Stärkerer Decoder für die BR 601 (ex VT 11.5 ) von Roco

[Dampflutz]

Ich suche noch einen stäkeren Decoder für einen Triebzug von Roco mit Br 601 achtteilig  (ex VT 11.5 ) da ich schon fast alles an Decodern ausprobiert habe.
MfG Lutz

[Markus Herzog]

Hallo Lutz,

ich habe da einen ESU Lokpilot 3.0 drin. Allerdings habe ich auch die gesamte Innenbeleuchtung auf LEDs umgerüstet und den Zug komplett neu verkabelt.

Grüße
Markus

[Dampflutz]

Sind dies Decoder auch Multiprotokoll fähig (DCC+MM) und von wo kann ich die beziehen.

MfG Lutz

[Markus Herzog]

Hallo Lutz,

die aktuellen sind die Lokpilot 4.0, verstehen MM, DCC und SX und sind in nahezu jedem Modellbahngeschäft (behaupte ich mal) zu bekommen.

Grüße
Markus

[Jürgen Gräbner]

Hallo Lutz,

handelt es sich um das aktuelle Modell, oder ist es ein älteres Modell? Ganz alte Modelle haben noch einen Motor mit sehr hoher Stromaufnahme. In diesem Fall würde ich aber eher den Motor als den Decoder tauschen

[Peter Ploch]

Hallo Jürgen,

Lutz fährt 2-Leiter und hat den Roco VT 11.5. Dort sind, wie ich mich recht erinnere, Glühlämpchen drinnen. Die sollte man gegen LEDs austauschen.

[Dampflutz]

Um fast allen zu antworten es ist die vor NEM 652 Version schon umgebaut auf LED Innenbeleuchtung. Der Motor ist ein großer der in der Mitte des Motorwagen sitzt und am Fahrzeugchasis angeschraubt ist .Bei 12 V Fahrstrom habe ich eine Last von ungefähr 2,7 bis 2,9 A anliegen. Außerdem ist eine schlechte Innenbelüftung in dem Motorwagen.

[Dampflutz]

Moin alle zusammen , für dei BR 601 (ex VT 11.5) 8teilig hatte ich mir schon mal für die Uralt DCC Decoder von Märklin mir eine Verstäkerstufe gebaut . Leider weiß ich nicht ob diese Verstärkerstufe auch bei den jetzigen DCC Decodern funktioniert.

MfG Lutz

[T.Mo]

Guten morgen,

Dann schau dir doch mal den folgenden Link an:
http://home.arcor.de/moebo/eigeneanl/tips/rocovt601.htm

Hier ist der umbau recht gut beschrieben.
Den Motor gibt's bei sb-Modellbau.

Der ist auch mit jedem normalen Decoder anzusteuern.

Gruß
Timo

[Metallbahner]

Hallo Lutz,
hierfür eignet sich der Tams LD-G-34. Da der Anlaufstrom des Motors in diesem Triebzug sehr hoch ist braucht man einen Decoder der 3 A vertragen kann. So bei einem Freund von mir geschehen nach dem mehrere verschiedene Decoder den Dienst versagt haben und wir uns dann nach den Eigenschaften des Motors erkundigt haben. Seitdem läuft der Zug ohne Probleme.
Grüße
Hubert

[Jürgen Gräbner]

Hallo Lutz,

es wäre sinnvoll gewesen, dieses Thema in einem Thread weiter zu diskutieren. Zu deiner Verstärkerschaltung kann ich (und auch sicherlich niemand sonst) etwas sagen, da du uns diese Schaltung nicht zeigst
Unabhängig davon, ich bleibe dabei: Tausch den Motor aus. Es gibt reguläre Tauschsätze oder man kauft eine billige Lok mit neuem Motor. Was nutzt die beste Vertärkerschaltung, wenn der Zug quasi die ganze Leistung eines Boosters verbrät? Wo bleibt da das "digitale Mehrzug Vergnügen". Der neue Motor braucht dann nur 500mA, also nur einen Bruchteil des alten...

[Metallbahner]

Hallo Jürgen,
die Bemerkung "die ganze Leistung des Boosters verbrät" ist nicht zutreffend und in dieser Form falsch. Es handelt sich nur um den Anlaufstrom. Es dürfte bekannt sein je schneller man den Motor hochfährt, je höher die Anlaufbelastung, danach sinkt der Betriebsstrom sehr schnell auf ein normales Maß ab. Zu den Anlaufeigenschaften zählen auch das Getriebe und das Gewicht des Zuges und nicht nur der Motor. Bei uns jedenfalls war ein Motortausch oder Umbau nach dem Einbau des Tams-Decoders nicht notwendig und der Zug läuft zu unserer vollsten Zufriedenheit, auch im Automatikbetrieb mit mehreren Zügen. Für Lutz sei noch bemerkt, der Decoder läuft mit MM und DCC.
Gruß
Hubert 

[Jürgen Gräbner]

Hallo Hubert,

die Aussage ist vielleicht nicht ganz Vollständig, aber weder falsch noch nicht zutreffend. Die hohen Ströme treten nicht nur beim Anlaufen auf (sicherlich sind sie dort besonders hoch), sondern auch im regulären Fahrbereich. Denke auch an Steigungen, wenn da der Zug mit durchdrehenden Rädern liegenbleiben sollte... Da kommt man schnell mal auf 1,5 - 2 A
Und selbst wenn der Strom nur temporär so hoch ist, kommt dann der Booster in dem Augenblick nicht an die Leistungsgrenze? Ich selber hatte einige von diesen Biestern. Einer ging immer noch, aber wehe wenn 2 davon unterwegs sind...

[Dampflutz]

Moin Leute ,ich werde mal nach schauen wo ich die Schaltung abgespeichert habe.Dazu kann ich schon mal einige Ausagen machen. An Bauelementen sind darin vorhanden ein Gleichrichter ,4 Dioden und 4 Leistungstransistoren davon 2 PNP und 2 NPN .Die Schaltung hat 2 Fahrstromeingänge 2 Anschlüsse für den Decoderausgang motorseitig und 2 Ausgänge für den Fahrmotor. Bei den alten Märklin DCC Decodern hat die Schaltung sehr gut funktioniert.

MfG Lutz

PS: Ich versuche mal das Schaltbild heute ab ca. 16.30 online zu bringen.

[Dampflutz]

Moin Leute, so nun hast geklappt entschuldigt bitte die Verspätung. Nun kommt das Schaltbild wie angekündigt.

MfG Lutz