melder und iFAZ.

Hallo Bogo,
 
grundsätzlich musst du Bedingungen setzen, dass nur eine Pendelfahrt aufgerufen wird. Das ließe sich im Stellwerkswärter, in de Fahrstraßen oder besser in der Automatik realisieren.
 
In den FSS zum iFAZ 1073 habe ich in der FAM folgende erweiterte Bedingungen eingetragen:
  Für den VT 98: 1073 muß frei sein, BR 650 muss auf iFAZ 1016 stehen und die FSS 21 für die BR 650 darf nicht aktiv sein
  Für die BR 650: 1073 muss frei sein, VT98 muss auf iFAZ 1065 stehen und die FSS 16 für den VT 98 darf nicht aktiv sein
Die Weichenstellung in den Folgeschaltungen sind überflüssig oder sogar hinderlich. Die Weichenstellung ist in der Fahrstraßenaufzeichnung festgelegt. Außerdem war keine Bedingung (wenn Kontakt ...) eingetragen. Auch werden so die FS-Freigaben verhindert.
Vor und nach einem Fahrzeuganzeiger muss ein Gleisstück eingezeichnet sein. Betrifft hier FAZ 1073 West
Die Fahrstraßen sind nicht korrekt aufgezeichnet. Sie müssen ein Feld vor dem Start-FAZ beginnen und am Signal nach dem Ziel-FAZ enden. Daher rühren auch die Fehlermeldungen beim Aufruf des roten Ausrufezeichens. Das Signal am Ende eines Stumpfgleises ist überflüssig. Dessen Funktion übernimmt der Prellbock.
Der FAZ 1055 ist falsch konfiguriert. Er wird nur einseitig von West nach Ost befahren. (für beidseitig wäre zudem die RMK-Reihenfolge falsch). Zu was soll der Kontakt 0 mit 17,2 cm dienen?
Beim FAZ 1071 gehört der RMK 1072 dazu. Oder man versetzt das Signal zwischen 1071 und 1072
Das Stumpfgleis FAZ 1073 wird nur einseitig befahren
 
Das oben gesagte betrifft die Fahrten zum FAZ 1073. Entsprechende Anpassungen, soweit nicht schon von mir geändert, müssen auch für die Fahrten weg vom FAZ 1073 gemacht werden
 
Du solltest auch noch den Rückmeldekontakten im Gleisbild-Editor ein Digitalsystem zuordnen.

Zitatich hatte Gestern noch Probleme bei der Erstellung einer FS. Ich honnte z.B. die FS 43 mit dem Assistenten nicht "automatisch" anlegen, dieser hat mir mögliche Strecken angezeigt, die nicht direkt (nur einen iFAZ später) sondern über unzählige Melder und iFAZ.

Der Fahrstraßen-Assistent macht das schon richtig. Er zeigt dir alle möglichen Varianten auf. Das es in diesem Fall so viele sind, ist zwar ungewöhnlich, aber nicht falsch. Und die von dir gesuchte, direkte Verbindung steht halt leider ganz am Ende der Liste.

Zitat von: Manfred G. in 18. August 2026, 13:29:50Zu was soll der Kontakt 0 mit 17,2 cm dienen?

Hallo Manfred,

dies kann ich dir hier relativ schnell beantworten, hoffe ich zu mindestens. Ich habe dieses Stück mit Kontakt 0 bezeichnet, da dort eine 24172 als Stromeinspeisung verbaut ist, ich dachte diese Information wäre wichtig.

Ich versuche mich gerade durchzucklicken und zu verstehen....

Hallo Manfred,

Ich verstehe die Fehlermeldung gerade nicht, du hast den FAZ um eins nach rechts versetzt, welches Gleissymbolt wir hier gemeint?