Fahrlichtprobleme - Seite 2
 

Fahrlichtprobleme

Begonnen von Wolfgang Gomille, 24. April 2011, 08:17:13

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Peter BR44

Hallo Jürgen,

danke für deine Antwort.
Hoffe, wir konnten damit den Kollegen mit dem fehlenden Rückleiter weiterhelfen.


Hallo Lutz,

Du widersprichst dich doch selber!

Zitat von: Dampflutz in 25. April 2011, 17:02:20
Hallo Peter BR 44,auf Grund der Größe solltest Du die Diode 1N4148 nehmen.

MFG Lutz


Zitat von: Dampflutz in 26. April 2011, 13:25:37
Hallo Wofgang,Du kannst auch lühlampen auch einzeln an die Dioden anschließen dann hast Du nicht das Problem mit der Stärke der Diode.

MfG Lutz

::) ::)
Viele Grüße Peter
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Dampflutz

Hallo Peter BR 44 , Du kannst ja als auch die 1N4001 als SMD Variante nehmen die ist nicht ganz so groß wie die normale Diode.

MfG Lutz
2 Leiteranlage auf Fleischman Profigleis in H0 mit einer Intellibox IR im Fahrbetrieb auf DCC im schalten MM mit WDP PRO X.3 an einem Win XP 32 AMD Athlon 2 mit 2,2 Ghz einem 19`LCD und für besondere Zwecke ein Win XP Laptop mit 1,7 Ghz .Rollendes Matrerial von TRIX,ROCO,Fleischmann,Märklin(Hamo und Selbstumbau in Hamo),Rivarossi,Liliput und Lima mit Märklin S88 und LDT S88 sowie Märklin, Tams und Uhlenbrock Decodern mit Sound. Nachdem fertigen Ausbau der Anlage werden es an die 25 S 88 sein.

Michael Knaupp

Hallo Peter,


kann man diese Schaltung die Du eingestellt hast auch für andere Decoder von Märklin oder Tams verwenden?

Gruß

Michael
Grüße aus dem Schwabenland

Michael
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Peter BR44

Hallo Michael,

diese Schaltung ist, wie von Jürgen beschrieben, für alle Decoder
die keinen U+ Rückleiter besitzen bzw. wo dieser fehlt.

Das wäre bei Märklin das orange und bei den anderen
Herstellern das blaue Kabel.
Ergo wäre es für Märklin in der Zeichnung orange statt blau.
Viele Grüße Peter
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Michael Knaupp

Hallo Peter,


danke für Deine ausführliche Antwort die ich auch als Nichtelektriker umsetzen kann. Habe da noch eine Frage, ich habe noch einen älteren Märklin Güterwagen mit LED's als Schlußlichter, diese flackern auch. Hast Du mir hierfür auch noch einen Lösungsvorschlag?

Mit freundlichen Grüßen

Michael
Grüße aus dem Schwabenland

Michael
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Dietmar Winkler

Hallo Michael

Vor die LEDs parallel einen Elektrolüt-Kondensator 470 Micro-Farat/35 Volt
schalten. Dieser lädt sich, wenn Spannung anliegt auf und versorgt die LEDs
bei kurzzeitigen Unterbrechungen.
Viel Erfolg ! 
Mit freundlichem Gruß    Dietmar
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Peter BR44

Hallo Dietmar,

ich weis nicht, ob dass so ohne weiteres sicher und sinnvoll funktioniert!
Wenn der Wagen auf Wechselstrom trifft, kann man nur noch den Wagen
mit einem Industriesauger entsorgen, ganz zu schweigen von einem beißenden
Gestank bzw. Geruch des Elko´s!

Würde das Ganze mit einem FD-Decoder machen und
entsprechendem Vorwiderstand, oder über einen Gleichrichter
mit nachfolgendem Elko incl. Vorwiderstand für die LED.

