Umstieg von IB auf Tams MC

Wilfried Engelhardt · 27. August 2006, 10:48:13

Hallo, WDP-Freunde,

wer hat die IB in Rente geschickt und ist auf Tams MC umgestiegen?

Gibt es da Probleme, wenn ja, welche und wo?
Was muß ich gegebenfalls an meiner Anlage ändern?
Welches Zubehör benötige ich außer der MC?

Für Ratschläge und Hinweise wäre ich dankbar!

Viele Grüße vom Steinhuder Meer
Wilfried

Jürgen Gräbner · 27. August 2006, 10:58:25

Hallo Wilfried,

meine IB fristet seit einiger Zeit ihr Rentendasein als reines DCC Programmiergerät. Auch von dieser Aufgabe erholt sie sich durch gelegtliche Resets

Wie Du in meiner Signatur sehen kannst, habe ich die MC von Tams im Einsatz, mit der ich noch keinerlei Probleme habe. Die Zentrale wird mit einem Trafo geliefert, der nur die Zentrale (und das Programmiergleis) versorgt. Wenn Du bisher den IB internen Booster genutzt hast, dann brauchst einen weiteren Booster, da in der MC keiner drin ist. Auch hat die MC nur einen Fahrregler, der mir als PC-Bahner aber ausreicht. Man kann mit einer Tastenkombination aber zwischen 2 Lokadressen hin und herschalten. Wenn man nur einen weiteren Fahrregler (Lokcontrol) anschließen will, dann braucht kein weiteres Zubehör, außer einem Cat5 Netzwerkkabel zum verbinden. Der Regler könnte also praktisch ganz woanders stehen.
Erst bei mehr als einem zusätzlichen Regler anschließen will braucht man einen Verteiler und einen weiteren Versorgungstrafo.
Übrigens, schau mal auf die Seite von Karlheinz Battermann, wenn Du die MC suchst

B.Michaelsen · 28. August 2006, 10:31:30

In Antwort auf:
...wer hat die IB in Rente geschickt und ist auf Tams MC umgestiegen?

Gibt es da Probleme, wenn ja, welche und wo?
Was muß ich gegebenfalls an meiner Anlage ändern?
Welches Zubehör benötige ich außer der MC?

Moin Wilfried !

Es gibt eigentlich keine Probleme. Du benötigst nur einen zusätzlichen Booster, da die EC (MC) keine Leistungsendstufe beinhaltet, wie es IB und CU ja haben. Da tut es aber sowohl einer von Littfinski (interessant für Selbstzusammenlöter) oder von Tams.

Da ich Dir ohnehin raten würde, das Teil von Battermann zu beziehen , frage doch den mal nach seinem eigenen Booster...

Nach meinen Erfahrungen lohnt sich die Umstellung alleine schon wegen der Möglichkeit Motorola II im 27b Modus zu fahren. Mit dem werden nämlich alle Zwischenfahrstufen auch beim Hochregeln erreicht. Cu und IB erreichen diese Zwischenstufen ja nur, wenn man eine Fahrstufe hochregelt und dann einen Schritt zurück.

Darum fuhr ich früher etliche (Rangier-) Loks in DCC, weil sie viel feinfühliger zu fahren waren. Im 27b-Modus merkt man aber kaum noch einen Unterschied.....

Probleme ?

Keine !

Herzlichen Gruß

Bernd Michaelsen

Kalle · 28. August 2006, 20:43:06

Hi Horst,

auf der Homepage von ESU ist die Betriebsanleitung fuer die Ecos schon herunterladbar. Am besten diese Anleitung mal studieren.

http://www.loksound.de/" target="_blank">Homepage

Unter Download - Betriebsanleitungen, ganz oben

Jürgen Gräbner · 29. August 2006, 07:04:56

Hallo Horst,

die Zentrale von ESU kann auch 27 Fahrstufen für bestimmte MM Decoder erzeugen. Die nennen das nur nur anders...

Mark Gutgesell · 05. September 2006, 16:49:51

Hallo Wilfried,

noch ein kleiner Nachtrag zur "TAMSE":
Solltest Du Digitaldecoder über PC per Software programmieren (mit IB möglich und sehr komfortabel), so funktioniert diese Programmierart mit der Mastercontrol (noch) nicht.
Außerdem finde ich es als Rückschritt, dass der Booster von der Zentrale getrennt zu beziehen ist. Andererseits kann das natürlich auch als modularer Aufbau bezeichnet werden...

Juerg (jubu) · 05. September 2006, 21:09:24

Hallo Martin und schon fast überzeugte Tams'er,
wer sagt mir nun ob die Zeit gekommen ist zu einem Umstieg.
IB auf Tams MC
Martin, kannst Du mal die Tams an der Chureranlage testen ??
Ich komme dann nach Chur um weiteres zu erfahren.

Ciao Martino a presto

(kurze IT Lektion)

Martin Lutz · 05. September 2006, 23:17:22

Hallo Juerg,

Im Moment macht meine Tams Zentrale tatsächlich Windigipet Erfahrungen. Sie steuert unsere kleine Demoanlage fürs Train Treff am 28. und 29. Oktober.

Ich glaube, sie tut das ganz gut. Arno weiss mehr. Sie ist bei ihm zu Hause

Ich hoffe, du kommst dann auch nach Chur?

Nach dem Train Treff ist die Zentrale wieder frei. Und du kannst davon ausgehen, dass wir sie mal an die grosse Anlage anschliessen werden.

P.S.
Für alle die es interessiert:
http://www.train-treff-chur.ch.vu" target="_blank">Train Treff Chur am 28. und 29. Oktober in Chur

Einen schönen Gruss ins Tessin

Dörthe · 09. September 2006, 00:21:11

Hallo IB-Verzweifelte...,

kann man mit der Tams Zentrale auch die Uhlenbrock Power3 Booster verwenden? Wäre ja schade, wenn man die auch in Rente schicken müsste...

Gruß Dörthe

Karlheinz Battermann · 09. September 2006, 01:44:07

Hallo Dörthe,
deine Power 3 Booster kannst du ohne Probleme an die Tams Master Control anschließen.

Kalle · 09. September 2006, 01:44:10

Hi Doerthe,

Seite 8 u. a. der Master-Control-Anleitung - PDF-Format.

Bei Tams unter Produkte, Master-Control, Anleitungen.

Umstieg von IB auf Tams MC

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