ReadKontakte Problem
 

ReadKontakte Problem

Begonnen von NSpur, 03. Dezember 2008, 17:58:10

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

NSpur

Hallo Zusammen,

ich bin neu hier und habe folgendes Problem. Hoffentlich könnt Ihr mir helfen.
Ich bin stolzer Besitzer des Win-Digipet und habe bereits die Gleisstrucktur dem Programm angepasst.

Ich möchte nun folgendes realisieren :

Der Zug soll über einen Read-Kontakt fahren. Das Signal sollte grün sein. Nachdem der Zug passiert ist, soll das Signal auf rot umschalten..

Wie ist das zu realisieren bzw..wie stellt man das ein ?
P.s. Die Kontakte an den Gleisen wurden bereits installiert.

Entschuldigung. Bin noch Anfänger und noch nicht so geübt mit der Technik.

Hoffe Ihr könnt mir ein paar Tipps geben die mich zu meinem Ziel führen

Lg
NSpur

Kurt Breetzmann

Hallo NSpur,

Erstmal herzich willkommen im Forum.

Du hast zwei Möglichkeiten:
- In der Fahrstrasse setzt Du den Kontakrt auf >Frei<
- Du fügst im Profil des Zuges eine entsprechende >MA-Zeile< ein

Viel Erfolg

P.S. bringe doch bitte Deine Daten ins Profil?
Mit Eurer Hilfe auf zu neuen Ufern
Gruss aus dem kleinen Dümmer in M/V

Kurt
  • Win-Digipet-Version:
    WDP 2015.2
  • Anlagenkonfiguration:
    Anlage: Spur der MiTTe; DCC; Lenz LZV 100 und LV 102 ;RM Lenz (RS-8 Bus)mit LR 101 und LB 101 ; div. Decoder unterschiedlicher Hersteller; Lok's von BTTB, Tillig, Pico und Kühn ; Fd: Tams FD-5
  • Rechnerkonfiguration:
    b]Anlagen-PC:[/b] 2,1 GHz 1 GB RAM; WIN XP Home SP2;

NSpur

Hallo Kurt, danke für deine Antwort.

der Kontakt ist auf >Frei< gesetzt.
Was meinst du mit MA-Zeile ?

Zur Info : Die Loks fahren analog ;-)

Lg
NSpur

Kurt Breetzmann

Hallo NSpur,

wozu nutzt Du denn Win-Digipet? ;D
Mit Eurer Hilfe auf zu neuen Ufern
Gruss aus dem kleinen Dümmer in M/V

Kurt
  • Win-Digipet-Version:
    WDP 2015.2
  • Anlagenkonfiguration:
    Anlage: Spur der MiTTe; DCC; Lenz LZV 100 und LV 102 ;RM Lenz (RS-8 Bus)mit LR 101 und LB 101 ; div. Decoder unterschiedlicher Hersteller; Lok's von BTTB, Tillig, Pico und Kühn ; Fd: Tams FD-5
  • Rechnerkonfiguration:
    b]Anlagen-PC:[/b] 2,1 GHz 1 GB RAM; WIN XP Home SP2;

