Loks stoppen immer im letzten FAZ vor dem SBS und im ersten FAZ nach dem SBS

[truetsche505@gmail.com]

Meine Loks stoppen immer bevor Sie in den SBS einfahren (SBS-Ein) und stoppen wieder wenn sie aus dem SBS ausfahren (SBS_Ausf). Kann mir da jemand helfen?
Liebe Grüsse Toni

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Toni,

mehrere Sachen als Hinweis.

1. Arbeite in der FAM mit Anschlußfahrten und die Züge halten nicht an der Einfahrt und nach der Ausfahrt an.
2. Alle iFAZ des FDL-SBS müssen in den FAZ-Einstellungen die Ziel-Matrix bekommen.
3. Alle FS sind nicht richtig erstellt. Das Ende einer FS muß immer das Ziel-Signal sein.

[truetsche505@gmail.com]

Hallo Sven
vielen Dank für deine Tips.
1. habe ich gemacht. richtig?
2. habe ich gemacht. richtig?
Resultat:
bei der Ausfahrt aus dem SBS stoppen immer noch alle Loks
bei der Einfahrt in den SBS fahren zwei loks durch ("Kuh" und "RE 460") alle anderen halten immer noch. keine Anhnung warum dieser Unterschied.
 zu 3. da verstehe ich nicht, was du meinst. sind alle FS falsch erstellt? ich habe sie alle mit dem Assistenten erstellt. da können sie ja nicht falsch sein.
Bin froh wenn du mir da weiterhilfst.
Ich hänge dir die angepasste Datei an.
Gruss Toni

[Karlheinz Battermann]

Hallo Toni,
ich habe mir Deine Daten mal angesehen, hier nun meine Hinweise dazu.
zu 1. bei allen Ausfahrten aus dem SBHF fehlen die Anschlussfahrten, siehe Bild 1.
zu 3. alle FS sind nicht korrekt erstellt worden. Wenn Du sie mit dem FS-Assi erstellt hast, dann hast Du die Grafik dazu nicht beachtet, siehe Bild 2.
Alle FS solltest Du korrigieren, nicht neu erstellen. Der Start ist ein Gleisstück vor der Start-FAZ und das Ziel ist das Zielsignal am Ende der FS, siehe Bild 3.
Ich hoffe, das hilft Dir jetzt weiter.

[truetsche505@gmail.com]

Guten Morgen karl-heinz
Vielen Dank für deine Analyse und sind korrekturvorschlag mit den Bildern.
Ohne das Bild hätte ich die Sache nicht verstanden. Mit Bildern leuchtet es mir ein.
Ich habe die Fahrstrassen offensichtlich seit ich mit WDP arbeite immer falsch erstellt.
Jetzt weiss ich wie es richtig geht.
So ganz herzlichen Dank für deinen Aufwand und deine Unterstützung
Gruss aus der Schweiz Toni

[truetsche505@gmail.com]

Hallo Karlheinz
habe alle deine Anregungen umgesetzt.
Bei der Einfahrt in den SBS halten die Loks nicht mehr, was auch das Ziel ist.
Bei der Ausfahrt halten sie aber immer noch.
Kannst du mir bitte nochmals helfen.
Es wird in der Simulation immer wieder gemeldet, dass der Bremskontakt in der FS 224 nicht abgearbeitet wird.
Hat es womöglich damit zu tun?
Gruss aus der Schweiz
Toni

[Karlheinz Battermann]

Hallo Toni,
in einem früheren Beitrag hatte ich Dich schon mal auf den Problembereich DKW 229 hingewiesen.
Hier wird es immer wieder zu Problemen kommen, wenn Du dort die RMk-Strecken nicht änderst.
Schau Dir mal das Bild 1 an. Dort stehen 2 Züge und beide könnten gleichzeitig starten. Doch dann passiert Folgendes.
1. der Re460 erreicht die DKW 229 und löst damit den RMK 100 aus.
2. der RMK 100 ist aber gleichzeitg der Ziel-Kontakt der FS des Re4/4g und somit würde der Re gestoppt und der Bremskontakt 261 wird nicht abgearbeitet (von Dir genannte Fehlermeldung), siehe Bild 2.
3. sollte der Re4/4g etwas schneller sein, so könnte Re460 nicht starten.
Somit kann es immer wieder zu dem Stoppen nach der Ausfahrt kommen.
Das wird auch zusätzlich die Folge von noch nicht mit Teilstrecken erstellten FSen sein. Die FSen werden immer erst nach der vollständigen Durchfahrt am Ziel aufgelöst.

[reipor]

Hallo Toni,
Du hast bei Karlheinz eine ausgezeichnete Kontaktperson gefunden.
Wenn du seinen Anregungen folgst, wirst du mit Sicherheit einen großartigen Zugverlauf haben.
Seine Tipps und Anmerkungen habe ich mir selbst schon lange angenommen.
Viel Spaß mit der Moba. Reinhard

[truetsche505@gmail.com]

Lieber Karl-Heinz
Vielen Dank für deine Bilder,ist jetzt sehr gut verständlich.
Jetzt habe ich auch gemerkt, wo ich die Einstellung vornehmen kann, ob es sich um eine Doppelkreuzungsweiche oder nur eine Kreuzung handelt.(Vgl. Bild)
Es geht nei mir wirklich nur um eine KReuzung. Ich habe es jetzt wie auf dem Bild eingestellt und nicht virtuell eingestellt. Müsste es nicht "virtuell" sein, da die Kreuzung ja nicht geschaltet wird?
Liebe Grüsse und vielen Dank
Toni

[Karlheinz Battermann]

Hallo Toni,
wenn es also nur eine einfache Kreuzung ist, dann sind jetzt Deine Einstellungen beim MA richtig. Da die Kreuzng nicht geschaltet werden kann, musst Du jetzt noch virtuell markieren.
Deine Rückmeldestrecken musst Du in dem Kreuzungsbereich aber noch ändern.

[truetsche505@gmail.com]

Liebe karl-heinz
Vielen Dank für deine erneuten Hinweise..
Was ich bei den rückmeldern im kreuzungsbereich ändern muss, habe ich leider keine Ahnung.
Könntest du mir das auf einem Foto zeigen dir.
Liebe Grüsse und vielen Dank Toni

[André M.]

Moin, ich würde als erstes den RMK, der über das Signal und über der DKW hinaus geht löschen, b.z.w. eine andere Kontaktnummer verpassen. Eventuell der DKW, zwecks Verriegelung einen virtuellen RMK verpassen und diesen dann in der FS mit aufzeichnen. Aber das können dir unsere Vollprofis hier bestimmt noch besser erläutern. Die RMK´s, sollten am Signal enden und nicht weiterführen.

Gruß, André

[truetsche505@gmail.com]

Hallo Andre
Vielen Dank für deinen Hinweis. Ich habe deine Idee umgesetzt und damit das Problem lösen können..
Liebe Grüsse Toni