Lokomotive langsames Anfahren

[Schlittenfahrer]

an Helmut, vielen Dank.
an Ralf, ich gebe zu, ich habe nicht erwähnt, dass ich ACC und DCC aus der Märklin Mobil Station habe. Trotzdem bin ich der Meinung, dass keiner solche Kommentare wie dazu brauche ich keinen Google Übersetzer usw. braucht. Auf jeden Fall helfen die mir nicht.

Viele Grüße Joachim

[Ralf Schröder]

Hallo Joachim ,
Das mit der MS 2 hast Du ja auch erst später erwähnt , tut dem ganzen aber auch keinen Abbruch .
Was ich aber meine und das wäre/ist eigentlich der Knackpunkt gewesen .
Wenn Du schreibst Du regelst DCC ( Bremsverzögerung ) dann liest sich das sehr komisch .
Warum ?
DCC steht im Modellbahnbereich für : Digital Command Control (DCC) und ist ein Standard zur digitalen Zug-, Signal- und Weichensteuerung von Modelleisenbahnen.

Schon weiter oben habe ich geschrieben , das auch im Display der MS 2 nichts von DCC als Bremsverzögerung steht .
Das der werte Hr. Kreis natürlich noch mit irgendwelchen dubiosen Abkürzungen von DCC kommt , ist schon interessant . Natürlich wird es die Abk. DCC auch in anderen Bereichen geben , aber im Modellbahn Bereich , ist diese Abk eine NMRA Norm .
Das ganze ist aber leider ausgeartet , weil immer wieder von DCC geschrieben wird . Es wäre eigentlich ganz einfach aufzulösen gewesen , die MS anschalten und schauen .
Man kann sich ohne weiteres mal vertun , aber spätestens als die richtige Abk zu lesen war , hätte ich mir das ganze dann mal angeschaut .
Nun gut , wie Du siehst kann ein kleiner Tippfehler zu großen Diskussionen ausarten .
Und hier nochmal :
Seite 17 der BDA löst das ganze auf :
https://www.modell-land.de/images/daten/60657000.pdf

[Helmut Kreis]

Hallo Ralf,

das sollte nun mein letzter Beitrag zu Deinem Thema sein.
Auch von mir ein Link einer Bedienungsanleitung.
Informationen zu dem Thema zu finden auf Übergang Seite 60/61.https://www.lenz-elektronik.de/src/pdf/Info_LH100_Version_36.pdf

[Helmut Kreis]

Hallo Joachim,

kannst Du auch ein Bild der dynamischen Eigenschaften der Lok einstellen?
Aufgrund der Einmeßkurve müsste sollte ein langsames Anfahren möglich sein.
Die v_max bei der Lok liegt aber doch nicht bei 55Km/h?

[Schlittenfahrer]

Hallo zusammen,

das mit DCC  war mein Fehler. Es heißt tatsächlich, Ralf hat Recht, DEC. Wer lesen kann....

an Helmut.
Die Geschwindigkeit liegt tatsächlich bei nur 55km. Sieht auf der Anlage, finde ich, realistischer aus. Ich habe die Lok mit der Teststrecke und Ycon Railspeed auf 55km/h eingestellt. Danach habe ich mit Win Digipet die Lok über den Reiter Fahreigenschaften Editieren und einmessen eigemessen.
Was meinst einem Bild der dynamischen Eigenschaften?

Viele Grüße Joachim

[Helmut Kreis]

Hallo Joachim,

in der Fahrzeug-Datenbank gibt es auch einen Reiter "Fahreigenschaften" und darin die Schieber für das Abbremsen und Beschleunigen.

[Schlittenfahrer]

Hallo Helmut,

alles klar. Die dynamische Eigenschaft als Anlage.
Beim Einmessen der Lok habe ich die Werte ACC und, dieses Mal richtig, DEC auf der Mobil Station auf Null gestellt. Dann das Fahrzeug auf der Teststrecke eingemessen. Danach in Win Digipet im dynamischen Verhalten beim Beschleunigen auf 1, Abbremsen auf 2 eingestellt.
Weil mir das Beschleunigen bei dieser Lokomotive als schwerer Güterzug zu schnell vorkam habe ich meine Frage, ob man die Beschleunigung noch irgendwie verringern kann, ins Forum gestellt.
Was ich noch herausgefunden habe: wenn man die Lok wie oben beschrieben einmisst und danach ACC mit der Mobil Station auf z.B. 100 verändert beschleunigt die Lok tatsächlich sehr langsam, der Realität entsprechend. Darum meine weitere Frage: wenn man im Nachhinein ACC oder auch die CV3 so verändert, dass die Lok langsamer beschleunigt, wirkt sich das am nächsten Haltesignal negativ aus (fährt die Lok über das Signal?

Viele Grüße Joachim

[Markus Herzog]

Hallo Joachim,

Es hätte negative Auswirkungen, wenn der Beschleunigungsvorgang beim Beginn des nächsten Bremsens noch nicht abgeschlossen gewesen wäre.
Allerdings eher in Richtung zu frühes stehen bleiben

Grüße
Markus