Demoanlage

[Ralf Nilsson]

Hallo Windigipet-Freunde,

ich habe mal eine Frage, wie groß muss eine Demoanlage in

H0 sein um alle Funktionen von Windigipet anzutesten ?

Hintergrund, nach meinem Umzug habe ich noch viel zu tun

und so wie es aussieht werde ich die Eisenbahn wohl dieses

Jahr im Keller nicht aufgebaut bekommen, möchte aber auf

einer Demoanlage im Wohnzimmer weitere Details von

Windigipet ausprobieren. 900 x 3000 wären machbar. Ist das

auf dieser Fläche möglich ? oder hat vielleicht einer einen

Vorschlag für eine Demoanlage? Viele Grüsse aus dem heissen

Norden, jetzt 29°C  

[Ulrich Weber]

Hallo Ralf,
baue doch die WDP-Demoanlage, für Dich passend, nach.
Hierfür gibt es auch einen entsprechenden Workshop (17??)
mit dem Du dann experimentieren kannst.  

[Kalle]

Hi,

In Antwort auf:
....Windigipet ausprobieren. 900 x 3000 wären machbar. Ist das auf dieser Fläche möglich ?

nee, viiiel zu klein. Mindestens um den Faktor 10 groesser.  

 

[Gian Bott]

Hallo Ralf,

Auf untenstehendem Bild siehst Du die Demoanlage von Dr. Peterlin anlässlich eines WDP-Seminars im März 2003 in Hürth. Soviel Platz braucht diese nicht, wenn vor allem mit Loks geübt wird (es müssen ja keine langen Züge sein)

mit freundlichen Grüssen

Gian  

[S.Dankwardt]

Hallo Ralf

Da kann ich nur die Frage stellen:
Sollen den auch alle Möglichkeiten von Autos und Kränen vorkommen?

Zur Zeit wird eine 2 qm Anlage nur mit Autos in Betrieb genommen.
Und damit kann WDP noch lange nicht alles zeigen was in ihm und in den DC-Car-Fahrzeugen steckt.

Auf dieser Anlage sind zur ersten Vorführung nur 3 Autos geplant. Wenn man aber 8-12 Autos verwendet, wird man selber und WDP schon ganz schön gefordert.

Diese 14 qm Showanlage zeigt ihre Tücken erst durch die Größe.
Wenn weniger Module und weniger Autos verwendet werden ist sie leichter in den Griff zu bekommen.
Die Schwierigkeiten steigen mit der Größe, weil dann defektes Auto oder ein fehlerhafter Rückmelder alles durch einander bringt.
http://www.modellautobahnen.de/grafik/brueckex.jpg">
Noch ist WDP die einzigste serienmäßige Software, die mit digitalen Autos umgehen kann.
Hier sind es auf ca. 14 qm 28 Autos.(noch mit WDP 8.5)

Fazit: Man kann die Funktionen nicht an der Größe festmachen.

[Ralf Nilsson]

Hallo Windigipet-Freunde,

ich danke Euch für die Antworten und werde mal den Rat von

Ulrich befolgen. Ich möchte eigentlich einen kleinen

Automatikbetrieb aufbauen und wie man auch am Bild von Gian

sieht muss die Anlage zum testen nicht groß sein. Nochmals

vielen Dank.  

[Ralf Nilsson]

Hallo Gian,

hast Du vielleicht noch ein Bild wo man mehr von der

Demoanlage sehen kann ? Schon jetzt vielen Dank für Deine

Mühe.  

[Karlheinz Battermann]

Hallo Ralf,
schau dir doch mal auf meiner Webseite (siehe unten) den Workshop #1 im Menü Win-Digipet an.
Dort findest du eine kleine Demoanlage mit allen Daten für die RMK, die Signale usw.
Ich denke, wenn du diese Anlage nachbaust, dann hast du alles, was du zum Testen brauchst.
Ich wünsche dir viel Spaß dabei.  

[deraltecarlos]

Hallo Ralf,
beschäftige mich mit dem selben Thema, einige Erfahrungen und Erkenntnisse meinerseits dazu:
Ich habe mir zuerst einen "Kriterienkatalog" zusammengestellt was ich so alles ausprobieren will , das waren u.a. 2-gleisiger Hauptbahnbetrieb mit Ausweich- und Überholbetrieb ohne "Einbahnverkehr", eingleisige Hauptstrecke (mit Gegenverkehr), Abzweigbahnhof für Haupt-/Nebenstrecke, Durchbinden Nebenbahnverkehr über Hauptbahnhof/Hauptstrecke in Schattenbahnhof, alternativ Mehrfachbelegung der Gleise im Haupt- und Schattenbahnhof (abhängig von Zuglängen) ohne vorgegebene Richtungsbelegung der Gleise, individuelle Haltepunkte der Züge in den Bahnhöfen (hauptsächlich abhängig von den Zuglängen), ........
Alle diese Überlegungen führten schlussendlich zu einem Testaufbau von ca. 5,5 x 1,3 Meter in der Grundkonstellation Hauptbahnhof - Nebenbahnhof - Schattenbahnhof (also eine recht klassische Sutiation, alles in einer Ebene). Wenn man sich die Mühe macht einen Testaufbau in mehreren Ebenen zu erstellen ist der Platzbedarf sicher (deutlich) geringer.
Meine Konklusio zu diesem Thema mit heutigem Erfahrungsstand:
der (Zeit-)Aufwand, sich vorher zu überlegen was man so alles ausprobieren will und den Testaufbau dementsprechend auszuführen, hat sich absolut ausgezahlt !
Eine gewisse Größe bzw. Länge der Fahrwege ist einfach unumgänglich um gewisse Situationen ausgiebig testen zu können;
WAS ICH VERSÄUMT HABE : eine entsprechende Teststrecke einzurichten wo ich die Möglichkeit habe durch individuelle und vor allen Dingen VARIABLE Gestaltung der Streckenprofile entsprechende Testläufe durchzuführen! Soll heissen z.B. ein Banhofsgleis in entsprechend viele (und damit auch kurze!) Rückmeldeabschnitte einzuteilen welche es dann z.B. erlauben ohne Eingriffe in die Verkabelung, Aufschneiden von Schienensträngen usw. entsprechende Versuche und Optimierungen von Anfahr- und Bremsvorgängen vorzunehmen .
Mein Testaufbau besteht aus so ca. 24 Weichen und über 90 Rückmeldekontakten.
Zu guter Letzt war ich mehr als froh doch einen etwas weitläufigeren Testaufbau erstellt zu haben, denn wie so oft bei der MoBa (und möglicherweise auch sonst wo ...) kommt der Appetit beim Essen ...
Ich hoffe Du kannst etwas mitnehmen aus meinem Beitrag,
viel Spass noch beim Testen und Schönen Abend
Carlos
 

[Ralf Nilsson]

Hallo Carlos,

vielen Dank für Deinen ausführlichen Beitrag, sicherlich

habe ich verstanden was Du mir sagen willst, aber leider

ist im moment nicht mehr Platz zur Verfügung. Wenn man sich

aber mal die kleine Demoanlage von Herrn Dr.Peterlin ( Foto

von Gian weiter oben ) für seine Seminare anschaut kann man

sicherlich auch auf kleinem Raum viel anreißen. Auch die

Demoanlage von Karlheinz ( nochmals vielen für den Tip,

Karlheinz )ist sehr gut,zu meinem Leidwesen aber auch recht

groß. So Carlos ich werde Deine Erfahrung zu diesem Thema

und den Rat von Karlheinz Battermann mit einbeziehen.

Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende.