Alle nach Gleisplan möglichen Fahrstrassen

[vikr]

Hallo allerseits,

welches ist der einfachste Weg in Windigipet alle - gemäß Fahrplan Gleisplan möglichen - Fahrstrassen zu den direkt benachbarten FNFs (früher ZNFs) zu erstellen, unabhängig davon, ob man sie irgendwann im praktischen Alltagsbetrieb tatsächlich nutzt, bzw. die entsprechende Auflistung - nach einer Erstellung/Ergänzung des Gleisplans - einzusehen?

MfG

vik

[Rudi Morgenstern]

Hallo Vik,
im Betreff sprichst du vom Gleisplan - deine Frage bezieht sich jedoch auf den Fahrplan. Der Fahrplan braucht aber die Fahrstraßen. Wenn der Gleisplan steht bietet sich der Fahrstraßen-Assistent an. Er erstellt auch Fahrstraßensätze in oder aus einem Bahnhof.
Einen Überblick über die erstellten Fahrstraßen zeigt dir doch der Fahrstraßeneditor an.

[vikr]

Hallo Rudi,

Hallo Vik,
im Betreff sprichst du vom Gleisplan - deine Frage bezieht sich jedoch auf den Fahrplan. Der Fahrplan braucht aber die Fahrstraßen. Wenn der Gleisplan steht bietet sich der Fahrstraßen-Assistent an. Er erstellt auch Fahrstraßensätze in oder aus einem Bahnhof.
Einen Überblick über die erstellten Fahrstraßen zeigt dir doch der Fahrstraßeneditor an.

Danke, Du hast natürlich Recht, habe es im Text korrigiert.

Die physisch möglichen Fahrstrassen sind durch den aktuellen Gleisplan abschließend definiert und ändern sich nicht dadurch, dass sie formal erstellt oder sogar jemals gestellt oder gar gefahren wurden. Vielleicht gibt es darunter welche die man im Betrieb nie nutzt, nichts desto trotz sind sie möglich. Gibt es da keine Liste in WDP?

MfG

vik

[Rudi Morgenstern]

Hallo Vik,
Fahrstraßen in WDP sind deutlich mehr als nur Start und Ziel. Individuelle Anpassung der Stellbedingungen, der Streckengeschwindigkeiten, der Teilstreckenfreigaben, Streckenfreigabebedingungen usw. sind möglich. Also macht es  aus meiner Sicht durchaus Sinn jede Fahrstraße zu planen.
Bei einer vollautomatischen Gesamt-Generierung aller möglichen Fahrstraßen müsste ich mir wiederum aus der Vielzahl unnötiger Fahrstraßen meine raussuchen und nachbearbeiten. Geht wahrscheinlich auch nicht schneller.

[vikr]

Hallo Rudi,

Geht wahrscheinlich auch nicht schneller.

schneller als welcher Weg?

MfG

vik

[Rudi Morgenstern]

Hallo Vik,
vielleicht schreiben wir aneinder vorbei. Eine vollautomatische Gesamt-Generierung aller möglichen Fahrstraßen gibt es nicht.
Was mich wundert: hast du nach so vielen Jahren der Nutzung des Forums und des Programms WDP noch nie selber eine Fahrstraße erstellt?
Handbuch WDP 2012 Kapitel 8: Fahrstraßen-Editor

[vikr]

Hallo Vik,
vielleicht schreiben wir aneinder vorbei. Eine vollautomatische Gesamt-Generierung aller möglichen Fahrstraßen gibt es nicht.
Was mich wundert: hast du nach so vielen Jahren der Nutzung des Forums und des Programms WDP noch nie selber eine Fahrstraße erstellt?
Handbuch WDP 2012 Kapitel 8: Fahrstraßen-Editor

doch aber ich finde meinen bisher praktizierten Weg unnötig umständlich und frage deshalb im Eröffnungsthread nach einem schnelleren Weg, bei dem WDP z.B. das Wissen, das ich mit dem Zeichnen/Ändern des Gleisplans bereits investiert habe, verwendet und mir von einem bestimmten Startpunkt eine Auswahl aller zulässigen Wege - in Form einer Liste - anbietet.

MfG

vik

[Rudi Morgenstern]

Hallo Vik,
leider kenne ich "deinen praktizierten Weg" nicht. Aber das Handbuch beschreibt doch alle möglichen Arten.
Das Anklicken von Start und Ziel (oder Ziele) im Gleisbild ist doch nun wirklich nicht umständlich. Den Fahrstraßen-Assistenten ein zweites Mal in die Gegenrichtung zu bemühen sollte auch noch im Rahmen bleiben.
Die "Hauptarbeit"(mir macht Eisenbahn Spaß!) ist dann eh das Feintuning jeder Fahrstraße.

