Lok fährt nicht an

[Michael Müller]

Hallo zusammen,
habe eine schöne BR 151 von Märklin. Die Lok benötigt bei jedem Anfahren einen leichten Schubs. Dann fährt sie bis zum nächsten Halt einwandfrei, beim Anfahren aber wieder leicht anschupsen. Finde leider keine Ursache. Wenn die Lok steht funktioniert die Beleuchtung und auch der Sound, aber sie will nicht von allein losfahren. Hat vielleicht jemand eine Idee, wo die Ursache liegen kann? Vielen Dank für Eure Hilfe!

[Karlheinz Battermann]

Hallo Michael,
da würde ich sagen: Lok zur Inspektion bringen.
1. Motor reinigen
2. Kohlebürsten kontrollieren
3. Ankerzwischenräume (das sind die schmalen Rillen zwischen den Kupferplättchen) von Grafitstaub und Öl befreien (geht wunderbar mit einem Zahnstocher)
4. Getriebe ölen
5. Achsen ölen
6. Schleifer kontrollieren
Ich wünsche viel Spaß dabei und vor allem Erfolg.

[Ralf Schröder]

Hallo Michael ,
Wie alt ist die Lok ?
Scheinbar hast Du die noch nicht lange , denn sonst wäre der Fehler wohl schon länger bekannt .
Märklin neue Loks sollten wegen der Kohlen schon ein bißchen einlaufen .
Decoder mal kontrollieren auf den Wert der Anfahrspannung , bevor Du die auseinandernimmst .

Sollte der Anker , wie Karl Heinz schreibt , verschmutzt sein , Kohlestaub und evtl Öl , dann solltest Du die Achsen und Ritzel vom Getriebe nicht weiter Ölen , denn zum Anker kommt Öl nur wenn sie eh schon überölt ist .
GGF mal das Getriebe kontrollieren , es gibt Chaoten die schmieren ein Getriebe mit Fett , gilt aber nur wenn Du die gebraucht erstanden hast , je nach Fettart kleben die Ritzel .
Anker raus und die Räder mal von Hand durchdrehen , evtl hat eines der Ritzel einen Grat . Kann passieren wenn die Lok neu ist , deswegen lässt man die Lok mit einlaufen und reduziert dann nach und nach die Geschwindigkeit .

Ursachen kann es viele haben

Gruss
Ralf

[Peter Ploch]

...es gibt Chaoten die schmieren ein Getriebe mit Fett...

Hallo Ralf,

da gehöre ich wohl auch zu den Chaoten, denn ich fette auch meine Getriebe. Bisher hat sich noch kein Ritzel verklebt.

[Ralf Schröder]

Hallo Peter ,
es kommt auf das Fett an . Es gibt säurehaltige Fette und Märklin hat eine Zeitlang Kunststoffritzel verwendet .
Nimm mal ein Wälz und Gleitlager Fett und schmier mal damit das Getriebe , dann kleben die Ritzel .

Okay , vielleicht habe ich das mit den Chaoten etwas zu allgemein gehalten , aber leider wissen die wenigsten wie man richtig schmiert . Und über das schmieren von Getrieben und Ankern kann man stundenlange Diskussionen führen .

[Peter Ploch]

Ok, Ralf, das mit dem Fett ist bestimmt so eine Sache. Ich benutze das Präzsionsfett B 52 und habe damit nur gute Erfahrungen gemacht.

Das mit den "Chaoten" habe ich übrigens nicht so erst genommen.

[S.Dankwardt]

Hallo
Ich möchte das Thema auf Car-System erweitern.

Fährt nur mit Anschieben:
Der Kollektor ist verbrannt. (Das Fahrzeug war zu lange vor ein Hindernis gefahren.)
Es kann auch duch Überhitzung eine Wicklung abgelötet sein.
Test: Fahrzeug anschieben und bei langsamer Fahrt kurzfristig blockieren.
Bleibt es bei einem bestimmt Punkt stehen und muss neu angeschoben werden, hat der Kollektor ein Problem.
Die Motor sind nicht repariebar und müssen getauscht wenden.


Ölen /Fetten:
In den letzten Jahren stellten wir fest, dass Teflonöl die Messingbuchen öxydieren (aufquellen) lässt.
Durch messen der Stromaufnahme steigt der Strom mit der Zeit an.
Mit dem Spray Kontakt 61 wurde das häufig wieder besser.

Werden die Zahnräder des GL-Antriebs vom DC-Car mit falschem Öln behandelt, wird der Kunstoff weich.
Nach einigen Stunden sind die Zähne und die Schnecke verschlissen und greifen nicht mehr.

Zurück zur Lok: (nur eine Idee eines Nichteisenbahners)
Ich würde in die Stromzufuhr der Schiene ein Glühlampe installieren.
Steht diese Lok unter Strom leuchtet die Lampe in einer bestimmten Helligkeit. (Durch Decoder und Beleuchtung)
Wird die Lok angeschoben gibt es 2 Möglichkeiten:
1. Die Lampe wird heller. Der Motor nimmt dann erst Strom auf.
Der Kollektor und die Kohlbürsten haben eine Fehlfunkton.
2. Die Lampe wird dunkler. Der Motor nimmt übermäßig Strom auf,.
Die Mechanik, Zahnräder und Gestänge, blockiert das Anlaufen.

[Michael Müller]

Vielen Dank für eure ausführlichen Hinweise.