Joachim,

warum machst Du nicht "2 frei" in die Stellbedingung für die Fahrstraße 3-4? Wird gelb angezeigt - das ist aber nur Information, damit Du es nicht versehentlich machst. Dann mußt Du nur dafür sorgen, dass in dem Moment, wo die Lok Kontakt 2 verlassen hat, der letzte Wagen über die DKW schon drüber ist.


Mach ich speziell bei Rangierfahrten vielfach so, dass ich "kreuzende" Gleise mit in die Freigabe reinnehm.

Oliver

Hallo Joachim,

da ich davon ausgehe, dass der Abstand zwischen der DKW und dem Kontakt 2 so lang ist, dass kurze Züge darin halten können, lange aber nicht, schlage ich folgendes vor:

Kurze Züge bekommen eine eigene Fahstrasse (in der Matrix festlegen). Fährt ein kurzer Zug nach 2, dann ist sichergestellt, dass die DKW frei ist. Keine weiteren Massnahmen erforderlich.

Fährt ein Zug nach 2, dessen letzte Wagen noch auf der DKW stehen, wird mit der Fahrstrasse (die nur für lange Züge erlaubt ist) ein MA über eine Folgeschaltung auf "Rot" geschaltet. In der ZFA gibst Du als Bedingung an, dass eine die Zeile mit der FS von 3 nach 4 nur dann geschaltet werden darf, wenn der besagte MA auf "Grün" steht.
Fährt der Zug, der auf 2 steht weiter, schaltest Du den MA wieder auf "Grün" und die FS von 3 nach 4 kann gestellt werden.
Das ganze klappt so aber nur in der Automatik. Im "Handbetrieb" (Stellen und fahren) musst Du selber aufpassen.

Wenn Du auch für den Handbetetrieb eine Sicherung willst, dann kannst Du einen virtuellen Kontakt einsetzten
Markus Herzog hat vor kurzem beschrieben, wie man virtuelle Kontakte erzeugt. Bei diesem Trick wird gleichzeitig mit dem Schalten des MA ein beliebiger (nicht auf der Anlage vorhandener) RMK belegt. Mit diesem RMK belegst Du die DKW und nimmst ihn in die Stellbedingungen auf.  

Hallo Joachim,

wenn ich Dich richtig verstanden haben;
1.Fahrstraße geht von Ost nach West über DKW 120 mit RM 5 - 2.
2.Fahrstraße geht von Süd nach Nord über DKW 120 mit RM 10 - 15.

Ich habe dieses Problem so gelöst:
1. FS aufzeichnen RM 5 - 2 und zusätzlich RM 11 (direkt hinter der DKW 120) mit aufzeichnen.
2. FS aufzeichnen RM 10 - 15 und zusätzlich RM 6 (direkt hinter der DKW 120) mit aufzeichnen.
Damit ist gewährleistet, wenn ein Wagen auf RM 11 steht ist die zweite FS noch gesperrt. Das Gleiche gilt für die kreuzende FS mit RM 6.

Ich hoffe, das ist die Lösung für Dein Kreuzungsbereich.        

PS. Jürgen war mal wieder schneller.

Hi Joachim
Noch eine Möglichkeit:

Eine virtuelle Ampelschaltung für die Kreuzung.
Abhängig von der Zuglänge könnte man die Kreuzung feigeben. bei Erreichen des RMK2 oder bei Verlassen des RMK2 bzw wenn der Zug immer noch drauf steht, einen anderen RMK abfragen, den der Zug befährt wenn er komplett de Kreuzung verlassen hat. Als Ampel rot/grün könnte man ein virtuelles Signal zweckentfremden, aber da gibt es ja noch mehr. Eventuell auch einen oder zwei Richtungspfeile.

Thomas

Hallo allen,

ich danke euch für die Tips !

Jetzt habe ich es so umgesetzt wie es Jürgen mit dem MA geschrieben hat. Das funktioniert hervorragend.

Gerd
das mit den Nummern in deinem Text habe ich nicht ganz verstanden.
Aber ich habe für jede der beiden FS die DKW mit aufgezeichnet. Trotzdem hat WDP die FS 3-4 geschaltet und frei gegeben wo noch auf RM 11 der Zug von 1-2 stand. Ist ja auch klar. Ziel RM 11 erreicht, somit FS aufgelöst.

Thomas
ob dein Vorschlag funzelt weiß ich nicht, habe Jürgens schon durch probiert. Müsste mal probieren ob da eine alternative gibt. ( Kompliziert )

Hallo Gerd,

jo da geht was mit  

eigendlich eine bessere Lösung ohne zusätzlichen MA.
Hast du auch so ein Fall ?
Geht das auch in der ZFA ?

Hallo Joachim,

jetzt bin ich ein wenig baff..
Ich dachte, dass die letzten Wagen des Zuges keinen Kontakt auslösen, sondern nur die Lok. So hätte ich mir ne Menge tipperei sparen können.  

Hallo Jürgen,

das  stimmt. Ich hatte dieses bei Gerd vergessen und habe dieses erst an der Anlage beim Testen gemerkt.
D. h. Gerd seine Variante funktioniert nicht so bei mir.

Ich verfolge diese Diskussion, da ich ein verwandtes Problem habe. Bevor ich dieses auswalze bräuchte von Markus Herzog einen Tip, wie ich die Stelle finde mit der Beschreibung zu virtuellen RMK's. Ich denke damit kann meine Aufgabe lösen, wenn nicht melde ich mich.
Danke