Der Zug fährt nach einem Halt nicht wieder an.

[Jan Bakke]

Hallo WDP-Freunde,

ich stelle zum ersten Mal eine Frage im Forum. Bisher habe ich Lösungen entweder im Forum oder im Handbuch gefunden. Bitte entschuldigt eventuelle Tippfehler, Deutsch ist nicht meine Muttersprache, obwohl die Übersetzung auf meinem iPad einigermaßen funktioniert.

Mein System basiert auf eingleisigen Strecken. Das Problem betrifft den automatischen Fahrplan, der anhand der Abfahrtszeit gesteuert wird.

Manchmal fährt ein Zug nach einem Halt nicht an. Seltsamerweise zeigt das Signal in WDP Grün an, und der Fahrtenablauf-Inspektor zeigt ,,Standardablauf" an. Wenn ich den Zug in WDP sofort manuell starte, fährt er planmäßig auf der geplanten Strecke.

Dies tritt in verschiedenen Streckenabschnitten und mit unterschiedlichen Zügen/Lokomotiven auf. Es passiert aber nicht jedes Mal, wenn der Zug im selben Streckenabschnitt hält.

Ich versuche schon seit einiger Zeit, das Problem zu lösen, bin aber noch nicht fündig geworden.

Viele Grüße aus Oslo, Norwegen.

Jan

[Helmut Kreis]

Hallo Jan,

willkommen im Forum.

Du kannst den Fahrtenablaufinspektor auch in der Anzeige erweitern, damit man mehr Informationen bekommt.
Vielleicht erkennst Du dann, warum der Zug nicht weiter fährt. Oder Du hängst einen Screenshut an.

[Jan Bakke]

Hallo Helmut.
Danke für deine Antwort.

Ich glaube, ich habe das schon einmal überprüft. Ich werde die Situation aber noch einmal schildern, da das, wie bereits erwähnt, nicht bei jeder Zugdurchfahrt passiert. Ich hänge einen Ausdruck an.

Viele Grüße
 Jan

[Helmut Kreis]

Hallo Jan,

Ausdruck vergessen?
Der Ausdruck sollte von der Situation sein, bei der der Zug nicht weiterfährt!

[Jan Bakke]

Hallo Helmut.
Entschuldigung, dass der letzte Satz in der vorherigen Nachricht enthalten war, er hätte gelöscht werden sollen.

Hier ist ein Screenshot der Situation. Neben dem detaillierten Fahrtenablauf-Inspektor sieht man die gesamte Anlage und wie ich Fahrdienstleiter für eingleisige Strecke verwende.
Wie man sieht, ist der Zug Teil eines Fahrten-Automatiksystems, bei dem alle anderen Züge nach dem Fehler eingestellt werden.
Ich sehe keinen offensichtlichen Fehler im Fahrten ablaufinspektor. Aber ich bin mir vielleicht unsicherer, wie der Fahrsienstleiter für eingleisige Abschnitte aufgebaut ist.

Mit freundlichen Grüßen von  Jan

[Bernd Senger]

Hallo Jan,

grundsätzlich wären es in Deinem Fall zwei Fahrdiensleitereinträge, aber der FDL über (NOT) ist nicht notwendig, da die Fahrstraßen in beide Richtungen den FAZ 19 als Ziel haben sollten.
Somit reduziert sich der FDL auf die FAZ KON und HOS

[Jan Bakke]

Hallo Bernd.
Vielen Dank für Ihre Antwort.

Die Strecken haben FAZ19 nicht immer als Ziel, dies gilt für Züge in beiden Richtungen. Einige haben es, aber nicht alle. Ich weiß nicht, ob dies Auswirkungen auf die von Ihnen beschriebene Lösung hat, die ich nun umsetzen möchte.

Mir ist nicht ganz klar, wie das ursprüngliche Problem – Zug CN 119 auf Gleis 4 der SKE, der mit Grünsignal und ,,Standardablauf" hält – durch Ihre Lösung beeinflusst wird. Könnten Sie das bitte näher erläutern?

Viele Grüße von
Jan

[Helmut Kreis]

Hallo Jan,

stelle doch mal Dein Projekt zur Verfügung. Dazu eine Datensicherung "für Forum" machen.

[Jan Bakke]

Hallo Helmut und Bernd.
Ich hänge ein Backup von heute an. Ich hoffe, das ist es, was Helmut will. 

Heute musste ich eingreifen und einen Zug manuell aus NOT/FAZ19 fahren, anstatt dass Fahrten-Automaten den Zug betreiben. Als FAZ 19 frei war, startete der Zug in SKE4.   

Es scheint, dass der Fehler, den ich habe, mit FAZ 19 zusammenhängt, daher werde ich hier den Fahrsdienstleiter entfernen, wie Bernd ihn beschrieben hat. 

Mit freundlichen Grüßen, Jan