Hallo zusammen,

ich habe mir einen Märklin Akkutriebwagen zugelegt (3076) und habe diesen digitalisiert etc.
So weit funktioniert alles und ich bin eigendlich zufrieden, aber leider gibt es ein Problem.
Wie der Betreff vermuten lässt, erzeugt der Schleifer auf einer schlanken Bogenweiche (C-Gleis) beim Abzweigen einen Kurzschluss.
Das ist aber nur die Hälfte, der Probleme. Dazu kommt, dass der Schleifer sich einfädelt. Er fällt vorne zwischen Schiene und Punktkontakt und versucht dadurch auch noch eine Entgleisung.
Ich habe bereits das Loch für die Durchführung der Befestigungsschraube, mittels eines Bonzebandes verschlossen, was aber zu keinem positiven Ergebnis geführt hat.

Kennt einer von euch auch dieses Problem und hat dazu eine Lösung gefunden, die nicht darauf beruht den Triebwagen nicht mehr zu fahren ?

Für einen Rat wäre ich euch sehr dankbar.

Liebe Grüße

Hallo Wilhelm,

nur um Hardwarefehler auszuschließen: Der richtige Schleifer ist aber darunter? Es sollte (nach meinen Unterlagen) 7164 sein. Der ist mit 5 cm vergleichsweise kurz!

Gruß aus dem Norden

Gunnar

Hallo Wilhelm,

Das Kurzschlussproblem an Bogenweichen hatte ich auch mit einer BR 44 Art.-Nr.: 3047. Durch den Einsatz von Puko-Isolatoren für die Bogenweichen habe ich das Problem gelöst.

Hier ein Link für Puko-Isolatoren für schlanke C-Gleis Bogenweichen.

https://www.ebay.de/itm/156713309915?_skw=puko+isolatoren+c+gleis&itmmeta=01M4QPWVGXV0ACJDJBNG01D8HQ&hash=item247cd756db:g:kaYAAOSwcrJn3GpF&itmprp=enc%3AAQALAAAA4CHNgUiiE%2FjQhlDTaMiAde8DElJeKmNtf7f6HY4aAhsaUdxz%2BOm%2BaXo4VQZ2esEL56vWNMK34THTV0Txn5p187fkps90ln6bzgBlecJzNoj3Q78uXZ%2FN9faqJfSo8mWH9wSUQsImaTd3ahXBlMfiDXOsu8KXgwErWANoN3EHEohvZoq9cPw5koLIKBl36XaMDFavWkdj2EZn%2Fn7mfO0S341972b3mo6aKf3hcJPldwQqe7TBeW4Sxa9KV5csbzyTOsAMmDi2bf7JpIiqm9SrkIeQF2nWzQMEsiPpLdlrM8mm%7Ctkp%3ABk9SR-a58_alaA

Vielleicht hilft das ja auch bei Dir.

Hallo Gunnar,

ja, genau dieser Schleifer ist verbaut.

Hallo Albert,

vielen Dank für den Hnweis.
Ich glaube, dass ich von den Isolatoren mal was gehört hatte. Habe ich aber wohl erfolgreich verdrängt.

Ich werde mir die Isolatoren bestellen und melde mich dann noch einmal, gleich welches Ergebnis nach dem Einbau daraus entsteht.

Nochmal vielen Dank.

Zitat von: Wilhelm Spr. in 12. Oktober 2026, 08:42:57Wie der Betreff vermuten lässt, erzeugt der Schleifer auf einer schlanken Bogenweiche (C-Gleis) beim Abzweigen einen Kurzschluss.

Hallo Wilhelm,

geht es um die Weichen 24771 bzw. 24772?

Bei mir sind das die einzigen Stellen auf der Anlage, bei denen z.B. einige Wagenschleifer das von Dir beschriebene Verhalten zeigen.

Die verlinkten Puko-Isolatoren setze ich auch ein, eine Garantie für einen fehlerfreien Betrieb ist es aber nicht. Man muss wirklich penibel darauf achten, dass die richtigen Schleifer verbaut sind. Sie dürfen in ihrer Drehachse auch keinerlei Spiel aufweisen, ggf. mit einem geeigneten Kleber (z.B. Schmucksteinkleber) fixieren.