Aber unsere Elektronik-Profis haben da bestimmt einen sicheren Tipp!
Viele Grüße Peter
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Dietmar Winkler

Hallo Peter

Ich habe geschrieben, den Elko parallel zu den LEDs schalten, das heißt
an den LEDs muß immer Gleisspannung anliegen, sonst sind sie zerstört.
Wenn man diese LEDs vor Wechselspannung schützen will ist natürlich
ein Gleichrichter zu verwenden.
Bei mir sind ziemlich viele Personenwagen mit LED-Innenbeleuchtung so
bestens gegen Flackern geschützt.
Mit freundlichem Gruß    Dietmar
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Peter BR44

Hallo Dietmar,

ich vermute mal, dass es sich bei dem Wagen von Michael um diesen hier handelt.
Dort ist normalerweise eine Glühdirne verbaut, die Michael durch eine rote LED ersetzt hat.
Da ich nicht der Elektronikfachmann bin, weiß ich nicht wie Du dass mit einer LED bewerkstelligen willst.
Außer mit einem Gleichrichter oder FD. Eine Skizze wäre vielleicht nicht schlecht.
Viele Grüße Peter
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Michael Knaupp

Hallo Peter und Dietmar,

Es handelt sich um den Güterzuggepäckwagen mit Schlußlichter aus der Zugpackung 2854 Mannesmann-Röhren-Zug. Basis dieses Wagen ist laut Koll der 4699.

Ich habe an dem Wagen nichts umgebaut.

Nachstehend die Bilder des Wagen mit Innenleben.

Ich hoffe jetzt wird die Beantwortung der Frage etwas einfacher.

Mit freundlichen Grüßen

Michael
Grüße aus dem Schwabenland

Michael
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Peter BR44

Hallo Michael,

schau mal hier, diese Schaltung ist für analog und digital!
Hoffe konnte dir damit weiter helfen.
Viele Grüße Peter
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Jürgen Gräbner

Hallo Peter,

deine Schaltung hat einen großen Vorteil: Es gibt eine Ladestrombegrenzung. Dadurch wird der Strom beim Einschalten der Anlage nicht unendlich groß. Werden zu viele Schaltungen ohne Ladestrombegrenzung (der berühmte parallel geschaltete Kondensator) eingesetzt, meldet sich irgendwann der Booster mit "Kurzschluss"...
Viele Grüße
Jürgen
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    Laptop Dell E6410; Core i5; 4GB RAM; Win 7 (64bit Prof)

Peter BR44

Hallo Jürgen,

habe diese Schaltung von meinem "kleinen" Bruder
damals bekommen. Er ist Maschinenelektrotechniker
und hilft mir meistens weiter, wenn ich ein Problem
mit der Elektrik bzw. Elektronik habe. Da er leider viel
unterwegs ist für seine Firma, hat er kaum noch Zeit für
so was. Da bin ich froh, dass ich dich und die anderen
Spezialisten hier habe und mit solchen Dingen nerven kann. ;D
Viele Grüße Peter
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Michael Knaupp

Hallo Peter,

Super Informationen vielen Dank, so kann auch ein Nichtelektriker eine Schaltung nachbauen, Du hast was gut

Viele Grüße aus dem Süden


Michael
Grüße aus dem Schwabenland

Michael
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Lutz Köhler

Hallo Wolfgang ,Du kannst bei WDP ein Antiflackern einstellen bei der Rkarte der Lok.

MfG Lutz
Anlage mit WDP Pro X.3 auf Fleischmann Profigleis,CPU ist eine Intellibox IR mit 24 S88 unterschiedlicher Hersteller,fahre im DCC und MM Modus,schalte nur in MM Modus,Maßstab ist HO,Anlagengröße ist 2,70 m x 1,20 m und 0,79 m x 1,20 m in L Form,rollendes Material von Trix,Märklin,Fleischmann,Roco,Lima,Liliput und Mehano,verschieden Lokdecoder von Märklin,Roco,Tams und Uhlenbrock im Einsatz