Bonjour
Pourquoi dans un itineraire ab bc cd
un train roule en bc un train part en ab ralenti a 90 car bc occuper
quand bc se libere le train en ab arrive dans la zone d arret et ne prend pas la vitesse demander 110 mais reste a 90 .Pourquoi ?
Merci pour la réponse
Hallo, warum passiert Folgendes: Auf der Strecke AB-BC-CD fährt ein Zug auf BC, ein anderer Zug fährt auf AB ab und bremst auf 90 km/h ab, weil BC belegt ist? Sobald BC wieder frei ist, erreicht der Zug auf AB die Haltezone und beschleunigt nicht auf die geforderte Geschwindigkeit von 110 km/h, sondern fährt weiterhin mit 90 km/h. Warum?

Vielen Dank für Ihre Antwort.

Hallo jyb,

vermutlich hast Du den Prüfkontakt zu früh gesetzt. Setze den Prüfkontakt etwas später.
Fährst Du mit Profilen in diesen Fahrstraßen?

Merci pour la reponse
oui avec profil sur les itineraires
3 Contacts de départ freinage arrivée
Danke für die Rückmeldung.
Ja, mit Routenprofilen.
3 Kontakte: Start, Bremsen und Ziel.

Hallo jyb,

Dann wäre unter Umständen das Profil von BC zu ändern. Kannst du das mal zeigen oder das Projekt zur Verfügung stellen? Kannst auch mal in der 2. Zeile nochmal die gewünschte Geschwindigkeit eintragen.

merci
Si BC es libre le train en AB le train roule a la bonne vitesse 110 mais si bc es occuper le train en AB freine a 90 ,BC se libére le train en AB reste toujours a la vitesse de 90 alors que la zone d arret devient zone de départ la vitesse es a 110
J ai meme recharger WIN DIGIPET et toujours le meme probléme .
Danke.
Wenn der Block BC frei ist, fährt der Zug in AB mit der korrekten Geschwindigkeit (110); ist BC jedoch belegt, bremst der Zug in AB auf 90 ab. Selbst nachdem BC wieder frei ist, behält der Zug in AB die Geschwindigkeit von 90 bei, obwohl der Haltebereich inzwischen zum Abfahrtsbereich geworden ist, in dem eigentlich 110 gelten sollten.
Ich habe Win-Digipet sogar neu geladen, aber das Problem besteht weiterhin.

Hallo jyb,

ja, Du solltest aber mal in der Fahrstraße BC im Profil als 2. Zeile nochmal die Geschwindigkeit am Start angeben.
Es gibt irgendwo im Handbuch oder Forum ein Flußdiagramm für die Regelung in der Fahrstraßensequenz. Und da meine ich, wird in Deinem Fall in BC die 1. Zeile übersprungen. Daher fährt die Lok nicht mit der Startgeschwindigkeit von BC. Da Du das Profil nicht zeigst, kann ich auch nicht raten, ob das für das Profil zutrifft. Aber mit der doppelten 1. Zeile solltest Du das feststellen können.