Uhlenbrock Lokdekoder und ESU Lokprogrammer

klaus Umber · 04. Januar 2007, 22:51:27

Hallo,

habe zur Programmierung eines Uhlenbrock
Multiprotokoll-Lokdekoder 76200 eine Frage:
lässt sich dieser Dekoder mit dem ESU Lokprogrammer
auslesen, oder sogar programmieren?

Bernd Ruckaberle · 04. Januar 2007, 23:13:59

Hallo Klaus,
Es gehen meines wissens momentan die auf der http://www.loksound.de/index.php?showId=30" target="_blank">ESU-Software beschriebenen Decoder, und da ist kein einziger Decoder von Uhlenbrock dabei.

Reinhard F. · 05. Januar 2007, 00:44:02

Hallo Klaus,

Ne geht leider nicht,kann ich Dir genau sagen.

Schönen Abend noch.

Jörg Müller · 05. Januar 2007, 01:37:12

Hallo Klaus,

generell kann man jeden Dekoder mit dem Lokprogrammer programieren, der mit CVs der DCC Norm zu programmieren sind. Man muss die Software vom Lokprogrammer starten und dann in dem erscheinenden Auswahlfenster auf abrechen klicken, dann kann man die einzelne CVs einlesen und zurückschreiben.

Maiky911 · 05. Januar 2007, 09:48:21

Hallo Klaus,

laut der Aussage von ESU kann man die Decoder, die über CV´s programmiert werden, mit dem Programmer auch programmieren!

Jetzt kommt aber das große ABER:
es können keine Sounds damit übertragen werden, und es kann vorkommen, das es im Bereich der CV´s bei den verschieden Herstellern unterschiede gibt, sprich die CV haben verschiedene Funktionen.
aber die wichtigsten CV´s stimmen überein, wie Adresse, Beschleunigung, Bremsverhalten usw

klaus Umber · 05. Januar 2007, 13:25:27

Hallo

Danke für Eure Unterstützung, so kann ich meinem Neffen
auch weiterhelfen.

Jens Raasch · 05. Januar 2007, 19:24:59

Hi,
bei beiden Programmerversionen ließt du die einzelne CV aus, z.B. CV 59 ist immer 59, egal von welchem Hersteller. Es gibt nur unterschiede, was die Änderung der jeweiligen CV bewirken. Dazu gibts eine CV Liste zum Decoder, wer den Hersteller nicht kennt, ließt CV 8 aus und schaut dann auf der Seite vom Hersteller nach. Namhafte haben ihre CV Listen online.

Maiky911 · 05. Januar 2007, 21:04:12

Hallo Jens,

Recht hast du, aber bei ESU und Uhlenbrock gibt es in einigen CV´s Unterschiede, es sind aber diese, welche meist nie geändert werden müssen! Sind auch nur wenige, aber es gibt diese Unterschiede!

klaus Umber · 07. Januar 2007, 14:16:06

Hallo

Der Dekoder 76200 ist nun in einer V60 installiert, auch die beiden Zusatzfunktionen sind für die Telex-Kupplungen
angeschlossen. Soweit funktioniert alles.
Ein Mango hat die Beleuchtung, sie flackert. Wie kann man
das in den Griff bekommen?

Jürgen Gräbner · 07. Januar 2007, 15:14:54

Hallo Klaus,

wahrscheinlich sind die Lampen gegen die Fahrzeugmasse geschaltet. Der Decoder müsste ein Kabel besitzen, das als "Gemeinsamer Rückleiter der Funktionen" oder so ähnlich bezeichnet ist. Die Lampen müssen von der Fahrzeugmasse getrennt werden und statt dessen mit dem "Rückleiter der Funktionen" versorgt werden. Das Kabel ist im DCC Farbschema Blau, in den Märklin eigenen Farben Orange. Ich kenne den Decoder nicht...
Auf jeden Fall für ein Kurzschluss zwischen diesem Kabel und der Fahrzeugmasse zur Zerstörung des Decoders. Also Vorsicht!

klaus Umber · 07. Januar 2007, 17:09:59

Hallo Jürgen

Die Lampen sind noch mit den alten Schraubfassungen, die
Masse geht noch übers Gehäuse. Da werde ich noch andere Lampensockel montieren müssen.
Der Dekoder hat für die Rückleitung der Funktionen ein
braunes Kabel, an dem sind jetzt die Telex-Kupplungen angeschlossen.

Danke für Deine Hilfe.

B.Michaelsen · 07. Januar 2007, 17:52:47

In Antwort auf:
Hallo Jürgen

Die Lampen sind noch mit den alten Schraubfassungen, die
Masse geht noch übers Gehäuse. Da werde ich noch andere Lampensockel montieren müssen.

Moin Klaus !

da nimmst Du die Fassung von Märklin mit der Ersatzteilnummer 276770 und drückst die einfach in die Schraubfassung hinein. Da kannst Du dann die Birne mit der Ersatzteilnummer 610080 reinstecken, die ist bereits auf die Digitalspannung vom Decoder ausgelegt.

http://www.hamst.de/assets/images/276770.jpg">

http://www.hamst.de/assets/images/610080.jpg">

herzlichen Gruß

Bernd Michaelsen

klaus Umber · 08. Januar 2007, 23:23:31

Hallo Jürgen und Peter

In der Zwischenzeit habe ich einen Lampensockel gemäss
dem Vorschlag vom Jürgen montiert. Das Flackern war immer noch da, aber jetzt fiel mir im Vergleich mit einer anderen Lok auf, die Helligkeit der Birne ist zu schwach.
Im Beschrieb vom Dekoder nochmal nachgelesen, ah, da steht was von dimmbaren Ausgängen. Also Lok nochmal aufs Programmiergleis gestellt und den Wert auf volle Leistung
gesetzt. Damit war das Problem mit dem Flackern und der
Helligkeit behoben, sogar bei der alten Schraubfassung war
kein Flackern mehr.

Info über den Dekoder Uhlenbrock 76200
Den Dekoder habe ich zum ersten mal eingebaut.
Mann kann die alte Feldspule lassen, lediglich die Drahtverbindung von der Spule zum Motorschild muss abgelötet werden.
Der Masseanschluss der Lampen bleibt mit dem Chassis verbunden, dies ist im Beschrieb auch so angegeben.
Das braune Kabel (Masse) vom Dekoder wird dann auch mit dem Chassis verbunden.
Ueberrascht haben mich die Fahreigenschaften, trotz altem
Motor sind sie gut.

So, hoffe dem Einen oder Anderen damit helfen zu können,
ich bedanke mich nochmals für Eure Hilfe.

Jürgen Gräbner · 09. Januar 2007, 07:04:15

Hallo Klaus,

ich habe mir jetzt mal die Breschreibung durchgelesen. Da steht, dass als Rückleiter der Funktionen entweder Masse (Braun) oder der schwarze Draht verwendet werden soll. Auf der anderen Seite gibt es aber in der Tabelle, in der die Kabelfarben erklärt werden, kein schwarzes Kabel.
Werden Verbraucher gegen das Chasis geschaltet, erhalten Sie nur eine Halbwelle der Spaunung. Daher kommt es im Motorolasystem zu einem flackern/pumpen der Beleuchtung im Takt der Digitalinfos am Gleis. Abhilfe dagegen schafft der Anschluß der Verbraucher an "Decoder Plus". Dann bekommt der Verbraucher beide Halbwellen und brennt dann gleichmässiger und heller. Diese "Decoderplus" ist genau der Anschluß, den Peter genannt hat. Warum in der Anleitung dann wieder steht, dass es ein roter Draht ist versuche ich gar nicht zu verstehen.