Hallo zusammen,
Meine OpenCar-Versuchsstrecke mit Streetsensoren, FeedCar V2, TLE 88 und RF-Basisist fertig gebaut und ich bin über der Erstellung erster Fahrstrassen. Hier zunächst im inneren Oval, von rechtsFAZ 003 nach links FAZ 24 und umgekehrt. Weil ich unbedingt an den Sensoren 8 rechts und 19 links genau anhalten möchte, um mit F8 Fahrzeuge dort abzuschalten und mittels genau dort eingebauter IR-Dioden wieder aufzuwecken, habe ich mit dem STW einen Sofortstop bzw Notstop dort eingebaut. Das funktioniert auch und von 24 > 3 wird die FS ausgeführt, punktgenau über dem Sensor 8 angehalten und die FS aufgelöst. ABER ... von 3 > 24 wird am Ende ein Fenster gezeigt:
"Aufgabenliste Max Bögl gestoppt"  und die FS ist nicht beendet ... erst wenn ich das Fenster anklicke und angebe, daß das Fahrzeug nicht erneut gestartet werden soll, beendet WDP die FS.
Ich habe eine Datensicherung angehängt und einen Screenshot und bitte euch um Hilfe bei der Suche nach dem Fehler.Scheinbar sind beide FS und STW absolut gleich... ich komm nicht drauf, wo ich den Haken eingebaut habe.
Besten Dank für eure Zeit und Hilfe,
DieterSie dürfen diesen Dateianhang nicht ansehen.Sie dürfen diesen Dateianhang nicht ansehen.

Hallo Dieter,

in Deinem Bild sieht man auch, das noch ein Bestätigungsfeld vom Profil offen ist. Diese müssen immer bestätigt werden, bevor das Profil weiterarbeiten kann,

Hallo Sven
Herzlichen Dank für Deine Antwort ... ja, genau dieses Fenster ist das Problem, denn ich muss dieses manuell bestätigen, um es aufzulösen ... und das würde einen automatischen Betrieb natürlich unmöglich machen. Ich versuche jetzt halt herauszufinden, wie ich dieses Fenster loswerde ... denn in der anderen Fahrstrasse kommt es nicht vor.
Zur Suche: ich hatte, bevor ich die STW benutzt habe, ein Basis-Makro geschrieben für den Soforthalt genau auf den Hallsensoren 19 und 8 ... dieses Makro habe ich aber gelöscht und dann die STW eingerichtet. Vielleicht ist das Fenster noch ein Überrest des Makros ?
Nebenbemerkung: die vielen Belegtmeldungen der TLE jenseits RM 32 sind ein Fehler in den CV-Definitionen der TLE von Fichtelbahn ... auch da suchen wir noch nach einer Lösung, aber das ist eine andere Baustelle und hier außer der ,,Optik" nicht relevant.
Beste Grüße
Dieter

Hallo Dieter,

Habe nochmal genau geschaut. Das ist kein Fenster aus Profil/Makro etc.
Das kommt aus einem deiner STW wo du ein Fahrzeug ein Fahrzeug stoppst. Ich denke du hast den Sinn dieses STW missverstanden. Der ist nicht dafür da irgendwo ein Fahrzeug zum Stoppen im Betrieb zu bringen und dann weiterzufahren.

Mit der Funktion wird ein fahrzeug dauerhaft angehalten bis man es wieder freigibt per anderem STW oder manuell.

Grüße
Markus

Hallo Markus
Herzlichen Dank, daß Du Dir das angeschaut hast ... Ich werde das dann vielleicht so machen, daß ich normale FS für den Automatikbetrieb einrichte, wo das Fahrzeug innerhalb des Mifaz anhält. Und diese Stop-FS mit dem STW nur verwenden, wenn das Fahrzeug exakt am Hallsensor stehen muss, um über F8 zu schlafen und mit der IR-Diode aufzuwachen ... dies dann sowieso manuell.
Danke und schönes Wochenende
Dieter