[HerbertHoberg]

Hallo Vik,
beim erstellen wurde schon mit dem Assistenten geschrieben.
Dann kannst du auch alle Fahrstraßen sehen, wenn du z.B.: auf den RMK vor dem Signal ein Doppelkilck machst.
Dann siehst du alle Fahrstraßen die mit diesem RMK verbunden sind.
Es gibt aber auch noch eine Liste. Siehe Anlagen.

[vikr]

Hallo Rudi,

leider kenne ich "deinen praktizierten Weg" nicht. Aber das Handbuch beschreibt doch alle möglichen Arten.
Das Anklicken von Start und Ziel (oder Ziele) im Gleisbild ist doch nun wirklich nicht umständlich. Den Fahrstraßen-Assistenten ein zweites Mal in die Gegenrichtung zu bemühen sollte auch noch im Rahmen bleiben.

Eigentlich gehe ich wie im Handbuch 2012 bechrieben vor. Ich schildere Dir das gern mal an einem einfachen Beispiel mit einer Weiche und sechs Zugummernfelder: AbzweigWDP2021rechts

Erst wird im Gleisplaneditor der Gleisplan erstellt einschl. Adressierung des Weichendecodes und der Rückmelder.
Danach sollen alle möglichen Wege zwischen den ZNFs erstellt werden. Die Liste im Fahrstrassen-Editor ist bis auf den Default-Eintrag leer. Auf dem gezeigten Gleisbild sind 11 Fahrstrassen in jede Richtung möglich. Für die Erstellung einer Fahrstrasse sind folgende Aktionen erforderlich:
1. Rechtsklick auf das gewünschte Beginfeld der Fahrstrasse - es öffnet sich das Kontextmenu.
2. Linksklick auf WÄHLEN-START
3. Rechtsklick auf das gewünschte Endefeld der Fahrstrasse - es öffnet sich das Kontextmenu.
4. Linksklck auf WÄHLEN-ZIEL
5. Klick auf Fahrstrassen-Navigator (FSNav)
6. Klick auf die richtige Verbindungsrichtung zwischen Start- und Ziel-Feld
7. Klick auf Fahrstrasse abspeichern
8. Klick auf Dialog schließen.
9. ggf. im Fahrstrassen-Editor prüfen, ob die FS wie gewünscht erstellt wurde
Mindestens die ersten acht Schritte muss man also 11 mal und nochmal 11 mal in Gegenrichtung durchführen.
Insgesamt sind also 178 MausKlicks für das o.g. Layout erforderlich, obwohl alle dazu erforderlichen Informationen, bereits mit dem Zeichnen, Benennen und Adressieren der Gleisplan-Objekte eingestellt wurden.
Die Liste der Fahrstrassen sieht dann wie folgt aus (der Defaulteintrag wurde bereits gelöscht.): Abzweig-WDP2021-rechts-FSE

Die "Hauptarbeit"(mir macht Eisenbahn Spaß!) ist dann eh das Feintuning jeder Fahrstraße.

Ja, das eigentliche Konfigurieren der FS beginnt jetzt erst und das ist eine interessante Arbeit, die einem der PC nicht so einfach abnehmen kann

MfG

vik

Edit: "Mausklicks" durch "Klicks" ersetzt.

[GWelt]

Hallo vikr,

stimmt Deine Eintragung?

Du steuerst Deine Anlage noch mit der Version 2012 ?

Bei dieser Version gibt es noch die update 2012.3.

Ist diese auch installiert?

[Willi Emmers]

Hallo ?
welchen Grund gibt es denn, dass Du nicht mit der mittleren Maustaste auf Start- und Ziel-(i)ZNF drückst?
Videos nicht angesehen oder HB nicht gelesen?

[vikr]

Hallo Willi,

welchen Grund gibt es denn, dass Du nicht mit der mittleren Maustaste auf Start- und Ziel-(i)ZNF drückst?
Videos nicht angesehen oder HB nicht gelesen?

ich habe keine Maus, sondern ein Notebook mit TouchPad. Aber darum geht es gar nicht, sondern um die Frage, ob man dem Modellbahner nicht ganz ersparen kann, die Daten ein zweites Mal einzugeben.

MfG

vik

[vikr]

Hallo Gerd,

stimmt Deine Eintragung?

Du steuerst Deine Anlage noch mit der Version 2012 ?

Nein, meistens benutze ich die 2018d und für das obige Beispiel habe ich die Demo 2021 verwendet.

Wenn es eine Version gibt, mit der für alle möglichen Wege zwischen zwei ZNFs automatisch alle Fahrstrassen angelegt werden können, wäre ich für einen Hinweis sehr dankbar.

MfG

vik

[Rudi Morgenstern]

Hallo Vik,
was spricht denn gegen den Einsatz des Fahrstrassen-Assistenten? (Handbuch gelesen?)
Er ist zwar keine allumfassende vollautomatische Einklicklösung, aber auch in deinem Beispiel eine spürbare Klick-Erleichterung. ( Fahrstraßensatz für Einfahrt und Fahrstraßensatz für Ausfahrt)