Hallo in die Runde,

Bei meiner CS3 wird nach wie vor die Version 2.6.1 nicht als Online-Update angezeigt.

Hallo zusammen,
Ich habe gelesen das es ein neues Update der CS3 gibt Neues Update 2.6.1 hat es schon jemand getestet ob es mit WDP2025 zusammen harmoniert.
Die Lizesvereinbarung  als gelesen markieren dann erscheint der Link zum Update. 2.6.1

Hallo Siggi,

Ich hatte leider noch keine Zeit das Update zu testen. Wenn ich aber die Antwort von Markus im Thread " Entkupplungsgleis schaltet nicht" lese, dürften immer noch Fehler in der Version2.6.1 sein. Aber vielleicht komme ich am kommenden Wochenende dazu es zu testen.

Hallo Norbert,
Ich hatte nichts von 2.6.1 geschrieben "In Magnetartikel schalten nicht". Sonder Markus hat vermutet das ich 2.6.0. benutze, mit was? ,mit recht! Das 2.6.1 ist neu bei Märklin. Deswegen fragte ich ob schon einer was weiß.

Moin Siggi,
hier gibt es einige Infos:

https://youtube.com/shorts/6yR7n9ZBtxc?is=fP30VTnPaTTeoEXZ

Gruß Bernd

Hallo zusammen,

um das klarzustellen:
Ich hatte tatsächlich Siggi gefragt bzgl. Version wegen der Entkupplungsgleissache. Er hat ja wohl die 2.6.0, ich selber konnte es aber auch mit der 2.6.1 nachvollziehen.

Grüße
Markus

Moin, Moin,

Gestern habe ich meine CS3 per USB-Stick auf die Version 2.6.1 upgedatet. Es  läuft bei mir alles so, wie es sollte (auch die Rückmeldungen).

Ich habe gerade auf YouTube ein Video zum Thema "Modellbahn Tutorial #168 Update der Märklin CS3 auf 2.6.1 (Stand 30.04.2026)" gefunden

Fand ich sehr interessant.

Hallo Allerseits,
alle bei mir funktioniert es nicht mit dem Update 2.6.1.  Über die CS3 (rein DCC Betrieb) schalten die Weichen einwandfrei.

Wenn ich mit WDP MA schalte hört es sich an als ob immer wieder Schaltbefehle wiederholt werden es klickt immer weiter. (Ich habe die endabschaltung überbrückt).

Hallo Norbert,

Bei mir schalten die Weichen mit Märklin Motorola Protokoll. In allen Weichenantrieben sind die Endschalter ausgebaut. Bei mir klackert es auch so 3 bis 4 mal nach jedem Stellbefehl. Egal ob ich mit der CS3 oder mit WDP schalte. Das Klackern war bei mir aber auch schon mit der Version Fw 2.5.2. Das liegt doch an der fehlenden Endabschaltung der Weichenantriebe. Oder irre ich mich?

Hallo Allerseits,
ich glaube ich habe einen Poltergeist oder Klabautermann bei mir an der Anlage. Ich werde noch wahnsinnig mit den seltsamen Fehlern.

Alles nach dem Update auf 2.6.1 (hätte ich doch die Finger davon gelassen genau wie beim 2.6.0)

1. Fehler Kurzschluss im Booster Kreis 2 (ich habe 4 Booster) Das sind die Schattenbahnhöfe 3 und 4 mit insgesamt 13 Gleisen und 18 Zügen. Das hat wohl nichts mit WDP zutun! Ich schätze da ist wohl ein Zug bei den vielen Neustarts beim Update auf einen anderen gefahren. Hört sich easy an, der Kurzschluss bzw. die Entgleiste Achse ist aber in der Regel nicht leicht zu finden und zu beseitigen. Besonders wenn man wegen dem Kurzschluss keine Gleise freifahren kann.

2. Fehler; gefühlt schaltet jetzt jede 4 Weiche nicht mehr einwandfrei, und bleibt in einer Richtung hängen. Hat auch nichts mit WDP zutun ist aber selbst für mich als ehemaliger Elektrofuzzi nicht zu erklären. Ich muss jetzt erst mal systematisch feststellen welche weichen das sind und warum die plötzlich zu schwach auf der Brust sind??

3. Fehler; nach wenigen Schaltungen von einigen MA (Weichen oder Signalen) wird der Schaltbefehl rhythmisch wiederholt. Gefühlt im Sekundentakt??? Das wird seltsamerweise nur beim Schalten mit WDP ausgelöst. Nicht wenn ich mit der CS3 direkt schalte. Ich schalte zwei bis drei Weichen und dann fängt es an! Es hört auch nicht auf wenn ich die CS3 in Stop setze! Ganz seltsames Phenomen.


Tja das ist der Nachteil von großen komplexen Anlagen. Die neigen zu komplexen Fehlern.

Ach so die Die Anlage wird im reinem DCC Modus betrieben!

Hallo Norbert,

warum gehst Du dann nicht zurück auf die Version 2.5.2 oder sogar 2.4.1, die beide von Märklin im Downloadbereich angeboten werden?

https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs3-updates

LG
Michael

Ja die Option der alten Software werde ich mir mal im Hintergrund halten.

Danke für den Link!

Hallo Norbert,

Zu Deinem Fehler 2: Meine C-Gleisweichen werde alle mit dem m83 geschaltet (MM Protokoll). mit der zeit fingen auch einige Weichen an, dass sie in einer Stellung hängen blieben. Also habe ich mich im Internet schlau gemacht.
Ein Problem können defekte Microschalter sein. Also habe ich die alle ausgebaut.
Ein anderes Problem kann die Gleichspannung sein, mit der die Weichen vom m83 geschaltet werden. Also habe ich bei meiner neuen Anlage die m83 zwar noch eingebaut. Habe sie allerdings so platziert, dass ich sie schnell gegen einen LoDi-83-AC austauschen kann, wenn es nötig werden sollte. Der LoDi-83-AC schaltet die Weichen mit Wechselspannung, so dass der Eisenkern im Weichenantrieb nicht mehr magnetisiert werden kann. Es gibt dazu eine tolles Video auf YouTube: Thema Dauerproblem Weichentriebe und was ist eigentlich Digitalstrom.
Der Teil mit den Weichenantrieben beginnt aber erst nach 58 Minuten.

Hallo Albert,

das mit der Magnetisierung hast du richtig erkannt
du musst nicht unbedingt die M83 austauschen, mach es wie Michael einfach eine Platine zwischen M83 und den Weichen mit AC Stromversorgung zwischenschalten

Hallo Allerseits,
ich habe jetzt wieder die Vorgängersoftware 2.5.2 aufgespielt. Der Fehler 3 ist nun wieder verschwunden.

Alle MA Weichen oder Signale werden von WDP wieder einwandfrei geschaltet.

Es sind tatsächlich 4 Weichen die mechanisch nicht umschalten. Das hat aber nichts mit WDP oder der CS3 Software zutun. Auch mein Kurzschluss natürlich nicht.

Nun die Probleme bekommen wir aber auch noch in den Griff.


PS: Die Story von Digital Lokstore mit der Magnetisierung der Eisenkerne durch Geichspannuung halte ich für "Marketing Gaga". Ich habe Jahrzehntelang in der Kraftwerksindustrie gearbeitet. Dort gibt es millionenfach Magnetspulenantriebe mit Gleichspannung. Relais, Ventilsteuerungen etc. Wenn das wirklich ein Problem wäre würden diese Bauteile nicht mit Gleichspannung betrieben. Auch Bahntechnik oder früher Telefonrelais wurden mit DC betrieben.