Weiterhin gibt es symmetrische und asymmetrische Schleifer, insbesondere bei Wagen. Mit letzteren habe ich bessere Ergebnisse erzielt als mit den symmetrischen.

Hallo Ralf,

es sind genau diese Weichen.
Der Schleifer 7164 ist der einzige, der zwischen die beiden Achsen des Drehgestelles passt, soweit ich weiß.
Ich habe die Aufnahmeplatte ebenfalls erneuert.
Allerdings musste ich diese modifizieren, da bei unveränderter Aufnahmelatte der Schleifer in Fahrtrichtung schief liegen würde. Warum Märklin das so macht, erschließt sich mir allerdings nicht.
Ich habe das originale Kontaktplättchen entfernt, die Aufnahmeplatte modifziert, so dass das Kontaktplättchen nun vollflächig aufliegen kann und das Kontaktplätchen wieder eingesetzt.
Der Schleifer steht nun gerade und ohne Spiel in der Aufnahmeplatte.

Die Pukoisolatoren sollen heute bei mir ankommen, dann werde ich sehen, ob die der Weisheit letzter Schluss für die erwähnten Probleme sind. Drückt mir mal die Daumen.

Zitat von: Wilhelm Spr. in 14. Oktober 2026, 10:10:40Die Pukoisolatoren sollen heute bei mir ankommen, dann werde ich sehen, ob die der Weisheit letzter Schluss für die erwähnten Probleme sind. Drückt mir mal die Daumen.

Daumen sind gedrückt, bin gespannt ob es dann besser klappt!

Hallo zusammen,

ich hatte ja geschrieben, dass ich mich unabhängig vom Ergebnis mit den Puko-Isolatoren zurück melde.
Na ja, was soll ich sagen....die haben auch nicht die Lösung gebracht .

Da muss ich wohl noch weiter probieren.

Trotzdem, vielen Dank für den Hinweis, lieber Ralf. Hätte ja klappen können.

Hallo Willi,

hast Du mal probiert den Anpressdruck des Schleifers zu verändern.
Wenn der Schleifer in Schräglage geht, kann es sein das der
Anpressdruck zu groß ist.

Hallo Wilhelm,

hast Du mal die Gelenke vom Schleifer genauer angeschaut (roter Kreis)?
Bei mir war eine Teilzunge abgebrochen bzw. verbogen und dadurch hatte sich der Schleifer, auf den Pukos, schräg gestellt.

Oder ist die Federung verdreht (blauer Kreis)?
Das kann auch zu diese Schrägstellung führem.

Gruß
Ulli

Hallo Ulrich.
Hallo Jürgen,

der Schleifer ist neu und soweit ich das erkennen kann, weder verbogen noch beschädigt.
Die Spannung zu verringern, habe ich noch nicht versucht. Werde ich mal versuchen.

Jeden Vorschlag, der eine Abhilfe schaffen könnte, werde ich testen.

Vielen Dank euch.

Hallo Willi,

in einem Reperaturbuch von Märklin ist es so beschrieben, wenn der Anpressdruck
zu groß ist, soll man die beiden Federn etwas einbiegen (es gibt auch eine Anleitung
dazu ) das die Spannung weniger wird.

Mit freundlichen Grüßen

Jürgen

Hallo Willi,

in einem Reperaturbuch von Märklin ist es so beschrieben, wenn der Anpressdruck
zu groß ist, soll man die beiden Federn etwas einbiegen (es gibt auch eine Anleitung
dazu ) das die Spannung weniger wird.

Mit freundlichen Grüßen

Jürgen

Hallo an alle,
ich verwende bei "kritschen" Märklinloks Roco Flüsterschleifer. Gibt es in verschiedenen Längen. Die sind breiter, das sie eine Kunststoffummantelung haben. Sie können damit nicht zwischen Pukos und Schiene fallen und lösen dann auch keinen Kurzschluss aus.
Gruss
 Rolf