Ralf Krapp

Hallo NSpur (das klingt ja ganz schön anonym, sicher hast Du auch einen Vornamen, oder?)
also mit Reed-Kontakten zu arbeiten ist natürlich für analogen Betrieb, insbesondere Schaltfunktionen betreffend, eine gute Lösung. Nicht so ganz ideal allerdings für WDP, weil die Kontaktzeiten bei den Reedrelais doch sehr knapp sind. Grundsätzlich ist bei WDP eigentlich ein "Dauerkontakt" vorteilhaft, z.B. für die Gleisbesetztmeldung. Hier wird üblicherweise ein Stück Strecke von wenigstens einer üblichen Gleislänge, also ca. 18 cm, als Kontaktstrecke benutzt, besser sind längere Streckenstücke. Das macht sich dann auch gut im Gleisbild, weil man sofort weiß, wo sich der Zug befindet. Diese Kontaktstrecken muss man auch nicht nur für die Gleisbesetztmeldung nutzen, es lassen sich auch vielerlei Schaltaufgaben damit lösen. Das Zusammenspiel zwischen Belegtmeldung, Schaltfunktion und Zugsteuerung (automatisch oder manuell) per Programm ist der eigentliche Sinn und Zweck von WDP.
Ich denke, dass Du als Neustarter mit diesem Programm erstmal entdecken musst, welche umfangreichen Lösungen und Möglichkeiten WDP bietet. Dann wirst Du auch schon draufkommen, dass mit Momentkontakten die Zuverlässigkeit nicht immer sicher gewährleistet ist. Aber hierzu gibt es bestimmt noch einige Antworten mehr und sicher auch solche, die Erfahrung mit dem Einsatz von Reedrelais in WDP haben.
Weiterhin viel Spaß mit der MoBa und viel Erfolg mit WDP.  :D
Grüße aus Obertshausen (Hessen)
Ralf Krapp
  • Win-Digipet-Version:
    WDP 2025
  • Anlagenkonfiguration:
    Spur HO; K-Gleis; Tams MC; 4 Kabasoft-Booster; Viessman-Weichen- und Rückmeldedekoder; Lokdekoder MM und andere
  • Rechnerkonfiguration:
    Windows 7 Home Premium; Intel Core i3-530 Prozessor 1333 MHz

Christian Richter

Hallo Nspur,

erstmal herzlich Willkommen im Forum,
Zu deinem Problem:

Also Du kannst  Signale mit Reedkontakten und WDP steuern und Analog fahren. Allerdings analog fahren bedeutet hier WDP kann die Loks nicht fahren (das musst Du machen).

Ich fahre digital und NUR mit Reedkontakten und das ohne irgendwelche Probleme (Trotz vieler Vorurteile von anderen).

Du möchtest das Signal auf rot schalten ?
Ganz einfach:

baue nach dem Signal ein Reedkontakt ein und wenn die Lok nach dem Signal den Kontakt überfährt schaltet die Folgeschaltung im Fahrstraßeneditor das Signal auf Rot, wenn dieser Kontakt belegt wird. Wenn Du einen dreigleisigen Bahnhof hast, und die Bahnhofsgleise in eine eingleisige Strecke zusammenführen reicht ein Kontakt für alle drei Signale aus.
Wenn Du willst kann ich dir eine Zeichnung schicken, damit Du weiß was ich damit meine.

bis denn Christian
Organisator des WinDigipet Stammtisches Berlin / Brandenburg
- Leidenschaftlicher Modellbahner in Spur H0
- seit 2019 Ehrendampflokführer bei Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH (SOEG)
Zittauer Schmalspurbahn
- Abschluss Endkundenseminar der Firma ESU in der Lokprogrammer Software
- seit 2020 Vollzeit, Gemeinschaftsprojekte (Hubert Becker) in der Leiterplattenentwicklung für Lokplatinen, Waggonbeleuchtungsplatinen (zurückgestellt), Modelleisenbahnelekronik und Eigenbau DCC Projekte
  • Win-Digipet-Version:
    Win Digipet 2025 Premium
  • Anlagenkonfiguration:
    zwei YaMoRC YD7001 (1xDC-Car, 1xMELDEN), eine Tams-mc2 (FAHREN), Roco Lokmäuse II + MultiMaus; Eigenbau LocoNet Schaltdecoder; Lokdekoder Fr. ESU und Zimo; FLM-Drehscheibe ; Eigenentwicklung LocoNet Rückmelder (gesamte Rückmeldung NUR mit Reedkontakten) KEIN Stromfühler ; LK 200 Kehrschleifenmodul von Lenz ; 3xBooster LV103 von Lenz an Tams-mc2 FAHREN; Railspeed; Eigenentwicklung LocoNet Signaldecoder, 20mtr. DC-Car Netzes mit Zubehör von Daniel König.
  • Rechnerkonfiguration:
    AMDRyzen5/8500G - Win11pro/64Bit 24H2 - 1x49