... im Bau...

[Stefan Lersch]

Hallo zusammen,

ich habe heute mal ein Bildchen gemacht von meinem (Kleinstadt-)Bahnhof. Dort wartet ein Schienenbus auf seine Fahrgäste.

Wie ihr seht, habe ich noch viel Arbeit vor mir, aber man kann schon erkennen, wo's hingehen soll.

(Hier ist das Bild im großen Format: http://www.mynetcologne.de/~nc-lerschst2/WDPStammtisch/SchienenbusImBahnhof.jpg.)

[Gerd Boll]

Hallo Stefan
scheue dich nicht deine Bilder an Michael Helbig  (www.mh-brain.de) zu senden , dort sind sie gut aufgehoben.

[Bernd Senger]

Hallo Stefan,
sieht gut aus der Schienenbus. Ist das schon das neue Minitrix Modell, wenn ja wie sind denn Deine Erfahrungen damit?

[Stefan Lersch]

Hallo Bernd,

nein, das ist der Fleischmann-Schienenbus. Der braucht eindeutig eine Verbesserung bei der Stromaufnahme, wie die meisten 2-Achser. (Ich dachte da an eine Kois-Kupplung.) Ansonsten ein sehr schönes Modell, das schön vor sich hin schnurrt.

Hallo Gerd,

danke für den Hinweis. Das werde ich dann mal machen!

[Oliver L.]

Stefan,

nur ein Tipp: Ich habe unter dem gleichen Problem gelitten und habe schließlich vom Beiwagen zwei Kabel zum Motorwagen geführt. Seitdem gibt es keine Probleme mehr - läuft wie eine 1. Allerdings ist der korrekte Lichtwechsel mit nur 2 Leitungen noch nicht ok...ein Projekt für die Zukunft...

Oliver

[Stefan Lersch]

Hallo Oliver,

Danke für den Hinweis! Mal sehen, was uns/jemandem noch zum Lichtwechsel einfällt. Ich wollte die Kabel verstecken und die leitenden Kupplungen von Krois (mit r) nehmen (http://www.krois-modell.at/main/), habe da aber noch keine Erfahrung. Dann wären da keine Kabel zwischen den Wagons.

[Oliver L.]

Stefan,

Lichtwechsel braucht noch 2 Drähte, und damit ist die Krois schon überlastet. Außerdem bin ich kein so 100%iger, und der VT95 darf bei mir auch ohne Umdrehen rückwärts fahren. Aber als nächstes möchte ich den Beiwagen mit Sound versehen, und dann soll sowieso nicht mehr abgekuppelt werden - dass der Motorwagen losfährt und der stehende Beiwagen dazu Geräusche macht, wäre dann schon ein Fauxpas...

Insgesamt werde ich dann 6 Drähte haben - aber damit kann ich leben. Vor allem, weil das Ding vorher jede Woche eine Reinigung gebraucht hat, und jetzt fährt es einfach nur...

Oliver

[Stefan Lersch]

Hallo Oliver,

guter Hinweis. Ich hatte mich ja noch nicht mit dem Thema beschäftigt und war blauäugig davon ausgegangen, dass ich mit den beiden Krois-Leitungen auskäme. Ok, geht dann hier nicht. Und wenn ich eh schon Strippen ziehe vom Beiwagen zum Triebwagen, dann spielt's auch keine Rolle ob's nun 2 oder 4 sind (Sound weiß ich noch nicht...). Jedenfalls werden die beiden Wagen bei mir auch im festen Verbund fahren und ebenfalls ohne Wenden.

Evtl. ist ja die Krois-Kupplung bei den 2-Achser-Dampfloks und nachfolgendem Wagen ein Thema. Denn auch dort habe ich großartig vor, den Verbund aufzulösen. Aber so weit bin ich noch nicht.

[Heinz Albert Ackers]

Hallo Stefan!

Im Anhang eine 3-adrige Kupplung.

Grüße vom Stammtisch

Heinz Albert

[ottochen (Thomas)]

Hallo,

Roco hat auch noch eine Kupplung im Angebot... 4polig allerdings fest gekuppelt!

[Stefan Lersch]

Hi Thomas,

in N?

[ottochen (Thomas)]

Hallo Stefan,

da hab ich wohl das thema verfehlt... die angesprochene Kupplung war für H0!

[Stefan Lersch]

Hallo Thomas,

ich wusste doch, da war ein Haken . Vielleicht gibt's so was demnächst ja auch in N...

[Gerd Boll]

Hy Stefan
Ich vermute mal das da eher was in Infrarottechnik,Bluetooth oder W-Lan kommt.

[Stefan Lersch]

Hi Gerd,

ja, W-Strom, da warte ich schon länger drauf!